摘要:
Rollstuhl mit wenigstens einem elektrisch angetriebenen Antriebsrad (10, 11), mit einem Paar von zwangsgesteuerten, jeweils um eine im wesentlichen senkrechte Lenkachse (16, 17) einschlagbaren Lenkrädern (12, 13) und mit einem von Hand zu betätigenden Lenkglied (5). Jedem Lenkrad (12, 13) ist ein eigener Lenkmotor (20, 21) zur Einstellung des Einschlagwinkels (α, β) der Lenkräder (12, 13) um ihre Lenkachse (16, 17) zugeordnet. Das Lenkglied (5) ist ein mechanisch-elektrischer Lenkwinkelgeber, von dem ein von der Winkelstellung des Lenkgliedes (5) abhängiges, elektrisches Lenksignal abgeleitet ist, das in eine elektrische Einrichtung (35) eingespeist ist, die zur Steuerung der beiden Lenkmotoren (20, 21) zur Einstellung der Einschlagwinkel (α,β) der Lenkräder (12, 13) in bezug zu ihrer Lenkachse (16, 17) zwei Stellsignale erzeugt, die umgekehrt proportional zu dem Kurvenradius sind. Der Einschlagwinkel (α,β) kann bis zu 360° betragen, wodurch eine große Manövrierfähigkeit gegeben ist. Die Einschlagwinkel (α,β) genügen trotzdem immer genau den Lenkgesetzen, so daß ein seitliches Klemmen der Lenkräder (12, 13) und ein erhöhter Reifenverschleiß derselben vermieden ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Elektrorollstuhlantrieb mit einem bürstenbehafteten DC Motor, wobei der bürstenbehaftete DC Motor mindestens vier Pole aufweist und mindestens zwei Polpaare des bürstenbehafteten DC Motors dauerhaft an je einer unabhängigen Leistungsstufe betrieben werden.
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Die Erfindung bezieht sich auf einen Rollstuhl mit einem Bedienungselement zur Betätigung zumindest eines Antriebsmotors, gekennzeichnet durch eine Vorrichtung zur Konstanthaltung der Fahrgeschwindigkeit.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Multifunktions-Bedienvorrichtung zur Bedienung eines Fahrzeugs für behinderte Menschen umfassend ein erstes Teilelement (2), an welchem wenigstens eine Taste (5, 6, 7, 8, 9, 10) zur Bedienung einer Funktion des Fahrzeugs angeordnet ist, ein zweites Teilelement (3), welches zur Auflage einer Handfläche ausgebildet ist, und einen Distanzring (4), welcher zwischen dem ersten und dem zweiten Teilelement (2, 3) angeordnet ist, wobei der Distanzring (4) austauschbar angeordnet ist, so dass ein Abstand zwischen dem ersten Teilelement (2) und dem zweiten Teilelement (3) durch Verwendung verschiedener Distanzringe mit unterschiedlichen Breiten (B) variabel ist.
摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf eine Toilettensitzerhöhungsvorrichtung mit einem Grundkörper 1, welcher einen im Wesentlichen ringförmigen Sitz 2 umfasst, von dessen innerem Randbereich aus sich eine umlaufende Schutzwandung 3 erstreckt und dessen äußerer Randbereich zumindest seitlich und vorne in eine Abdeckwandung 4 übergeht, wobei die Schutzwandung 3, der Sitz 2 und die Abdeckwandung 4 einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt bilden, dadurch gekennzeichnet, dass im vorderen und/oder seitlichen Bereich des U-förmigen Querschnitts zumindest zwei Tragstreben 5 höhenveränderbar gelagert sind, und dass im hinteren Bereich eine sich von einem seitlichen Endbereich der Abdeckwandung 4 zu einem anderen seitlichen Bereich der Abdeckwandung 4 erstreckende Lagerstrebe 6 höhenveränderbar angeordnet ist.
摘要:
Die Anmeldung bezieht sich auf einen zusammenlegbaren Rollstuhlrahmen mit einem rechten 1 und einem linken 2 Seitenrahmen, sowie mit einer diese verbindende, zwei Scherenarme 3 umfassenden Schere 4, welche jeweils an einem Unterrohr 5 des Seitenrahmens 1, 2 gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Endbereich des Scherenarms 3 ein erstes, im Wesentlichen halbzylindrisches Lagerteil 6 befestigt ist, welches formschlüssig mit einem einclipsbaren, im Wesentlichen halbzylindrischen zweiten Lagerteil 7 verbunden ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Rollstuhl mit einem Rahmen, an welchem Hinterräder (1) und Vorderräder (2) gelagert sind und welcher eine Sitzfläche (3) sowie eine Rückenlehne (4) trägt, wobei der Rahmen zwei zueinander parallele Seitenteile (5) umfaßt, welche zum Zusammenlegen des Rollstuhls in ihrem gegenseitigen Abstand veränderbar sind und mittels eines Scherenelements (17) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß der gesamte Rollstuhl (5) aus einzelnen Modulen aufgebaut ist.
摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Verstellung des Radsturzes von Rollstühlen, mit einer jedem Rad 1 zugeordneten, das Rad 1 lagernden Radachse 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Radachse 2 lageveränderbar in einer an einem Rahmen 3 befestigten Achsaufnahme 4 gelagert ist und daß die Radachse 2 relativ zu der Achsaufnahme 4 ohne Werkzeug verschwenkbar ist, wobei der Lagerungsbereich des Rades 1 im wesentlichen auf einer Bahnkurve geführt wird und damit die Sitzhöhe und obere seitliche Radposition im wesentlichen konstant bleiben.