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    DYNAMIC AIR DATA PROBE PROGNOSTICS HEALTH MONITORING EDGE DEVICE
    11.
    发明公开
    DYNAMIC AIR DATA PROBE PROGNOSTICS HEALTH MONITORING EDGE DEVICE 审中-公开

    公开(公告)号：EP4224171A1

    公开(公告)日：2023-08-09

    申请号：EP23155360.3

    申请日：2023-02-07

    申请人： ROSEMOUNT AEROSPACE INC.

    发明人： BALASUBRAMANIAN, Rameshkumar ,  ROESKE, Cal

    IPC分类号： G01P5/16 ,  B64D15/12 ,  G01P5/165 ,  G01P21/02

    摘要： An edge device (18) for use in a system for monitoring a vehicle-borne probe includes a first communication interface (48) configured to receive sensed data related to a characteristic of a heating element of a first probe (12), a core application module (60) configured to host a plurality of core applications (62), a dynamic application module (64) configured to host a plurality of dynamic applications (66), and a processing unit (40) configured to implement the plurality of core applications on the sensed data. The plurality of core applications includes a coarse data processing application configured to monitor and analyze the sensed data to generate a first data output.

    VERFAHREN ZUM ERMITTELN VON BEWEGUNGSGRÖSSEN EINES ZWEIRADS
    15.
    发明公开
    VERFAHREN ZUM ERMITTELN VON BEWEGUNGSGRÖSSEN EINES ZWEIRADS 审中-公开

    公开(公告)号：EP4163596A1

    公开(公告)日：2023-04-12

    申请号：EP22196613.8

    申请日：2022-09-20

    申请人： Robert Bosch GmbH

    发明人： Klug, Silas ,  Moia, Alessandro ,  Reck, Joseph ,  Baumgaertner, Daniel

    IPC分类号： G01C22/00 ,  G01P3/481 ,  G01P21/02 ,  B60W40/10 ,  B62J45/41 ,  B62M6/50

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren (50) zum Ermitteln von Bewegungsgrößen eines Zweirads (1), wobei das Zweirad (1) ein Sensorsystem (2) umfasst, welches einen Drehratensensor (21), einen Beschleunigungssensor (22), und einen Raddrehzahlsensor (23) aufweist, wobei der Raddrehzahlsensor (23) ausgebildet ist, um pro Umdrehung eines Rads (11) des Zweirads (1) mindestens einen Messpuls zu detektieren, und wobei das Verfahren die Schritte umfasst: Erfassen (51) von, insbesondere dreidimensionalen, Drehraten des Zweirads (1) mittels des Drehratensensors (21), Erfassen (52) von Beschleunigungswerten des Zweirads (1) mittels des Beschleunigungssensors (22), Abschätzen (53) eines Bewegungszustands des Zweirads (1) basierend auf den erfassten dreidimensionalen Drehraten, wobei der Bewegungszustand Schätzwerte für geschätzte Beschleunigungswerte und für eine geschätzte Geschwindigkeit und für eine geschätzte zurückgelegte Strecke umfasst, erstes Korrigieren (54) des geschätzten Bewegungszustands basierend auf den erfassten Beschleunigungswerten, und Ermitteln (56) einer momentanen Geschwindigkeit des Zweirads (1) und/oder einer mit dem Zweirad (1) zurückgelegten Strecke basierend auf dem korrigierten geschätzten Bewegungszustand.