VORRICHTUNG ZUR LASTERFASSUNG VON VORZUGSWEISE DRUCK-, ZUG- UND/ODER TORSIONSBELASTUNGEN AN EINEM NUTZFAHRZEUG-FAHRWERKSTEIL

    公开(公告)号:EP3483576A3

    公开(公告)日:2019-08-28

    申请号:EP18204231.7

    申请日:2018-11-05

    摘要: Vorgeschlagen wird eine Vorrichtung zur Lasterfassung von vorzugsweise Druck-, Zug-und/oder Torsionsbelastungen an einem Nutzfahrzeug-Fahrwerksteil, mit zwei im Abstand zueinander angeordneten Trägerfüßen (3A, 3B), an denen jeweils eine Unterseite und eine Oberseite ausgebildet ist, wobei jeder Trägerfuß (3A, 3B) entlang der Unterseite mit dem Fahrwerksteil verschweißbar ist und an der Oberseite mit einer Befestigungsfläche (42) zur Abstützung eines eine Brücke zwischen den Trägerfüßen (3A, 3B) bildenden Sensorträgers (10) versehen ist. Der Sensorträger (10) aus einem einheitlichen Stück Material trägt in einem Mittelabschnitt (11) einen Lastsensor (12), und bildet an jedem seiner beiden Endabschnitte (14A, 14B) einen Befestigungsbereich (39), in dem der Sensorträger (10) gegen die Befestigungsfläche (42) des jeweiligen Trägerfußes (3A, 3B) unter der Anzugskraft einer Verschraubung (20) abgestützt ist. Um die Vorrichtung hinsichtlich der Messgenauigkeit sowie der längerfristigen Reproduzierbarkeit der Messergebnisse zu verbessern, ist der Befestigungsbereich (39) in unmittelbarem Kontakt gegen die Befestigungsfläche (42) abgestützt, und der Befestigungsbereich (39) oder die Befestigungsfläche (42) ist mit einer zahnartigen Oberflächenstruktur (35) zum materialverdrängenden Eindringen in die gegenüberliegende Befestigungsfläche (42) bzw. in den gegenüberliegenden Befestigungsbereich (39) versehen.

    VORRICHTUNG ZUR LASTERFASSUNG VON VORZUGSWEISE DRUCK-, ZUG- UND/ODER TORSIONSBELASTUNGEN AN EINEM NUTZFAHRZEUG-FAHRWERKSTEIL

    公开(公告)号:EP3483576A2

    公开(公告)日:2019-05-15

    申请号:EP18204231.7

    申请日:2018-11-05

    CPC分类号: G01L1/2206 B60G17/019

    摘要: Vorgeschlagen wird eine Vorrichtung zur Lasterfassung von vorzugsweise Druck-, Zug-und/oder Torsionsbelastungen an einem Nutzfahrzeug-Fahrwerksteil, mit zwei im Abstand zueinander angeordneten Trägerfüßen (3A, 3B), an denen jeweils eine Unterseite und eine Oberseite ausgebildet ist, wobei jeder Trägerfuß (3A, 3B) entlang der Unterseite mit dem Fahrwerksteil verschweißbar ist und an der Oberseite mit einer Befestigungsfläche (42) zur Abstützung eines eine Brücke zwischen den Trägerfüßen (3A, 3B) bildenden Sensorträgers (10) versehen ist. Der Sensorträger (10) aus einem einheitlichen Stück Material trägt in einem Mittelabschnitt (11) einen Lastsensor (12), und bildet an jedem seiner beiden Endabschnitte (14A, 14B) einen Befestigungsbereich (39), in dem der Sensorträger (10) gegen die Befestigungsfläche (42) des jeweiligen Trägerfußes (3A, 3B) unter der Anzugskraft einer Verschraubung (20) abgestützt ist. Um die Vorrichtung hinsichtlich der Messgenauigkeit sowie der längerfristigen Reproduzierbarkeit der Messergebnisse zu verbessern, ist der Befestigungsbereich (39) in unmittelbarem Kontakt gegen die Befestigungsfläche (42) abgestützt, und der Befestigungsbereich (39) oder die Befestigungsfläche (42) ist mit einer zahnartigen Oberflächenstruktur (35) zum materialverdrängenden Eindringen in die gegenüberliegende Befestigungsfläche (42) bzw. in den gegenüberliegenden Befestigungsbereich (39) versehen.