利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

567 条记录 (耗时 0.013 秒)

    Verschleissmessvorrichtung für Grosswälzlager
    91.
    发明公开
    Verschleissmessvorrichtung für Grosswälzlager 有权
    磨损测量大型轴承

    公开(公告)号：EP0922870A2

    公开(公告)日：1999-06-16

    申请号：EP98120824.2

    申请日：1998-11-03

    申请人： Fried. Krupp AG Hoesch-Krupp

    发明人： Claus, Wolfgang Dipl.-Ing.

    IPC分类号： F16C19/52

    CPC分类号： G01M13/04 ,  F16C19/16 ,  F16C19/52 ,  F16C2300/14 ,  G01B7/144

    摘要： Um eine Verschleißmessvorrichtung für Großwälzlager, bestehend aus zwei Lagerringen (1, 2) und zwischen ihnen angeordneten, einen Wälzkörperbauraum bildenden Wälzkörpern (3), mit einer Anzeige, die eine vorgegebene Auslenkung zwischen den Lagerringen (1, 2) anzeigt, derartig zu gestalten, daß sie auch noch nach Jahren ihres Einsatzes eine eindeutige und sichere Anzeige des Lagerverschleißes gibt, daß sie einfach gestaltet ist und nicht durch äußere Einflüsse am Lager beschädigt oder zerstört werden kann, weist sie eine Sonde (9) auf, die in einer Öffnung (10) eines Lagerringes (2) angeordnet ist und mit ihrem Ende (11) mit einer Fläche des anderen Lagerringes (1) in Kontakt treten kann, wobei der der Sonde (9) gegenüberliegende Lagerring (1) mit einer Nut (12) ausgebildet ist, in die das Ende (11) der Sonde (9) hineinragt und weisen die Flächen der Nut (12) jeweils einen Abstand zur Sonde (9) auf, der einem in der zugehörigen Richtung vorgegebenen Verschleißmaß entspricht.

    摘要翻译： 到磨耗测量设备为大型滚动轴承，包括两个轴承环（1,2）和布置在它们之间，一个Wälzkörperbauraum成形辊（3），以使显示器指示所述轴承圈之间的预定偏转（1,2）以这样的方式 它们甚至使用多年后轴承磨损的清楚和可靠的指示，这是简单的，而不是由外部影响股票损坏或可能被破坏，它有一个探针（9）（在一个开口10 ）的轴承环（2）和（及其端部11）（与其它轴承环1的面积）能够接触，其中，所述（探针9），相对轴承环（1）（具有槽12形成）， 到其中的探测器（9）项目的端部（11），槽（12），每个的表面具有从所述探针（9）的距离相关联的电子商务磨损的预定方向 orresponds。

    ELECTRIC MACHINE
    95.
    发明授权
    ELECTRIC MACHINE 失效
    电机上。

    公开(公告)号：EP0470998B1

    公开(公告)日：1993-12-22

    申请号：EP90907517.8

    申请日：1990-04-19

    申请人： BOOD, Louris

    发明人： BOOD, Louris

    IPC分类号： H02K16/00

    CPC分类号： F16C19/52 ,  H02K5/132 ,  H02K5/1732 ,  H02K16/00

    摘要： Electric machine, comprising two or more rotors fixed coaxially at a distance from each other on a common shaft (1), each of which is disposed inside a stator (3), a ball or roller bearing (5, 6) being disposed between every two rotors in order to support parts relative to the stationary part of the machine, while the rotors and/or stators (3) can be excited simultaneously or in succession, whereby the inner ring of the bearing (5, 6) or of each bearing (5, 6) is fixed on a shaft bush (4) which can be slid over the shaft (1) during maintenance and/or repairs, and can then be fixed relative to the shaft (1), on which shaft bush (4) several bearings (6) for use as spares are located.

    Radlager
    98.
    发明公开
    Radlager 失效
    轮轴承

    公开(公告)号：EP0271712A3

    公开(公告)日：1989-03-08

    申请号：EP87116642.7

    申请日：1987-11-11

    申请人： Bergische Achsenfabrik Fr. Kotz & Söhne

    发明人： Steiner, Helmut, Ing.

    IPC分类号： B60B35/18 ,  F16C19/52

    CPC分类号： F16C19/52 ,  B60B37/10 ,  F16C19/364 ,  F16C19/548 ,  F16C21/00 ,  F16C39/02 ,  F16C2326/20

    摘要： Gegenstand der Erfindung ist ein Radlager für Anhängerachsen mit auf einem Achsschenkel (2) angeordneten Kegelrollenlagern (5,6) und einer darauf drehbar gelagerten Nabe zum Befestigen einer Bremstrommel (24) und eines Rades oder eines TRILEX-Sternes, wobei die Nabe aus einer Innennabe (7) mit einer darauf drehfest befestigten Außennabe (14) besteht. Um das Radlager mit Notlaufeigenschaften zu versehen, wird vorge­schlagen, daß der Achsschenkel (2) zwischen den Kegelrollen - lagern (5,6) konisch ausgebildet ist und zusammen mit der zwischen den Kegelrollenlagern (5,6) nach innen vorspringen­den, ebenfalls konisch ausgebildeten Innennabe (7) ein Gleit­lager (8) für den Notlauf bildet.

    摘要翻译： 一种用于拖车轴的车轮安装装置，包括设置在车轴主轴上的圆锥滚子轴承，以及通过这些圆锥滚子轴承可转动地安装在车轴上的轮毂。 制动鼓和轮或TRILEX星可以固定到轮毂，其包括固定地固定在内轮毂上的内轮毂和外轮毂。 为了提供具有紧急操作特性的车轮安装装置，轴心在锥形滚子轴承之间的区域中具有锥形构造，并且内轮毂在这些相同的滚子轴承之间具有相应的向内突出的锥形构造。 轴心和内轮毂的锥形部分一起形成用于紧急操作的摩擦或滑动轴承。

    Bearing fail-safe device
    99.
    发明公开
    Bearing fail-safe device 失效
    Lager mit Sicherheitseinrichtung。

    公开(公告)号：EP0189246A1

    公开(公告)日：1986-07-30

    申请号：EP86300061.8

    申请日：1986-01-07

    申请人： HORTON MANUFACTURING CO.,INC.

    发明人： Hanks, James V.

    IPC分类号： F16D23/00 ,  F16C19/52 ,  F16D25/08

    CPC分类号： F16D25/082 ,  F16C19/52 ,  F16C2361/43 ,  F16D23/00

    摘要： A fail-safe device (150) for preventing undesired rotation of the output as the result of bearing failure and seizure is shown according to the teachings of the present invention in its most preferred form for use with a clutch engagable in a single driving position. In its most preferred form, the output includes a hub portion (96a) which is rotatably mounted to the input of the clutch by a bearing (116, 118). The output of the clutch further includes a collar portion (96b) for receipt upon the hub portion and forming a break away connection therebetween. The driven portion of selectively rotationally interrelating members of the clutch, i.e., teeth (99) in the preferred embodiment shown, is located on the collar portion of the output. Under normal operation and without bearing failure, the collar and hub portions of the output have the same relative rotational portion and rotate as a single unit. However, in the event of bearing failure and seizure and assuming the output is not clutched in with the input, relative rotation is allowed between the hub portion and the collar portion of the output to prevent undesired rotation of the machinery or other apparatus connected to the output of the clutch.

    摘要翻译： 根据本发明的教导，示出了用于与单个驾驶位置可接合的离合器一起使用的最优选形式的用于防止由于轴承故障和卡住而引起的输出的不期望的旋转的故障保护装置（150），其中 最优选的形式，输出包括轮毂部分（96a），其通过轴承（116,118）可旋转地安装到离合器的输入端。 离合器的输出还包括用于容纳在轮毂部分上并在它们之间形成断开连接的轴环部分（96b）。 离合器的选择性旋转相互关联的构件的驱动部分，即所示出的优选实施例中的齿（99）位于输出的套环部分上。 在正常运行和没有轴承故障的情况下，输出的轴环和毂部分具有相同的相对旋转部分并作为单个单元旋转。 然而，在轴承故障和卡住的情况下并且假设输出不与输入件啮合的情况下，允许轮毂部分和输出的轴环部分之间的相对旋转以防止连接到输送机构的机器或其他装置的不期望的旋转 输出离合器。