公开(公告)号：EP0452979A2

公开(公告)日：1991-10-23

申请号：EP91109397.9

申请日：1986-08-27

申请人： MORNINGFIELD LIMITED

发明人： Duncan, Ian James

IPC分类号： E01H1/08

CPC分类号： A47L11/4069 ,  A47L11/283 ,  A47L11/4025 ,  A47L11/4036 ,  A47L11/4038 ,  A47L11/4044 ,  A47L11/4061 ,  A47L11/4066 ,  E01H1/047 ,  E01H1/053 ,  E01H1/0827 ,  E01H1/0845

摘要： The vehicle comprises a chamber (38), a duct (36), suction means (164,166) and inlet means (30). The forward portion (102) of said inlet means (30) overlies directly the surface (100) being swept and has a smoothly profiled downwardly facing convex lower air guide surface (104) extending lengthwise of the inlet means in the travel direction (F).

摘要翻译： 车辆包括腔室（38），管道（36），抽吸装置（164,166）和入口装置（30）。 所述入口装置（30）的前部（102）直接覆盖被扫掠的表面（100），并且具有在行进方向（F）上沿入口装置的纵向延伸的具有平滑的向下的凸起的下部空气引导表面（104） 。

公开(公告)号：EP0315669B1

公开(公告)日：1991-09-25

申请号：EP88904990.4

申请日：1988-06-06

申请人： MORNINGFIELD LIMITED

发明人： PARR, Richard, Harold, Glyn ,  DUNCAN, Ian, James

IPC分类号： E01H1/08

CPC分类号： E01H1/0845 ,  E01H1/053

摘要： A cleaning vehicle (10), such as a self propelled road sweeper, has the suction nozzle (60) and brush gear (16) independently pivoted and steered in synchronism with the steered wheels (12, 14) of the vehicle. The relationship between the pivotal movement of the steered wheels (12, 14) and the nozzle (60) and brush gear (16) may be non-linear and different relationships may be chosen by selection of optional sweeping modes in a programmable control system (106) - all with a view to minimising unswept areas and improving control. Driver control of the basic position of the brush gear (16) is provided, including manual and automatic override for avoidance of obstructions.

公开(公告)号：EP0315669A1

公开(公告)日：1989-05-17

申请号：EP88904990.0

申请日：1988-06-06

申请人： MORNINGFIELD LIMITED

发明人： PARR, Richard, Harold, Glyn ,  DUNCAN, Ian, James

IPC分类号： E01H1

CPC分类号： E01H1/0845 ,  E01H1/053

摘要： Dans un véhicule de nettoyage (10) tel qu'une balayeuse pour routes autopropulsée, le bec d'aspiration (60) et le mécanisme porte-balai (16) pivotent indépendamment et sont orientés en synchronisme avec les roues orientables (12, 14) du véhicule. La relation entre le mouvement de pivotement des roues orientables (12, 14) et le bec d'aspiration (60) et le mécanisme porte-balai (16) peut être non linéaire et différentes relations peuvent être choisies par sélection de modes de balayage optionnels dans un système de commande programmable (106) - le tout dans le but de réduire au minimum les surfaces non balayées et d'améliorer la commande. Le conducteur peut effectuer la commande de la position de base du mécanisme porte-balai (16) et notamment la commande prioritaire manuelle et automatique de cette position, afin d'éviter les obstacles.