公开(公告)号：EP1215107B1

公开(公告)日：2004-07-28

申请号：EP01403155.3

申请日：2001-12-06

申请人： Peugeot Citroen Automobiles SA

发明人： Bertrand Belanger, Pascal

IPC分类号： B62D33/027 ,  B62D33/08 ,  B60P3/40

CPC分类号： B60P3/40 ,  B60R5/041 ,  B62D33/0273 ,  B62D33/08

公开(公告)号：EP1134150A1

公开(公告)日：2001-09-19

申请号：EP01400655.5

申请日：2001-03-13

申请人： S.A. Libner

发明人： Libner, Hervé

IPC分类号： B62D33/08 ,  B60J7/16

CPC分类号： B60J5/108

摘要： La présente invention concerne un véhicule à carrosserie modulaire dont la carrosserie se transforme entre une position normale et une position dans laquelle le toit est surélevé, ladite carrosserie étant pourvue sur sa face arrière de portes (1) constituées de profilés et articulées sur les faces latérales de ladite carrosserie, chaque articulation (3, 3a, 3b) étant pivotante autour d'au moins un axe de pivotement (x) porté par une face latérale.
L'invention consiste en ce que chaque porte (1) comporte un profilé modulaire et, en position normale de la carrosserie, deux articulations (3a, 3b) sont disposées en contact l'une au-dessus de l'autre et, en position dans laquelle le toit est surélevé, les deux articulations (3a, 3b) sont écartées l'une de l'autre, le profilé modulaire de la porte (1) étant solidaire de l'articulation (3a) entraînée en écartement de l'autre.

摘要翻译： 车身采用模块化车身，起重车顶和铰链后门（1），当车身处于正常尺寸时，每个门上都有两个铰链（3a，3b），一个在另一个上接触， 当屋顶被抬起并且身体扩大以增加其容量时分离。 铰链位于可伸缩的枢轴上，并且上铰链（3a）被紧固到门的顶部，升起的面板上。

公开(公告)号：EP0980819A3

公开(公告)日：2000-09-06

申请号：EP99306107.6

申请日：1999-08-02

申请人： Jerr-Dan Corporation

发明人： Humphries, David F. ,  Goetz, Christopher N.

IPC分类号： B62D33/08 ,  B62D21/14

CPC分类号： B62D33/08 ,  B60P3/12 ,  B62D21/14

摘要： A body sub-frame assembly supports the left and right body panels (31 and 32) via the body supports brackets (39 and 40), respectively. The body support brackets (39) are fixed to the left sub-frame rail (37) on the opposite side from the sub-frame brace tubes (41), and the body support brackets (40) are fixed to the right sub-frame rail (38) on the opposite side from sub-frame brace tubes (42). The mounting brackets (33 and 34) of the left and right body panels align with the respective body support brackets (33 and 34). The mounting brackets (33 and 34), and the body support brackets (39 and 40), each have a series of holes at a predetermined spacing along their length. The sub-frame assembly is thereby adjustable to fit a variety of different chassis widths.

摘要翻译： 本体副框架组件分别经由本体支撑托架（39和40）支撑左右本体面板（31和32）。 车身支承托架39在副车架支柱管41的相反侧固定在左侧副车架导轨37上，车身支承托架40固定在右侧副车架 轨道（38）在与副框架支撑管（42）相反的一侧上。 左，右车身面板的安装支架（33和34）与各自的车身支架（33和34）对齐。 安装托架（33和34）以及身体支撑托架（39和40）各自具有沿其长度以预定间隔的一系列孔。 从而可以调整子框架组件以适应各种不同的底盘宽度。

公开(公告)号：EP0314526A2

公开(公告)日：1989-05-03

申请号：EP88310234.5

申请日：1988-10-31

申请人： YORK TRAILER COMPANY LIMITED

发明人： Davis, Robert Clive Browning

IPC分类号： B60J7/04 ,  B62D33/08

CPC分类号： B62D33/08 ,  B60J7/042

摘要： A trailer, semi-trailer or van body having a lifting roof (9) wherein the body has vertical corner pillars (4) in which a stake rail (6) is telescopically engaged, the upper end of the stake rails (6) engaging the roof (9) or roof bearing member, means (16-22) being provided to raise the stake rail (6) and hence the roof (9) relative to the fixed corner pillars (4).

摘要翻译： 一种具有起重屋顶（9）的拖车，半挂车或厢式车主体，其中主体具有垂直的角柱（4），其中桩杆（6）可伸缩地接合在其中，钢轨轨道（6）的上端与 屋顶（9）或屋顶支承构件，设置有用于将支架轨道（6）升高的装置（16-22），从而相对于固定角柱（4）升高屋顶（9）。

公开(公告)号：EP0278339A1

公开(公告)日：1988-08-17

申请号：EP88101300.7

申请日：1988-01-29

申请人： Tanzi, Silvano

发明人： Tanzi, Silvano

IPC分类号： B62D33/08 ,  B60P3/42

CPC分类号： B60P3/426

摘要： The vehicle (1) comprises, on its frame (2), at least one collaps­ible tank (6) of yieldable impermeable material of elastic or equivalent type, a floor (10) overlying said tank (6) and means associated with said floor (10) for moving this latter from a lowered position in which said tank (6) is loaded, and vicever­sa.

摘要翻译： 车辆（1）包括，它的框架（2）上，至少一个可折叠的容器（6）的弹性或等效类型的产量能够不可透过的材料，地板（10）覆盖所述罐（6）和所述地板相关联手段（ 10），用于从在其中一个降低的位置移动该后所述罐（6）被加载，和反之亦然。

公开(公告)号：EP0216549A3

公开(公告)日：1987-09-16

申请号：EP86306875

申请日：1986-09-05

申请人： BOALLOY LIMITED

发明人： Van Dam, Wim

IPC分类号： B62D33/08 ,  B62D33/04

CPC分类号： B60J5/065

摘要： A curtainsided van body comprises a bed, a roof and a supporting structure at each end, i.e. front and back, of the van body and extending between the bed or roof to support the latter above the bed. The van body is characterised in that there is provided at each corner of the roof, between the roof and respective supporting structure, a lever system adapted to pre-stress the roof upwardly, whereby roof sag resulting from curtain vertical tensioning conditions is obviated or mitigated. Each lever system comprises a lifting lever secured to a cant rail of the roof framework at each corner and a cranked lever or similar pivoted at one end to the lifting lever and having its other end bearing on an abutment on the respective supporting structure. The abutments are adjustable to permit variation in the pre-stressing forces applied to the roof.

摘要翻译： 一种幕帘车厢包括一个床，一个屋顶和一个支撑结构，每个端部，即前面和后面，厢式车主体，并在床或屋顶之间延伸，以支撑在床上方。 货车主体的特征在于，在屋顶的每个角落处，在屋顶和相应的支撑结构之间设置有适于向屋顶预应力的杠杆系统，由此帘幕垂直张紧条件引起的屋顶下垂被消除或减轻 。 每个杠杆系统包括提升杆，其在每个角部处固定到屋顶框架的倾斜轨道，以及一个弯曲杆或类似物，其一端枢转到提升杆，并且其另一端轴承在相应的支撑结构上的邻接处。 支座是可调节的，以允许施加到屋顶的预应力的变化。

公开(公告)号：EP0233004A2

公开(公告)日：1987-08-19

申请号：EP87300620.9

申请日：1987-01-26

申请人： ATLANTIS TRANSPORTATION SERVICES INC.

发明人： Thorndyke, Robert John

IPC分类号： B60P3/08 ,  B62D33/08

CPC分类号： B60P1/43 ,  B60P1/02 ,  B60P3/08

摘要： A double-deck transportation vehicle has an elevator platform (38) proportioned to extend across the cargo compartment (22) which is mounted on guide rails (36) for vertical movement between a lowered position, an intermediate position and a fully elevated position. When in the lowered position, the platform (38) is located at the floor level. When in the intermediate position, the platform is spaced from the floor and from the roof of the van to provide load storage compartments above and below the platform. When in the fully elevated position, the platform is raised to about the ceiling level. The platform drive mechanism is mounted in a drive compartment which is located within the platform. Elevator cables extend from the drive mechanism to anchor points located adjacent the upper end of the guide rails. The elevator cables extend within the cargo compartment of the van and are not exposed at the exterior of the van. A latching mechanism is provided for releaseably latching the platform in the intermediate position.

公开(公告)号：EP0141094A3

公开(公告)日：1985-07-31

申请号：EP84109746

申请日：1984-08-16

申请人： DEUTSCHE SCHLAUCHBOOTFABRIK HANS SCHEIBERT GMBH & CO. KG

发明人： BLICKWEDEL, GERHARD ,  GAHL, GOTTHARD

IPC分类号： B60P1/56 ,  B60P3/42 ,  B62D33/08 ,  B62D29/00

CPC分类号： B60P3/426 ,  B60P1/56

摘要： In Straßen-Kraftfahrzeugen mit fest eingebauten faltba ren Behältern zum Transportieren von flüssigen und festen Stoffen haben die aus gummi- oder kunststoffbeschichtetem Gewebe hergestellten Behälter erfindungsgemäß die Form von mit ihren kleineren Stirnflächen aufeinandergesetzten Kegelstümpfen und sind mit einer den Bereich ihrer kleinsten Querschnittsfläche umspannenden zugfesten Bandage ausgestattet. Die besondere Gestaltung der Behälter ermög licht den Verzicht auf äußere mechanische Stützelemente und den vereinfachten Übergang von fließfähigem zu festem Transport-gut und umgekehrt.

摘要翻译： 在具有用于输送流体和固体材料的永久安装的可折叠容器的道路机动车辆中，根据本发明，由橡胶涂覆或塑料涂层织物制造的容器是以相互放置在彼此之上的截锥体的形状， 并且配备有跨越其最小横截面积的区域的延伸抵抗装订。 容器的特殊设计允许排除外部机械支撑元件，并简化从液体到固体运输材料的转换，反之亦然。

公开(公告)号：EP0034435A2

公开(公告)日：1981-08-26

申请号：EP81300445.4

申请日：1981-02-03

申请人： EQUESTRIAN TRANSPORT LIMITED

发明人： Bullock, Alan John ,  Watson, Norman Frederick

IPC分类号： B60P3/025 ,  B60P3/34 ,  B60P3/04 ,  B62D63/06 ,  B62D33/08

CPC分类号： B60P3/04 ,  B62D33/08

摘要： A wheeled vehicle having a traditional box-type body (9) defining a load space, and a storage space (15) on one or both sides of the vehicle separate from the load space, at least one door (19) of which forms part of supplementary accommodation which can be erected on the side of the vehicle. The door (19) folds down over the side face of the wheels (7) and there are two side wall portions (21,23) within the storage space (15) which are foldable in two about a horizontal axis, and which are foldable outwardly from the storage space to form side walls. A front wall portion is connectable between the front ends of the side walls (21,23) and is comprised of a frame (41 panels (43) and a door. A flexible roof or cover (35) is stretched across the top of the side walls (21,23).
While the vehicle is designed for use as mobile stabling, it may have many other uses.

摘要翻译： 具有限定负载空间的传统箱型主体（9）的轮式车辆和与所述装载空间分开的所述车辆的一侧或两侧上的存储空间（15），其中至少一个门（19）形成部分 可以在车辆侧面竖立的辅助舱室。 门（19）向下折叠在车轮（7）的侧面上，并且在收容空间（15）内有两个侧壁部分（21,23），这两个侧壁部分可绕水平轴线折叠成两个，它们是可折叠的 向外从储存空间形成侧壁。 前壁部分可连接在侧壁（21,23）的前端之间，并包括框架（41），面板（43）和门。 柔性屋顶或盖（35）跨过侧壁（21,23）的顶部延伸。 虽然该车辆设计用作移动式停车场，但可能还有许多其他用途。

公开(公告)号：EP4048550A1

公开(公告)日：2022-08-31

申请号：EP20878135.1

申请日：2020-10-23

申请人： Industries Fabkor Inc.

发明人： LEMAIRE, Benoît ,  LEIB, Stéfane ,  GIROUX-BERNIER, Dominic

IPC分类号： B60P1/04 ,  B60P1/34 ,  B62D21/18 ,  B62D33/027 ,  B62D33/08 ,  B65F3/26