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33.发明公开
公开(公告)号：EP3792096A1
公开(公告)日：2021-03-17
申请号：EP19196427.9
申请日：2019-09-10
发明人： SOHL, Alexander , ADLER, Inès
摘要： Die Erfindung betrifft eine Ladesäule für die Aufladung von Elektrofahrzeugen, die eine Einhausung, eine erste Vorrichtung zur Energiekonversion, eine zweite Vorrichtung zur Energiekonversion, eine Steuereinheit und einen Tank für einen flüssigen Energieträger aufweist:, wobei beide Einheiten zur Energiekonversion, der Tank und die Steuereinheit in der Einhausung angeordnet sind. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Erzeugung eines Ladestroms für die Aufladung von Elektrofahrzeugen mit den Verfahrensschritten Zuführen eines flüssigen Energieträgers von einem in einer Einhausung einer Ladesäule angeordneten Tank zu einer ersten Vorrichtung zur Energiekonversion, wobei die erste Vorrichtung zur Energiekonversion ebenfalls in der Einhausung angeordnet ist, Konvertierung des flüssigen Energieträgers in eine kinetische oder eine elektrische Energie in der ersten Vorrichtung zur Energiekonversion, Konvertierung der kinetischen oder der elektrischen Energie in einen Strom in einer zweiten Vorrichtung zur Energiekonversion, wobei die zweite Vorrichtung zur Energiekonversion in der Einhausung angeordnet ist und Abgabe des Stroms an ein Elektrofahrzeug.
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公开(公告)号：EP3789236A1
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：EP20189792.3
申请日：2020-08-06
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： Meitzner, Matthias , Busse, Carsten , Rowold, Karsten , Rendel, Holger , Strube, Maik , Grzeskowiak, Marius
摘要： Die Erfindung betrifft eine Ladestation zum Aufladen einer Traktionsbatterie eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs (25), mit einem Ladekabel (1), das über seinen Ladestecker (3) am Fahrzeug (25) ansteckbar ist, wobei die Ladestation eine Kabelführungseinrichtung aufweist, mittels der das Ladekabel (1) von seiner Verwahrposition in eine Gebrauchslage bringbar ist, in der der Ladestecker (3) vom Fahrzeugnutzer am Fahrzeug (25) ansteckbar ist. Erfindungsgemäß weist die Kabelführungseinrichtung eine elastisch nachgiebige Kabel-Aufhängung (7) auf, die an einer Anbindungsstelle (A) am Ladekabel (1) angebunden ist. Bei einem nutzerseitigen Überführen des Ladekabels (1) in seine Gebrauchslage ist die Kabel-Aufhängung (7) unter Aufbau einer Rückstellkraft (F R ) um einen Auszugsweg (Δa) verlängerbar.
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公开(公告)号：EP3784520A1
公开(公告)日：2021-03-03
申请号：EP19720118.9
申请日：2019-04-25
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公开(公告)号：EP3784517A1
公开(公告)日：2021-03-03
申请号：EP18720562.0
申请日：2018-04-23
申请人： ABB Schweiz AG
IPC分类号： B60L53/122 , H02J50/12 , B60L53/22 , B60L53/31 , B60L53/66
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37.发明公开
公开(公告)号：EP3782848A1
公开(公告)日：2021-02-24
申请号：EP20152612.6
申请日：2020-01-20
发明人： JEONG, Tae Ho
摘要： Disclosed herein are an electric vehicle charging coupler having a handle and an electric vehicle charging apparatus including the same. The electric vehicle charging coupler includes a coupler body having one side on which a charging port to be mounted to a charging port of an electric vehicle is formed to perform charging, a cable inlet part which is formed in an upper portion of the coupler body and into which a charging cable is inserted, and a handle formed to extend from the other side of the coupler body to be held by a hand and provided separately from the cable inlet part. Therefore, the electric vehicle can be easily charged by easily handling the thick and heavy charging cable.
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公开(公告)号：EP3668746B1
公开(公告)日：2020-11-25
申请号：EP18719830.4
申请日：2018-04-20
申请人： Innogy SE
发明人： WAFFNER, Jürgen , MEIER, Jörg
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公开(公告)号：EP3280989B1
公开(公告)日：2020-11-18
申请号：EP16713814.8
申请日：2016-03-24
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