Mehrteilige Felge
    11.
    发明公开
    Mehrteilige Felge 失效
    多件式轮辋。

    公开(公告)号:EP0281903A2

    公开(公告)日:1988-09-14

    申请号:EP88103099.3

    申请日:1988-03-02

    发明人: Koch, Adolf

    IPC分类号: B60B3/04 B60B25/02 B60B5/02

    摘要: Insbesondere für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge sind Felgen mit besonders geringem Gewicht erwünscht. Um gegenüber herkömmlichen Leichtmetallfelgen noch eine deutliche Gewichtsersparnis ohne übermäßig erhöhten Herstellungs­aufwand zu erzielen, ist vorgesehen, lediglich den Felgen­innenteil bzw. Radstern (1) aus Titan zu fertigen, während die das Reifenbett bildenden Felgenaußenteile (3) aus Aluminium oder einem sonstigen, leicht verarbeitbaren Material bestehen. Der Felgeninnenteil bzw. Radstern (1) kann scheibenförmig oder mit derart gewölbter Form ausge­bildet sein, daß eine Herstellung durch Verformung von Titanblech in superplastischem Zustand möglich ist.

    摘要翻译: 特别是对于高速车辆车轮所需的具有特别低的重量。 为了实现一个显著轻量化而不会制造费用过度地增加了常规合金车轮的是,仅设置有轮辋内部部分或车轮轮辐(1),而轮胎床轮辋外份的铝或其它易于加工的材料(3)形成于由钛制成 存在。 轮辋内部部分或车轮轮辐(1)可以是圆盘形或拱形的形状,使得制造由钛片的变形在超塑性状态是可能的。

    TIRE RIM STRUCTURE AND TIRE
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:EP3118017A4

    公开(公告)日:2017-11-22

    申请号:EP14885533

    申请日:2014-03-12

    发明人: GONG SHUGANG

    IPC分类号: B60B25/02

    摘要: A tire rim structure including an annular inner ring (2) provided on the inner ring of a tire body (1) and a circular outer ring (3) provided on the outside of the tire body (1), fixedly connected to the annular inner ring (2), and formed by stamping. The annular inner ring (2) includes an annular inner ring body (21) formed by extrusion, an annular left ring (22) provided at one side of the annular inner ring body (21) and formed by extrusion, and an annular right ring (23) provided at the other side of the annular inner ring body (21), connected to the circular outer ring (3), and formed by extrusion. A shaft hole (31) is provided at the middle part of the circular outer ring (3). By breaking down a tire rim into the annular inner ring body (21), the left ring (22), the right ring (23), and the outer ring (3) connected to the right ring, each of the components composing the tire rim can be processed and formed via extrusion or stamping processes, this provides increased consistency compared with an existing tire rim that is integrally processed and formed via a casting process, thus allowing for increased structural strength and simplified manufacturing process.

    FIBER COMPOUND MATERIAL FELLY
    15.
    发明公开
    FIBER COMPOUND MATERIAL FELLY 有权
    FELGE AUS EINEM FASERVERBUNDMATERIAL

    公开(公告)号:EP2913200A4

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:EP12880723

    申请日:2012-10-23

    发明人: HSU JOSEPH

    摘要: A wheel frame (10) of fiber composite material includes multiple arched frame bars (20) each including a foam body (30) made out of a foam material and a fiber composite cover layer (40) made out of a fiber composite material and wrapped about the foam body (30), the arched frame bars (20) being joined together by means of connection surface portions (46) of the fiber composite cover layers (40) thereof to form a circular wheel frame, the connection surface portions (46) of each two adjacent arched frame bars (20) forming a support face to work as a support rib supporting the wheel frame. Thus, the fiber composite wheel frame has the characteristic of lightweight and will not easily break.

    摘要翻译: 纤维复合材料的轮框架(10)包括多个拱形框架条(20),每个拱形框架条包括由泡沫材料制成的泡沫体(30)和由纤维复合材料制成的纤维复合覆盖层(40) 围绕泡沫体(30),拱形框架条(20)通过其纤维复合材料覆盖层(40)的连接表面部分(46)连接在一起以形成圆形轮框架,连接表面部分(46 )的每两个相邻的拱形框架条(20)形成支撑面以作为支撑轮框架的支撑肋。 因此,纤维复合轮框具有轻质且不易折断的特点。

    Mehrteilige Felge
    17.
    发明公开
    Mehrteilige Felge 失效
    RIM建立几个部分

    公开(公告)号:EP0281903A3

    公开(公告)日:1990-01-17

    申请号:EP88103099.3

    申请日:1988-03-02

    发明人: Koch, Adolf

    IPC分类号: B60B3/04 B60B25/02 B60B5/02

    摘要: Insbesondere für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge sind Felgen mit besonders geringem Gewicht erwünscht. Um gegenüber herkömmlichen Leichtmetallfelgen noch eine deutliche Gewichtsersparnis ohne übermäßig erhöhten Herstellungs­aufwand zu erzielen, ist vorgesehen, lediglich den Felgen­innenteil bzw. Radstern (1) aus Titan zu fertigen, während die das Reifenbett bildenden Felgenaußenteile (3) aus Aluminium oder einem sonstigen, leicht verarbeitbaren Material bestehen. Der Felgeninnenteil bzw. Radstern (1) kann scheibenförmig oder mit derart gewölbter Form ausge­bildet sein, daß eine Herstellung durch Verformung von Titanblech in superplastischem Zustand möglich ist.