摘要:
The invention relates to a spring element (4) for a friction device comprising a spring element body (10) having a first spring element body part (11) and a second spring element body part (12) arranged behind the former in the axial direction, which rest on each other in some areas, wherein each spring element body part (11, 12) has receiving areas (15) arranged beside one another in a circumferential direction (13) for friction linings (2, 3) the can be fixed to both sides, and wherein the first spring element body part (11) and the second spring element body part (12) are formed in a ring shape and a first and second receiving tab (19, 20) are formed for each receiving area (15) for the friction linings (2, 3), wherein the first receiving tab (19) is arranged underneath the second receiving tab (20) in the radial direction, and wherein the first receiving tab (19) and the second receiving tab (20) of each receiving area (15) for the friction linings (2, 3) of the first spring element body part (11) are formed by the latter, and the first receiving tab (19) and the second receiving tab (20) of each receiving area (15) for the friction coverings (2, 3) of the second spring element body part (12) are formed by the latter.
摘要:
A clutch device of the present embodiment includes, for example, a first elastic member which urges a second member toward a first position via a third member, a second elastic member which urges the second member toward a second position, a third member which changes an axial position of the second member, and a variable setter located between the second member and the third member and capable of changing the axial length.
摘要:
Offenbart wird eine Belagfeder (6) für eine Kupplungsscheibe (1) einer Reibungskupplung, wobei die Belagfeder (6) derart ausgebildet ist, dass sich die Federkraft der Belagfeder (6) zumindest in einem Teilbereich der Belagfeder (6) von radial innen nach radial außen ändert.
摘要:
The invention relates to a dry-clutch friction disk comprising a web (2), at least one friction lining (3) and an intermediate part (6), wherein said intermediate part (6) comprises a crown (61) from which tabs (62, 63) extend radially towards the outside, the web (2) comprising progressive areas and the radially extending tabs (62, 63) of the intermediate part (6) being axially arranged opposite said progressive areas, a tab (62, 63) being systematically interleaved between the web (2) and the lining(s) (3). The invention also relates to a method for making such a friction disk.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung der Kupplungsscheibe (1) einer Kupplungseinrichtung, insbesondere einer Kraftfahrzeugkupplungseinrichtung, die mindestens einen Reibbelag (2, 3) aufweist, der auf einer der Seiten (4, 5) einer Belagfeder (6) festgelegt ist. Um ein festes Anliegen des Reibbelags an der Belagfeder unter allen Betriebsumständen sicherzustellen, ist das Verfahren erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der dem Reibbelag (2, 3) zugewandten Seite (4, 5) der Belagfeder (6) und/oder zumindest ein Teil der der Belagfeder (6) zugewandten Seite des Reibbelags (2, 3) vor der Verbindung der Belagfeder (6) mit dem Reibbelag (2, 3) mit einer Oberflächenbeschichtung versehen wird.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibe (1) für eine Kupplungseinrichtung, insbesondere für eine Kraftfahrzeugkupplungseinrichtung, die eine um eine Drehachse (2) herum angeordnete Trägerscheibe (3) aufweist, an der am radialen Außenrand eine Anzahl Flügelelemente (4) befestigt sind, wobei an den Flügelelementen (4) mindestens ein Reibbelag (5) befestigt ist. Um das Eingraben des mindestens einen Reibbelags in die Auflagestellen mit der Belagfederung zu verringern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass jedes Flügelelement (4) einen ersten, sich in Umfangsrichtung erstreckenden ringförmigen Flügelabschnitt (6) aufweist, der auf einem ersten, äußeren Radiusbereich (Δr 1 ) liegt, und einen zweiten, sich in Umfangsrichtung erstreckenden ringförmigen Flügelabschnitt (7) aufweist, der auf einem zweiten inneren Radiusbereich (Δr 2 ) liegt, wobei sich die beiden Radienbereiche (Δr 1 , Δr 2 ) nicht überschneiden.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibe, insbesondere zur Verwendung mit einer Kraftfahrzeugkupplung, mit einer Mitnehmerscheibe, an der Belagtragelemente (24,25) befestigt sind, die paarweise in axialer Richtung gegeneinander vorgespannt sind. Um eine verbesserte axiale Vorspannung zu ermöglichen, sind die Belagtragelemente eines Paares jeweils mit den in axialer Richtung gegenüberliegenden Belagtragelementen der in Umfangsrichtung benachbarten Paare mittels im Umfangsrichtung hervorstehender Zungen (41-44) verschränkt.
摘要:
The invention concerns a friction plate (15) in particular for motor vehicle clutch, comprising a support ring-shaped disk (14) whereof the outer peripheral part is divided into radial blades (70) bearing friction linings, in particular axially on either side, each blade (70) being of the tripod type and having, by means of folds (77, 78), a central bearing zone (76) linked to the disk (14) central part (114) and two peripheral bearing zones (75), characterised in that each of the two peripheral bearing zones (75) is connected (214) to the disk (14) central part (114).