摘要:
One aspect of the tire of the present invention is a tire including a tread portion (11), a sidewall portion (12), a bead portion (13), a bead core (60) provided in the bead portion (13), and a carcass ply (51) covering at least a portion around the bead core (60), in which the carcass ply (51) includes a sewn portion (80) in which a conductive thread (81, 82) is sewn.
摘要:
A pneumatic tire comprising a tread (12) and a carcass (22) having at least one reinforced ply (14) is disclosed. The reinforced ply comprises a reinforcing structure (141) comprising at least one layer (300) of an open construction woven or knitted fabric having warp yarns (311) extending in a first direction and weft yarns (312) of the reinforced ply (14) extending in the radial direction or at least substantially in the radial direction.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Luftreifen für Kraftfahrzeugräder mit einer Karkasse, auf der eine Lauffläche aufgebracht ist, wobei in der Karkasse (3) oder in der Lauffläche (4) Abschnitte (11,11',12;13,14;13',14') mit unterschiedlichem Schwingungsverhalten dergestalt ausgebildet sind, dass bei einem korrekten Reifeninnendruck die von den Abschnitten (11,11',12;13,14;13',14') während des Abrollens des Luftreifens (1) erzeugten Schwingungen einander kompensieren. Das unterchiedliche Schwingungsverhalten ist in der Lauffläche auf die Seiten- und Mittelpitchfolgen, in der Karkasse auf die im Reifenumgang angeordnete, benachbarte Gruppen unterschiedlicher Elastizitätsmoduli zurückzuführen.
摘要:
A pneumatic tire comprises a carcass ply of cords extending between bead portions through a tread portion and sidewall portions, the carcass cords include main cords (10M) for reinforcing purpose and auxiliary cords (105) for controlling the outflow of topping rubber during vulcanization, the main cords and auxiliary cords are arranged alternately in the tire circumferential direction, and the number of auxiliary cord(s) between the main cords is in a range of from one to three.
摘要:
Fahrzeugluftreifen in radialer Bauart mit einem profilierten Laufstreifen (1), einem mehrlagigen Gürtel (2), Wulstbereichen mit Wulstkernen (4) sowie mit einer Radialkarkasse, welche in Kombination Lagen (6, 6b, 6c; 7, 7a, 7b) mit textilen Festigkeitsträgern und mit Festigkeitsträgern aus Stahl enthält. Zumindest eine Lage (6, 6b, 6c) mit textilen Festigkeitsträgern umschließt die Wulstkerne (4), wobei jeweils eine Lage (7, 7a, 7b) mit Festigkeitsträgern aus Stahl zumindest in den Seitenwandbereichen und in die Bereiche radial innerhalb der Randbereiche des Gürtels (2) verläuft und in einem Überlappungsbereich, welcher eine Breite (b) von mindestens 15 mm aufweist, an die zumindest eine Lage (6, 6b, 6c) mit textilen Festigkeitsträgern angebunden ist.