公开(公告)号：EP0607382A1

公开(公告)日：1994-07-27

申请号：EP93915651.0

申请日：1993-07-22

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： KUGLER, Karl-Heinz ,  GOLLIN, Walter ,  RIEDEL, Karlheinz ,  ZIMMERMANN, Christian

IPC分类号： F02P3 ,  F02P9 ,  F02P15 ,  F02P17

CPC分类号： F02P3/053 ,  F02P9/002 ,  F02P15/08 ,  F02P17/10 ,  F02P17/12

摘要： L'invention concerne une installation d'allumage pour moteurs à combustion interne, qui comprend un appareil de commande (7) servant à déclencher une série d'allumages par étincelles, mesurant le courant primaire (Ip) de chaque allumage individuel de cette série d'allumages par étincelles, lorsque la conduction de courant est réactivée et le comparant à une valeur de référence. Le résultat de cette comparaison permet de déterminer les conditions régnant dans la chambre de combustion et des mesures sont prises par l'appareil de commande, notamment l'élévation du courant de rupture primaire, de manière à ce que des dérivations, par exemple, soient éliminées.

公开(公告)号：EP0438429A1

公开(公告)日：1991-07-31

申请号：EP89910826.0

申请日：1989-10-04

申请人： ROBERT BOSCH GmbH

发明人： JOOS, Heinz-Günter ,  KUGLER, Karl-Heinz ,  KÖHNLE, Hans

IPC分类号： G01L9 ,  F02D45 ,  F02P11 ,  F02P17 ,  G01M15

CPC分类号： F02D41/1448 ,  F02P11/06 ,  G01M15/106 ,  G01M15/11

摘要： Un dispositif pour détecter des ratés d'allumage dans un moteur à combustion interne présente un capteur (15) pour mesurer la pression des gaz d'échappement et un moyen (16, 17, 18) pour enregister la valeur de mesure du capteur à chaque temps. Chaque valeur de mesure de pression de gaz d'échappement est comparée avec une valeur escomptée correspondante, et il est délivré un signal d'incident lorsque les deux valeurs s'écartent de plus d'une différence donnée. Un moyen (21) pour détecter des ratés et les traiter détermine la fréquence des signaux d'incident et délivre un signal d'erreur lorsque la fréquence déterminée excède une valeur seuil. Dès l'apparition du signal d'erreur s'allume une lampe témoin. Le dispositif décrit est de conception simple, un seul capteur permettant de contrôler simultanément l'allumage dans tous les cylindres d'un moteur à combustion interne (11). Outre les ratés d'allumage, il permet de déceler également des anomalies dans le circuit des gaz d'échappement (12).