VOICE COIL ACTUATOR
    11.
    发明公开
    VOICE COIL ACTUATOR 失效
    音圈驱动器。

    公开(公告)号:EP0616751A1

    公开(公告)日:1994-09-28

    申请号:EP92917496.0

    申请日:1992-08-04

    IPC分类号: H04R9

    摘要: Organe de commande (50) de bobine mobile comprenant un noyau en matériau conducteur de flux magnétique (52, 52') possédant un socle (53) et un aimant (54), ainsi qu'une bobine conductrice de courant électrique (56, 56'). Le noyau (52, 52') comporte une première surface (58, 58', 58'') et un passage continu (60) situé dans ladite première surface (58, 58', 58''). Le passage (60) possède une paire de parois opposées (62, 64). L'aimant (54) se trouve en contact étroit avec la première desdites parois (62, 64) et se trouve éloigné de la deuxième desdites parois (62, 64), de façon à constituer un espace libre entre l'aimant (54) et la deuxième des parois (62, 64). L'aimant (54) possède une première face (94) présentant une première polarité magnétique placée en vis-à-vis de la première des parois (62, 64) et une deuxième face (96) présentant une deuxième polarité magnétique contraire, placée en vis-à-vis de l'espace libre. L'aimant (54) est, de plus, éloigné d'une partie inférieure (76) du passage (60), de façon que le flux magnétique est sensiblement normal à partir de la deuxième face (96) lorsqu'il traverse ledit espace libre vers la deuxième des parois (62, 64).

    ELECTROMAGNETICALLY ACTUATED VALVE
    12.
    发明公开
    ELECTROMAGNETICALLY ACTUATED VALVE 失效
    甲电磁致动阀。

    公开(公告)号:EP0616670A1

    公开(公告)日:1994-09-28

    申请号:EP93923228.0

    申请日:1993-10-05

    IPC分类号: F16K31 F01L9 H01F7

    摘要: L'invention se rapporte à une vanne électromagnétique (10) comprenant un élément électromagnétique supérieur (32) et un élément électromagnétique inférieur (34), chacun présentant une configuration toroïdale ou annulaire à section en U, et étant placés en un rapport spéculaire réciproque. Les éléments définissent une chambre centrale (26) et un passage central (30). Un élément central (16), à section horizontale annulaire, est placé entre les éléments électromagnétiques supérieur (32) et inférieur (34). Une plaque de connexion (18) relie l'élément central (16) et une tige (22) de vanne. Un ressort (20) sollicite l'élément central (16) vers une position neutre. L'application d'un courant à l'élément électromagnétique supérieur (32) referme la vanne, et la coupure du courant alimentant l'élément électromagnétique supérieur (32), et l'application d'un courant à l'élément électromagnétique inférieur (34) referme la vanne.

    ELECTROMAGNETIC ACTUATOR
    13.
    发明公开
    ELECTROMAGNETIC ACTUATOR 失效
    电磁机构。

    公开(公告)号:EP0522042A1

    公开(公告)日:1993-01-13

    申请号:EP91907356.0

    申请日:1991-03-22

    IPC分类号: H01F7 B60G17 H02K33 H02K41 H02K1

    摘要: Un dispositif de commande électromagnétique amélioré du type comprenant a) un premier ensemble (12); b) un second ensemble (20) mobile par rapport au premier (12) le long d'un axe de mouvement relatif (30) en réponse à un signal de commande. Le second ensemble (20) comprend un dispositif à source de flux magnétique (44) servant à diriger un flux à orientation radiale à la fois vers l'intérieur et vers l'extérieur par rapport à l'axe de mouvement relatif (30); c) un dispositif à jeu de bobinage pour délimiter au moins deux sections de bobines (16) disposées respectivement dans les parcours du flux vers l'intérieur et vers l'extérieur; et (d) un dispositif pour appliquer le signal de commande aux sections de bobines (16) de sorte que le courant s'écoule en une direction autour de l'axe (30) par l'intermédiaire du flux dirigé vers l'intérieur et s'écoule en une direction opposée autour de l'axe (30) par l'intermédiaire du flux dirigé vers l'extérieur, de sorte que la force du flux/du courant appliqué entre les premier et second ensembles (12 et 20) est additive. Selon un autre aspect, les sections de bobine sont enroulées autour d'un élément central pour fournir un modèle à élément central attaché. Finalement, un dispositif de commande sans balai est décrit.

    ELECTROMAGNETIC ACTUATOR
    15.
    发明授权
    ELECTROMAGNETIC ACTUATOR 失效
    电磁机构

    公开(公告)号:EP0522042B1

    公开(公告)日:1996-06-26

    申请号:EP91907356.9

    申请日:1991-03-22

    摘要: An improved electromagnetic actuator of the type comprising (a) a first assembly (12); (b) a second assembly (20) movable relative to the first assembly (12) along an axis of relative movement (30) in response to a command signal, the second assembly (20) comprising magnetic flux source means (44) for defining radially directed flux both in an inward and outward direction relative to the axis of relative movement (30); (c) coil assembly means for defining at least two coil segments (16) respectively disposed in the paths of the flux in the inward and outward directions; and (d) means for applying the command signal to the coil segments (16) so that a current flows in one direction around the axis (30) through the inward directed flux, and flows in the opposite direction around the axis (30) through the outward directed flux so that the flux/current force applied between the first and second assemblies (12 and 20) is additive. In accordance with another aspect the coil sections are wound onto a core element to provide an attached core design. Finally, a brushless actuator design is disclosed.

    ACTIVE DAMPING SYSTEM FOR AN AUTOMOBILE SUSPENSION
    16.
    发明授权
    ACTIVE DAMPING SYSTEM FOR AN AUTOMOBILE SUSPENSION 失效
    主动阻尼系统车辆悬架

    公开(公告)号:EP0454796B1

    公开(公告)日:1996-02-28

    申请号:EP90909546.5

    申请日:1990-06-07

    发明人: STUART, Keith, O.

    摘要: The active damping system (16) includes an electrical current conductive coil (26) spatially fixed with respect to one of the sprung mass (18) and unsprung mass (20) of a vehicle (10) and a magnetic element (28) spatially fixed with respect to the other of the sprung mass (18) and the unsprung mass (20). Relative motion is imparted between the coil (26) and the magnetic element (28) in response to relative motion between the sprung mass (18) and the unsprung mass (20). This relative motion is in response to random input vibrations from a road surface (32). The magnetic element (28) develops a magnetic flux intersecting the coil (26) to develop an induced current through the coil (26) wherein the induced current develops an electromotive force on the magnetic element (28) opposing the relative motion to act as the active damping element (24). The active damping system (16) also includes means (30) for developing a control current through the coil (26) to oppose motion of the sprung mass (18) relative to the road surface (32) occurring below a selected frequency.

    ELECTROMAGNETIC RE-DRAW SLEEVE ACTUATOR
    17.
    发明授权
    ELECTROMAGNETIC RE-DRAW SLEEVE ACTUATOR 失效
    电磁膨化拉套筒驱动器。

    公开(公告)号:EP0548343B1

    公开(公告)日:1995-11-29

    申请号:EP92915817.8

    申请日:1992-07-15

    发明人: STUART, Keith, O.

    IPC分类号: B21D24/10 B21D22/28 B21D51/26

    CPC分类号: B21D51/26 B21D22/30

    摘要: A linear electromagnetic actuator (22, 22') has its core (26, 26') mounted to a can body forming apparatus (10) and its coil (28) attached to re-draw sleeve (14) of such apparatus (10). The actuator (22, 22') provides for the axial movement of the re-draw sleeve (14) between its fully retracted position and its fully extended position. The re-draw sleeve (14) and the coil are coaxially mounted to each other so that the force exerted on the re-draw sleeve (14) is also coaxial. Once the re-draw sleeve is in its fully extended position, an electromagnet (142) is turned on so that the re-draw sleeve (14) exerts the requisite force on the can material preform (17). The electromagnet (142) is mounted coaxially about the re-draw sleeve (14) and exerts its force on a magnetic material ring (42) mounted to the re-draw sleeve (14) to hold the re-draw sleeve (14) against the can material preform (17).

    ACTIVE DAMPING SYSTEM FOR AN AUTOMOBILE SUSPENSION
    18.
    发明公开
    ACTIVE DAMPING SYSTEM FOR AN AUTOMOBILE SUSPENSION 失效
    主动阻尼系统车辆悬架。

    公开(公告)号:EP0454796A1

    公开(公告)日:1991-11-06

    申请号:EP90909546.0

    申请日:1990-06-07

    发明人: STUART, Keith, O.

    IPC分类号: B60G11 B60G17 F16F15

    摘要: Un système amortisseur actif (16) comprend une bobine (26) conductrice de courant électrique fixe dans l'espace par rapport à une masse (18) suspendue sur ressorts et à une masse (20) non suspendue d'un véhicule (10) et un élément magnétique (28) fixe dans l'espace par rapport à l'autre masse (18) suspendue sur ressorts et à l'autre masse non suspendue (20). Un mouvement relatif se produit entre la bobine (26) et l'élément magnétique (28) en réponse au mouvement relatif entre la masse (18) suspendue sur ressorts et la masse non suspendue (20). Ce mouvement relatif se produit en réponse à des vibrations aléatoires d'entrée en provenance de la surface (32) d'une route. L'élément magnétique (28) développe un flux magnétique qui intersecte la bobine (260, développant un courant induit à travers la bobine (26), dans laquelle le courant induit développe une force électromotrice sur l'élément magnétique (28) opposée au mouvement relatif, qui sert d'élément amortisseur actif (24). Le système amortisseur actif (16) comprend également un élément (30) qui développe un courant de commande à travers la bobine (26), afin de contrebalancer le mouvement de la masse (18) suspendue sur ressorts par rapport à la surface (32) de la route, lorsque ce mouvement se produit en-dessous d'une fréquence sélectionnée.