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    LENKUNGSPRÜFSTAND
    22.
    发明公开
    LENKUNGSPRÜFSTAND 审中-公开

    公开(公告)号：EP3521791A1

    公开(公告)日：2019-08-07

    申请号：EP18020404.2

    申请日：2018-08-22

    申请人： Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

    发明人： Preising, Eric ,  Roming, Jan ,  Schrage, Benedikt

    IPC分类号： G01M13/02 ,  G01M13/027 ,  G01M17/06

    摘要： Lenkungsprüfstand (100), gekennzeichnet durch wenigstens eine Grundplatte, die sich in einer Längsrichtung und in einer Querrichtung erstreckt, wenigstens einen Ersatzquerlenker (108, 110), der an einem ersten Ende des Ersatzquerlenkers (108, 110) mittels wenigstens eines Befestigungselements an der wenigstens einen Grundplatte um eine erste Längsachse drehbar verbindbar ist, wobei sich die erste Längsachse in der Längsrichtung erstreckt, wenigstens einen Ersatzradträger (104, 106) zur Verbindung des Lenkungsprüfstands (100) mit einer Lenkgetriebespurstange einer zu prüfenden Lenkung, wobei der Ersatzradträger (104, 106) an einem ersten Ende des Ersatzradträgers (104, 106) mittels wenigstens eines Anschlussteils mit einem zweiten Ende des Ersatzquerlenkers (108, 110) um eine zweite Längsachse drehbar verbindbar ist, wobei sich die zweite Längsachse in der Längsrichtung erstreckt, wobei wenigstens ein Antrieb (118, 120) über wenigstens einen Umlenkhebel (122, 124) eine Kraft erzeugt, die auf den Ersatzradträger (104, 106) in einer Vertikalrichtung einwirkt, wobei die Vertikalrichtung zur Längsrichtung und zur Querrichtung senkrecht ist.

    ROTATIONAL TORSION TESTER
    28.
    发明公开
    ROTATIONAL TORSION TESTER 审中-公开

    公开(公告)号：EP3457111A1

    公开(公告)日：2019-03-20

    申请号：EP18197551.7

    申请日：2012-04-10

    申请人： Kokusai Keisokuki Kabushiki Kaisha

    发明人： MATSUMOTO, Sigeru ,  MIYASHITA, Hiroshi ,  MURAUCHI, Kazuhiro ,  HASEGAWA, Masanobu

    IPC分类号： G01N3/22 ,  G01M13/02

    摘要： The present invention relates to a rotational torsion tester and in particular to a torque applying unit (100, 1100) which comprises a cylindrically shaped casing (100a, 110, 1100a, 1110) which is rotatably supported, and an electric servo motor (150, 1150) fixed in the casing. One end of a joint shaft (170, 1170) is connected to a drive shaft (152) of the electric servo motor whilst the other end of the other end of the joint shaft protrudes outward from the casing. The casing has a shaft part (120, 1120) having a cylindrical shape, a bearing (123, 124, 1123, 1124) provided on an inner circumferential surface of the shaft part; and the joint shaft is rotatably supported by the bearing.

    METHOD AND APPARATUS FOR IDENTIFYING GEAR TOOTH NUMBERS IN A GEARBOX
    30.
    发明公开
    METHOD AND APPARATUS FOR IDENTIFYING GEAR TOOTH NUMBERS IN A GEARBOX 审中-公开

    公开(公告)号：EP3451102A1

    公开(公告)日：2019-03-06

    申请号：EP17460050.2

    申请日：2017-08-28

    申请人： ABB Schweiz AG

    发明人： Ottewill, James

    IPC分类号： G05B23/02 ,  G01M13/02

    摘要： The subject of the invention is a method and an apparatus for identifying the most likely tooth numbers for all of the gears in a gearbox, on the basis of measured dynamic signals and the total ratio of the gearbox. A method uses a data obtained from a vibration measuring device delivered to a data acquisition device and a data delivered by a user to a computer device. The method has the step of processing data delivered by a user to the computer device, a step of calculating frequencies of characteristic features for each potential tooth combination for the first embodiment of the invention or of calculating frequencies of characteristic features for each potential tooth combination and a potential speed combination for the second embodiment of the invention, a step of measuring the vibration signals and an angular displacement signal of the gearbox or only measuring the vibration signals, relative to the embodiments of the invention, a step of calculating a frequency spectrum from the measured data, a step of determining an amplitude of components of the frequency spectrum, a step of determining the tooth numbers in the gearbox by identifying which potential gear tooth combination maximizes the amplitudes of the components of the frequency spectrum at frequencies of characteristic features or of determining the tooth numbers and an improved speed estimate by identifying which potential gear tooth and a potential speed combination maximizes the amplitudes of the components of the frequency spectrum at frequencies of characteristic feature and a step of presenting the tooth numbers in the gearbox in a computer device or presenting the tooth numbers in the gearbox and an improved speed estimate.