公开(公告)号：EP0507779B1

公开(公告)日：1994-07-27

申请号：EP90916699.3

申请日：1990-11-24

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： LAUFER, Helmut ,  KARLE, Anton

IPC分类号： F02M51/04 ,  F02M59/36 ,  F02D41/38

CPC分类号： F02M41/125 ,  F02D41/3082 ,  F02M59/366

摘要： A fuel injection pump has a pump piston (13) driven by a shaft (15) via a cam drive (14) in at least one axial stroke and thereby generates fuel injection pressure in a pump working chamber (16) and a magnetic valve (30) blocking or clearing the way between the pump working chamber (16) and a relieving channel (26), whereby the pump piston (13) starts feeding with the relieving channel (26) blocked and stops when said channel (26) is cleared. To prevent piston chatter on the cam drive (14), the magnetic valve (30) is controlled towards the end of the feed process so that a residual pressure below the injection pressure is built up in the pump working chamber (16) until the top dead centre has been reached.

摘要翻译： 燃料喷射泵具有在至少一个轴向行程中经由凸轮驱动器（14）由轴（15）驱动的泵活塞（13），并且由此在泵工作室（16）和电磁阀（16）中产生燃料喷射压力 30）在泵工作室（16）和泄压通道（26）之间阻塞或清理通道，由此泵活塞（13）在泄放通道（26）被堵塞的情况下开始进料并且当清除所述通道（26）时停止 。 为了防止凸轮驱动器（14）上的活塞颤振，朝向供给过程结束时控制电磁阀（30），使得在泵工作室（16）内形成低于喷射压力的残余压力，直到顶部 死亡中心已经到达。

公开(公告)号：EP0461213B1

公开(公告)日：1993-11-03

申请号：EP90916706.6

申请日：1990-11-24

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： LAUFER, Helmut ,  FEHLMANN, Wolfgang ,  EBLEN, Ewald

IPC分类号： F02M59/10 ,  F02M59/44

CPC分类号： F02M59/44 ,  F02M39/02 ,  F02M41/121 ,  F02M41/125 ,  F02M63/0001

摘要： A fuel injection pump for internal combustion engines has a pump housing (10), an axially and rotatably guided distributor piston (11), a rotating drive shaft (12) fitted in the pump housing (10), a drive system (13) with a dog coupling (32) connecting the drive shaft (12) to the distributor piston (11) and an eccentric (23) rolling on a roller ring (25) with cams (26) and a lubricating oil feed line (47) opening into a lubricating oil groove (48) and a lubricating oil return line (49) leading back from the gear casing (20) partly filled with lubricating oil. To ensure a sufficient supply of lubricating oil to the heavily loaded drive surfaces of the dog coupling (32), lubricating oil flows through the drive shaft (12) from the lubricating oil groove (48) to the dog coupling (32) through apertures (64, 65, 68, 69) in at least those dog surfaces of the dog coupling (32) transmitting rotary force and into the gear casing. (20).

公开(公告)号：EP0453527A1

公开(公告)日：1991-10-30

申请号：EP90915293.0

申请日：1990-10-25

申请人： ROBERT BOSCH GmbH

发明人： LAUFER, Helmut

IPC分类号： F02D1 ,  F02M41 ,  F02M51

CPC分类号： F02M41/126 ,  F02D1/08

摘要： Une pompe à injection de carburant, du type à distributeur, présente un régulateur à aimant tournant (15) actionnant un organe de réglage (14) déterminant le débit d'injection de carburant, qui est commandé par un signal de réglage formé en fonction de paramètres de régime de fonctionnement du moteur à combustion interne. Le régulateur à aimant tournant (15) est logé dans une chambre (16), remplie de carburant, du corps de pompe (17). Pour éviter les oscillations dues à la rotation de l'induit mobile (20) dans le régulateur (15), il est prévu un dispositif amortisseur (15) comprenant une ailette (26) solidaire de l'induit mobile (20) et deux parois séparatrices (27, 28) disposées dans la chambre (16). L'ailette (26) s'étend radialement à partir de l'induit (20) et occupe à peu près la totalité de la section libre de la chambre (16), demeurant disponible pour le mouvement oscillant de ladite ailette. Les parois (27, 28) séparent du reste de la chambre (162) un partie de la chambre (161) qui entoure toute la zone d'oscillation de l'ailette (26), tout en ménageant des ouvertures d'étranglement pour une circulation de carburant entre la partie de la chambre (161) et la zone restante de la chambre (162).