摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf einen Heizkörper einer Heizungs- oder Klimaanlage für Kraftfahrzeuge mit integrierter elektrischer Zusatzheizung, wobei der Heizkörper (1) einen Wasserkasten (2), ein aus Rohren und Rippen bestehendes Netz (3) mit einer Stirnfläche (4) aufweist, wobei die Zusatzheizung Heizelemente aufweist, die in wärmeleitender Verbindung mit den Rippen stehen, und über elektrische Leiter (11) mit einem am Wasserkasten (2) angeordneten Steckerkasten (7) für die Stromversorgung und die Beheizung der Heizelemente verbunden ist, und wobei der Steckerkasten (7) auf einem separatem Deckel (6) befestigt ist, der mechanisch mit dem Wasserkasten (2) und elektrisch mit den Leitern (11) verbindbar ist.
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Die Erfindung betrifft eine Heizungsanordnung (1) mit mindestens einem PTC-Element, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, wobei das PTC-Element (2) zwischen zwei Kontaktblechen (3, 4) angeordnet ist, die der elektrischen Anbindung dienen, die Heizungsanordnung (1) einen Rahmen (7) aufweist, und mindestens eines der beiden Kontaktbleche (3) außerhalb des Rahmens (7) einen Versatz aufweist, wobei der versetzte Teil des überstehenden Teils (10) des Kontaktblechs (3) parallel zum restlichen Teil (11) des Kontaktblechs (3) verläuft.
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Die Erfindung betrifft eine elektrische Heizeinrichtung (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug mit zu einem Heizblock (3) zusammengesetzten Baugruppen, wobei die Baugruppen jeweils Kontaktbleche (9, 10), Zwischenelemente, insbesondere PTC-Elemente (11) und Wärmetauschelemente (5), insbesondere Wellrippen (5) aufweisen und mindestens ein Kontaktblech einen elektrischen Kontaktanschluss aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass die Kontaktbleche (9, 10, 12) aus einer Aluminiumlegierung oder aus Messing hergestellt, der Kontaktanschluss als Zunge (13) und einstückig mit dem Kontaktblech (12) ausgebildet und dass die Zunge (13) mit einer Schicht (15) aus einem Material guter elektrischer Leitfähigkeit bedeckt ist.
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Die Erfindung betrifft einen Heizkörper für Kraftfahrzeuge mit integrierter elektrischer Zusatzheizung, wobei der Heizkörper (1) ein aus Rohren und Rippen bestehendes Netz (2) mit Stirnflächen für den Lufteintritt (18) und für den Luftaustritt (7) aufweist und wobei die Zusatzheizung Heizelemente (9) aufweist, die in wärmeleitender Verbindung mit den Rippen (6) stehen. Es wird vorgeschlagen, dass die Heizelemente (9) auf einer Stirnfläche, insbesondere auf der Stirnfläche (7) für den Luftaustritt angeordnet und durch ein elektrisch leitendes Gitter am Netz (2) befestigt sind.
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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Austausch von Wärme, insbesondere für ein Kraftfahzeug, mit wenigstens einer Wärmetauscherbaugruppe, wobei diese Wärmetauscherbaugruppe wenigstens eine erste Komponente aufweist, welche von einem elektrischen Strom durchflossen wird, und deren Temperatur sich in Abhängigkeit des durch die Komponente fließenden Stromes ändert, und wenigstens eine zweite Komponente aufweist, welche aus zwei Teileinheiten besteht, die mit den entgegengesetzten Polen einer Stromquelle verbunden sind, um einen Stromfluß durch die erste Komponente zu erzeugen. Erfindungsgemäß wird wenigstens eine der zwei Teileinheiten der zweiten Komponente von der ersten Komponente beabstandet angeordnet und zwischen dieser Teileinheit und der ersten Komponente werden Einrichtungen vorgesehen, welche einen Austausch von elektrischer und thermischer Energie fördern, wobei die erste Komponente an wenigstens einer Oberfläche eine Einrichtung aufweist, die den Austausch elektrischer und/oder thermischer Energie fördert.
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Die Erfindung betrifft einen Heizkörper für Kraftfahrzeug- Heizungs- oder Klimaanlagen mit integrierter elektrischer Zusatzheizung, wobei der Heizkörper einen Wärmetauscherblock aus von Kühlmittel durchströmten Rohren (18) und mit den Rohren (18) wärmeleitend verbundenen, von Luft überströmten Rippen (17) aufweist und wobei die Zusatzheizung aus einzelnen rohrförmig ausgebildeten, mit den Rippen (17) wärmeleitend verbundenen elektrischen Heizelementen (19) besteht. Es wird vorgeschlagen, dass die Rohre (18) und die Heizelemente (19) einen runden, insbesondere kreisförmigen Querschnitt aufweisen.
摘要:
Elektrische Heizvorrichtung (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Heizeinrichtung (3) und wenigstens einer Leistungseinrichtung (5), welche mit der Heizeinrichtung über wenigstens ein erstes (6) und ein zweites (7) Kontaktmittel einer Kontakteinrichtung (8) in elektrischem Kontakt steht; wobei die Kontakteinrichtung (8) derart gestaltet ist, dass eine feste Verbindung des ersten (6) und des zweiten (7) Kontaktmittels herstellbar ist.
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1. Elektrische Heizeinrichtung mit in einem Rahmen gehaltenem Heizblock. 2.1. Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Heizeinrichtung mit einem Heizblock (1), der mehrere parallel angeordnete elektrische Heizelemente (2) und zwischenliegende Wärmeleitrippen (3) beinhaltet, und einem Rahmen, in welchem der Heizblock gehalten ist, mit zwei blockverspannend ausgebildeten Längsschenkeln (4a, 4b) und zwei dazu senkrecht angeordneten Querschenkeln (5a, 5b). 2.2. Erfindungsgemäß weisen die Querschenkel (5a, 5b) an ihren Enden Umfassungsabschnitte (7a, 8a, 7b, 8b) auf, mit denen sie die korrespondierenden Längsschenkelenden (9, 10, 11, 12) in Querrichtung nach außen sichernd umfassen. 2.3. Verwendung z.B. in Kraftfahrzeug-Heizungsanlagen.