摘要:
Es wird eine Dämpfungsanordnung mit wenigstens zwei Halterungen (10, 11) vorgeschlagen, die über wenigstens ein als Flächenelement aus einem Drahtgeflecht oder -gewebe ausgebildetes Dämpfungselement (12) miteinander verbunden sind, wobei die Halterungen (10, 11) an wenigstens zwei unterschiedlichen Bereichen des Dämpfungselements (12) fixiert sind und wobei das Dämpfungselement (12) zwischen den Halterungen (10, 11) wenigstens zwei gegensinnige Krümmungen besitzt. Eine derartige Dämpfungsanordnung kann kostengünstig in einem automatisierten Verfahren hergestellt werden, wobei in allen Raumrichtungen einstellbare Federsteifigkeiten und Dämpfungseigenschaften einstellbar sind.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugkabinenlager (28) zur Anordnung in einer Kolbenvorrichtung (14) einer Kippvorrichtung (12)zwischen einer Fahrzeugkabine (22) und einem Fahrzeugrahmen (24) und zur Dämpfung von zwischen dem Fahrzeugrahmen (24) und der Fahrzeugkabine (22) übertragenen Schwingungen, aufweisend ein um eine Lagerachse (34) drehbares erstes Lagerelement (28.1) zur Verbindung mit einem ersten Anbindungselement 30, das der Fahrzeugkabine (22) oder dem Fahrzeugrahmen (24) zugeordnet ist, ein gegenüber dem ersten Lagerelement (28.1) entgegen der Federkraft eines Verbindungselements (44) begrenzt bewegbares und konzentrisch zu dem ersten Lagerelement (28.1) angeordnetes zweites Lagerelement (28.2) zur Verbindung mit einem zweiten Anbindungselement 32, das durch die Kolbenvorrichtung (14) der Kippvorrichtung (12) gebildet wird, wobei das Verbindungselement (44) wenigstens ein aus in alle drei zueinander senkrechten Raumrichtungen verflochtenen Drähten aufgebautes Dämpfungsgewebemittel (46) aufweist. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Kippvorrichtung (12) mit einem derartigen Fahrzeugkabinenlager (28).