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公开(公告)号：EP3981613B1
公开(公告)日：2023-10-18
申请号：EP21200638.1
申请日：2021-10-04
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公开(公告)号：EP4245577A1
公开(公告)日：2023-09-20
申请号：EP23160922.3
申请日：2023-03-09
发明人： JUNDT, Oliver
摘要： Eine Vorrichtung (100) zu einem Überwachen eines Reifendrucks für ein Nutzfahrzeug (1), das eine zwillingsbereifte Achse (2) mit einem ersten Reifen (11, 11') und einem zweiten Reifen (21, 21') sowie eine einfach bereifte Achse (4) mit einem dritten Reifen (31, 31') aufweist, umfasst einen ersten Drucksensor (111, 111'), der ausgebildet ist, um einen ersten Druck in dem ersten Reifen (11, 11') zu messen, und einen zweiten Drucksensor (112, 112'), der ausgebildet ist, um einen zweiten Druck in dem zweiten Reifen (21, 21') zu messen. Weiter umfasst die Vorrichtung (100) einen Drehzahlsensor (113, 113'), der ausgebildet ist, eine Drehzahl des dritten Reifens (31, 31') zu messen; ein erstes Steuermodul (121), das ausgebildet ist, um den ersten Druck und den zweiten Druck zu empfangen und zu überwachen; und ein zweites Steuermodul (122), das ausgebildet ist, um die Drehzahl zu empfangen, aus der Drehzahl einen dritten Druck in dem dritten Reifen (31, 31') zu bestimmen und den dritten Druck zu überwachen.
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13.发明公开
公开(公告)号：EP4230444A1
公开(公告)日：2023-08-23
申请号：EP22157156.5
申请日：2022-02-17
发明人： IUSTIN, Roman
摘要： The present disclosure relates to a method for determining a recommended maximum load for a vehicle to be operated along a predefined route, comprising: acquiring road topography data for said predefined route, the road topography data containing information about the topography of the road (22) along said predefined route; determining (S2), based on the acquired road topography data, a respective maximum allowable tire load for each individual tire (7, 14) of the vehicle for said predefined route; and determining (S3), based on the determined maximum allowable tire loads, a recommended maximum load for the vehicle for said predefined route.
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公开(公告)号：EP3894825B1
公开(公告)日：2023-03-15
申请号：EP19842820.3
申请日：2019-12-16
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公开(公告)号：EP3670212B1
公开(公告)日：2023-03-15
申请号：EP18845568.7
申请日：2018-08-06
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公开(公告)号：EP3802158B1
公开(公告)日：2022-12-28
申请号：EP19737233.7
申请日：2019-05-27
发明人： PASCUCCI, Marco , ALLEVA, Lorenzo
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公开(公告)号：EP3642057B1
公开(公告)日：2022-09-07
申请号：EP18736990.5
申请日：2018-06-04
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公开(公告)号：EP4046832A1
公开(公告)日：2022-08-24
申请号：EP21157609.5
申请日：2021-02-17
发明人： CHABLOZ, Jérémie
摘要： A system (100) configured for assessing the integrity of a sensor module mounted in a tire of a wheel or on an inner surface of the tire of the wheel. The system (100) comprising: a sensor module (110) configured for generating a first acceleration signal and/or a second acceleration signal; a processing module (120) configured for: determining at least two features of the first acceleration signal and/or determining at least one feature of the first acceleration signal and at least one feature of the second acceleration signal, wherein the features are characterizing a perturbation in the acceleration signal caused when a part of the tire, where the sensor module is mounted, hits the ground and forms a contact patch; verifying the consistency of the features by assessing if these features or a combination thereof meet a predefined operation characteristic.
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