Kraftwagentürscharnier mit Brems- und Haltefunktion
    172.
    发明公开
    Kraftwagentürscharnier mit Brems- und Haltefunktion 失效
    Kraftwagentürscharniermit Brems- und Haltefunktion

    公开(公告)号:EP0777025A1

    公开(公告)日:1997-06-04

    申请号:EP96115704.7

    申请日:1996-10-01

    IPC分类号: E05D11/08 E05D5/12

    摘要: Bei einem aus einer ersten (1) am einen Türanordnungsteil, Tür oder Türholm, anschlagbaren Sacharnierhälfte und einer zweiten (2) am anderen Türanordnungsteil anschlagbaren Scharnierhälfte sowie einem beide Scharnierhälften schwenkbar miteinander verbindenden Scharnierstift (3) bestehenden Kraftwagentürscharnier mit Brems-und Haltefunktion bei dem der Scharnierstift aus einem Vollmaterial besteht und in jeweils wenigstens einem Scharnierauge (1) jeder der beiden Scharnierhälften derart aufgenommen ist, daß er mit dem oder den Scharnieraugen (6,7) der einen Scharnierhälfte (1) drehsicher verbunden ist und das oder die Scharnieraugen (5) der anderen Scharnierhälfte (2) mit einem Lagerspiel durchsetzt wird zur Erzielung einer hinreichenden Brems-und Haltekraft bei dauerhaft sicherer und geräuschfreier Arbeitsweise des Scharnieres sowie geringem Herstellungsaufwand vorgeschlagen, daß der Scharnierstift (3) in Verbindung mit einer komplementären Ausbildung der Scharnieraugenbohrung (15) wenigstens eines Scharnierauges (5) derjenigen Scharnierhälfte (2), deren Scharnieraugen er mit Lagerspiel durchsetzt, mindestens über einen Teil (13) seines oder seiner einem oder jedem dieser Scharnieraugen zugeordneten Längenbereiche hin einen von der reinen Kreisform abweichenden Rundungsverlauf (14) seines Querschnittes aufweist.

    摘要翻译: 这种新车门铰链具有制动和保持功能。 它包括一对铰链叶片(1,2),每个铰链叶片(1,2)具有一个或多个孔(50,60),以便接合铰链销(3),并且附接到门或门栏和框架部分。 铰链销是实心的,并且在其中一个铰链孔中被固定以防止其旋转,从而通过另一个具有轴承间隙。 在新颖的设计中,销和孔,在横截面看,弯曲偏离圆度,在开启范围内具有自由的轴承间隙,制动效果超越。 优选地,铰链销的非圆形支承部分被例如硬质层的磨损保护。 碳化物,氮化物,碳氮化物,硼化物,硬铬,陶瓷,渐变和离子注入层,或这些的组合。 或者,使用耐磨保护固体润滑剂, 二硫化钼,PTFE,石墨,铅或镉。

    A butt hinge for door and window fixtures
    174.
    发明公开
    A butt hinge for door and window fixtures 失效
    ScharnierfürTür-undFensterbeschläge。

    公开(公告)号:EP0616105A1

    公开(公告)日:1994-09-21

    申请号:EP94830054.6

    申请日:1994-02-11

    申请人: GIESSE S.p.A.

    发明人: Lambertini, Marco

    IPC分类号: E05D5/12

    摘要: A hinge pivot (5) can be secured to one of the two associated bosses (1,2) by means of a mechanical restraint (9) comprising a plunger (10), preferably a ball, freely accommodated in a radial socket (11) afforded by a lower part of the pivot (5) and opening onto its cylindrical surface; the plunger (10) is operated by an adjustment mechanism (12) comprising a screw (13) seated in the bottom end of the pivot (5) with the head (13t) accessible from externally of the relative boss (1,2), which, with the pivot (5) inserted, can be turned one way and the other to select a non-operative limit position in which the ball (10) lies completely within the socket (11), and an operative limit position in which the ball (10) emerges marginally from the socket, protruding beyond the surface of the pivot (5) and entering forcibly into contact with the inside wall of the boss (1,2).

    摘要翻译: 铰链枢轴(5)可通过机械约束(9)固定到两个相关联的凸台(1,2)中的一个上,所述机械限制器(9)包括自由地容纳在径向插座(11)中的柱塞(10) 由枢轴(5)的下部提供并在其圆柱形表面上开口; 柱塞(10)由包括位于枢轴(5)的底端中的螺钉(13)的调节机构(12)操作,头部(13t)可从相对凸台(1,2)的外部接近, 其中,枢轴(5)插入,其可以单向转动,另一方面选择一个非操作的极限位置,其中球(10)完全位于插座(11)内,并且其中的操作极限位置 球(10)从插座略微露出,突出超过枢轴(5)的表面,并强制地与凸台(1,2)的内壁接触。

    Kraftwagentürscharnier
    175.
    发明公开
    Kraftwagentürscharnier 失效
    Kraftwagentürscharnier。

    公开(公告)号:EP0613988A2

    公开(公告)日:1994-09-07

    申请号:EP94101328.6

    申请日:1994-01-29

    IPC分类号: E05D5/10 E05D5/12 E05D5/14

    摘要: Vorgestellt wird ein aus zwei miteinander vermittels eines Scharnierzapfens (5) schwenkbar verbundenen Scharnierhälften (1,2), insbesondere Scharnierflügeln bestehendes Kraftwagentürscharnier, bei welchem auch in den unterschiedlichsten Verwirklichungsformen jeweils die eine Scharnierhälfte durch ein Formteil mit daran form-und materialeinheitlich, einteilig ausgeformten Scharnierzapfen (5) gebildet ist.

    摘要翻译: 本发明提出了一种用于机动车辆的门铰链,其包括两个铰链半部,特别是铰链翼,其通过铰链销可枢转地彼此连接,在其中门铰链的情况下,即使是最广泛变化的形式, 在每种情况下,一个铰链半部由具有以正向锁定和整体方式形成的铰链销的模制部件形成。

    Charnière, en particulier pour volet ou hayon de véhicule automobile
    177.
    发明公开
    Charnière, en particulier pour volet ou hayon de véhicule automobile 失效
    Scharnier,insbesonderefürFlügeloder Haube von Kraftfahrzeugen。

    公开(公告)号:EP0493147A1

    公开(公告)日:1992-07-01

    申请号:EP91403167.9

    申请日:1991-11-22

    发明人: Brisard, Jacques

    IPC分类号: E05D7/10 E05D5/12

    摘要: La présente invention concerne une charnière, en particulier pour volet ou hayon de véhicule automobile.
    Cette charnière comprend essentiellement un charnon (2) solidaire d'un élément fixe, un charnon (1) solidaire d'un élément mobile, et un axe d'articulation (A) insérable dans ces deux charnons pour permettre la liaison articulée des éléments fixe (C) et mobile (H), le charnon (1) solidaire de l'élément mobile (H) comprenant un ressort (R) susceptible de venir se clipper dans l'une ou l'autre de deux rainures annulaires espacées prévues sur l'axe (A), et ce par déplacement axial de l'axe d'articulation (A) suivant un sens ou un autre pour permettre l'immobilisation en translation de cet axe dans une position active et montée sur le charnon (2) et dans une position de l'axe inactive et démontée du charnon (2), mais pour laquelle l'axe (A) demeure solidaire du charnon (1).
    Cette charnière permet l'articulation d'un hayon sur une caisse de véhicule automobile de type quelconque.

    摘要翻译: 本发明涉及一种铰链,特别是用于机动车辆的挡板或后挡板。 该铰链主要包括固定到固定元件的转向节(2),固定到可移动元件的转向节(1)和可插入到这两个关节中的铰接销(A),以允许静止(C)和 可移动(H)元件,固定到可移动元件(H)的转向节(1)包括能够被卡入到设置在销(A)上的两个间隔开的环形槽中的一个或另一个中的弹簧(R),这发生在 关节销(A)在一个方向上的轴向位移的结果,使得当安装在转向节(2)上并且处于非活动位置时,可以在活动位置中的平移运动中固定该销 销从转向节(2)卸下,但销钉(A)保持固定在转向节(1)上。 该铰链使得可以将任何类型的机动车辆的车身上的后挡板铰接。

    Scharniergelenk, insbesondere für Fenster, Türen od. dgl.
    180.
    发明公开
    Scharniergelenk, insbesondere für Fenster, Türen od. dgl. 无效
    Scharniergelenk,芬兰斯堡,芬兰,Türenod。 DGL。

    公开(公告)号:EP0425794A1

    公开(公告)日:1991-05-08

    申请号:EP90117277.5

    申请日:1990-09-07

    申请人: SIEGENIA-FRANK KG

    IPC分类号: E05D5/12 E05D7/10

    摘要: Beschrieben wird ein Scharniergelenk 1, insbesondere für Fenster und Türen o. dgl., bei dem zwei Scharnierteile 2 und 3, nämlich ein Rahmenscharnier­teil 2 und ein Flügelscharnierteil 3, durch einen axial lösbar in ihre Ge­lenkhülsen 5 und 6 eingreifenden Gelenkbolzen 4 in Verbindung stehen. Der Gelenkbolzen 4 trägt an seinem einen Ende einen verdickten Kopfteil 10, der eine axiale Einschubbegrenzung bildet und hat mit Abstand von seinem Kopf­teil 10 im Schaft eine Ausnehmung 9, in die ein lösbar in eines der Schar­nierteile 2 und 3 einsetzbarer Stift 7 o. dgl. als Sicherungselement gegen Axialverschiebung des Gelenkbolzens 4 eingreift.
    Vorgesehen ist dabei, dap das Kopfteil 10 mit dem Gelenkbolzen 4 über eine quer zu dessen Längsachse gerichtete Kulissenführung 11 formschlüssig aber lösbar gekuppelt ist. Die Kulissenführung 11 liegt in einem auf den Durch­messer des Gelenkbolzens 4 abgestimmten Längenbereich des Kopfteils 10, welcher mit dem Gelenkbolzen 4 in die Gelenkhülse 6 des benachbarten Schar­nierteils 3 einrückbar ist.

    摘要翻译: 所描述的是铰链接头1,特别是用于门和门等的铰链接头1,其中两个铰链部分2和3,即框架铰链部分2和翼铰链部分3通过铰链彼此连接 销4可轴向地可释放地接合到它们的铰链套筒5和6中。铰链销4的一端承载形成轴向推入限制的增厚的头部10,并且在其头部10的一定距离处,在柄中具有凹部 如图9所示,可释放地插入其中一个铰链部分2和3中的栓钉7等作为防止铰链销4的轴向位移的元件接合。同时,头部10被正确地但可释放地连接 通过相对于所述铰链销的纵向轴线横向地引导的开槽导向件11连接到铰链销4。 开槽导向件11位于头部10的长度与铰链销4的直径相匹配的区域中,并可与铰链销4一起移动到相邻的铰链部分3的铰链套筒6中 。