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    Zentralschmiereinrichtung für Anhänger
    31.
    发明公开
    Zentralschmiereinrichtung für Anhänger 失效
    ZentralschmiereinrichtungfürAnhänger。

    公开(公告)号：EP0131910A2

    公开(公告)日：1985-01-23

    申请号：EP84108161.5

    申请日：1984-07-12

    申请人： Deutsche Tecalemit GmbH

    发明人： Reuter, Klaus ,  Kuhn, Wolfgang

    IPC分类号： B60R17/02

    CPC分类号： B60R17/02 ,  F16N7/385

    摘要： Bei einer elektrisch gesteuerten Zentralschmiereinrichtung für Anhänger werden die vom Motorwagen kommenden Impulse des Blinkers und/oder der Bremsbetätigung ausgenutzt. Ein durch diese Impulse aufgeladener Kondensator dient zur Speisung einer Zeitbildungseinrichtung, die nach vorgegebener Zeit einen ebenfalls aufgeladenen zweiten Kondensator mit dem Magneten eines die Schmierpumpe steuernden bistabilen Magnetventils verbindet. Der Schmiervorgang wird beendet, weil ein dritter aufgeladener Kondensator in Abhängigkeit von einer vorgegebenen Zeit oder nach Erreichen eines bestimmten Schmierdrucks zur Rückstellung des Magnetankers mit dem Magneten des Magnetventils verbunden wird.

    摘要翻译： 1.一种用于车辆的集中润滑系统，具有从其到各个润滑点的润滑泵和润滑点管线，以及控制润滑泵的电磁阀，并且在由定时确定的时间（2， 3; 2'，3'）已经到期，其特征在于，在通过从拖拉机供给并通向闪光灯和/或刹车灯的电力电缆（b，a; b'，a'）的拖车润滑中， 当这些灯被致动时，可以对电容器（1,1'）充电，之后连接定时单元（2,3; 2'，3'），该定时单元（2,3; 2'，3'）在预定时间到期之后进行电连接 （b，a，b'，a'）和双稳态电磁阀的磁体衔铁（6）之间的电压（c，d，e，f），随后磁体电枢 '）由于放电另外的电容器（5,20）而被自动复位，由此可以延迟，同样可以通过一个方面进行充电 电源线。

    Method and system pertaining to chassis lubrication
    33.
    发明公开
    Method and system pertaining to chassis lubrication 有权
    Verfahren und System im Zusammenhang mit der Fahrgestellschmierung

    公开(公告)号：EP2345559A1

    公开(公告)日：2011-07-20

    申请号：EP11150193.8

    申请日：2011-01-05

    申请人： Scania CV Aktiebolag (publ)

    发明人： Stenlaas, Ola

    IPC分类号： B60R17/02

    CPC分类号： G07C5/006 ,  B60R25/00 ,  G07C5/085

    摘要： The present invention relates to a method and system for determining for a vehicle a chassis lubrication date based at least partly on the vehicle's environmental conditions. The method comprises determining, when said vehicle is in motion, a representation of prevailing environmental conditions. The method further comprises determining a chassis lubrication date based at least partly on said representation of the vehicle's prevailing environmental conditions.

    摘要翻译： 本发明涉及至少部分地基于车辆的环境条件来确定车辆的底盘润滑日期的方法和系统。 该方法包括当所述车辆运动时确定当前环境条件的表示。 该方法还包括至少部分地基于车辆的主要环境条件的所述表示来确定底盘润滑日期。

    Schaltungsanordnung zur zeitabhängigen Steuerung der Schmierung von Anhängern
    38.
    发明公开
    Schaltungsanordnung zur zeitabhängigen Steuerung der Schmierung von Anhängern 失效
    Schaltungsanordnung zurzeitabhängigenSteuerung der Schmierung vonAnhängern。

    公开(公告)号：EP0529747A2

    公开(公告)日：1993-03-03

    申请号：EP92250192.9

    申请日：1992-07-20

    申请人： SCHLEICHER GMBH & CO. RELAIS-WERKE KG

    发明人： Baensch, Mathias ,  Kotsias, Athanase ,  Friedrich, Karl D.

    IPC分类号： B60R17/02

    CPC分类号： B60R17/02 ,  F16N29/02 ,  F16N2230/10

    摘要： Es wird eine Schaltungsanordnung zur zeitabhängigen Steuerung der Schmierung von Anhängern von Nutzfahrzeugen vorgeschlagen, bei der die Schmierung abhängig von dem Betätigen der Bremse durchgeführt wird. Dabei sind eine erste Schaltung zur Bildung der Pausenzeit zwischen den Schmierungen und eine Zeitgeberschaltung zur Ansteuerung der ersten Schaltung zur Bildung der Pausenzeit vorgesehen. Die Schaltung zur Bildung der Pausenzeit weist einen Zeitkondensator auf, der sich beim Betätigen der Bremse auflädt und die Zeitgeberschaltung liefert in zeitlichen Abständen Impulse an die Schaltung zur Bildung der Pausenzeit, die jeweils eine gezielte Entladung des Zeitkondensators auf feste Spannungswerte hervorrufen.

    摘要翻译： 提出了一种用于随时间控制多用途车辆拖车润滑的电路，其中作为制动器的致动执行润滑。 这里，提供用于形成润滑之间的暂停时间的第一电路，并且提供定时器电路用于驱动用于形成暂停时间的第一电路。 用于形成暂停时间的电路具有定时电容器，该定时电容器在制动器被致动时被充电，并且定时器电路以时间间隔向形成暂停时间的电路提供脉冲，这些脉冲在每种情况下导致选择性放电 定时电容器固定电压值。

    Zentralschmieraggregat
    39.
    发明公开
    Zentralschmieraggregat 失效
    集中润滑系统。

    公开(公告)号：EP0499347A2

    公开(公告)日：1992-08-19

    申请号：EP92250005.3

    申请日：1992-01-08

    申请人： Willy Vogel AG

    发明人： Meuer, Johannes, Dipl.-Ing. ,  Todtenhaupt, Dieter, Ing. (Grad.) ,  Schönherr, Dieter

    IPC分类号： B60R17/02 ,  F16N7/38

    CPC分类号： B60R17/00 ,  B60R17/02 ,  F16N7/385 ,  F16N2013/063 ,  F16N2210/04 ,  Y10T137/2544 ,  Y10T137/2607

    摘要： Bei einem Zentralschmieraggregat für Fahrzeuge mit einem Schmierstoffbehälter, einer eingangsseitig mit dem Schmierstoffbehälter und ausgangsseitig mit mindestens einem Schmierstoffverteiler verbundenen Schmierstoffpumpe verwendet man zur Druckentlastung des Schmierstoffverteilers und zur Begrenzung des von der Schmierstoffpumpe aufgebauten Druckes ein kombiniertes Druckentlastungs- und Druckbegrenzungsventil (6), das mit einem gegen die Wirkung einer Rückstellfeder (8) in einer Bohrung (7) eines Gehäuses (5) verschiebbaren Kolben (9) versehen ist. Der Kolben (9) kann drei unterschiedliche Arbeitspositionen einnehmen, wobei in einer ersten Position die Druckentlastung bewerkstelligt und in einer dritten Position für eine Druckbegrenzung im System Sorge getragen wird.

    摘要翻译： 在用于与润滑剂储存器的车辆集中润滑系统中，输入侧与润滑剂储存器和与至少一种润滑剂分配器润滑剂泵连接在所述输出侧中的一个被用于缓解润滑剂分配器的压力和限制由润滑油泵压力，组合的卸压和压力限制阀的建立（6）配有一个 克服复位弹簧（8）的在壳体（5）的活塞（9）的孔（7）的作用提供。 在活塞（9）可占据三个不同的操作位置，其中，在第一位置完成压力释放和在用于压力释放系统中的关注的第三位置被支撑。

    Zentralschmieraggregat
    40.
    发明公开
    Zentralschmieraggregat 失效
    集中润滑系统。

    公开(公告)号：EP0494726A2

    公开(公告)日：1992-07-15

    申请号：EP92250006.1

    申请日：1992-01-08

    申请人： Willy Vogel AG

    发明人： Meuer, Johannes, Dipl.-Ing. ,  Todtenhaupt, Dieter, Ing. (Grad.) ,  Schönherr, Dieter, Ing. (Grad.)

    IPC分类号： B60R17/02 ,  F16N7/38

    CPC分类号： F16N7/385 ,  B60R17/00 ,  F16N13/20 ,  F16N2013/063 ,  F16N2210/04

    摘要： Bei einem Zentralschmieraggregat mit einer Zahnradpumpe (3) und einem über ein Verbindungsstück (4) mit dieser in Verbindung stehenden Elektromotor (6) ist das Verbindungsstück (4) nicht nur als Ventilblock für ein kombiniertes Druckentlastungs- und Druckbegrenzungsventil ausgebildet, sondern es dient auch als Lager von Wellenstümpfen (17,18) der Zahnräder (19,20) der Zahnradpumpe (3) und übernimmt darüber hinaus die Funktion einer Deckplatte für die Zahnradpumpe.

    摘要翻译： 在用齿轮泵（3）和通过连接件（4）与相关联的电动马达（6）的连接件集中润滑系统（4）的目的不仅是作为一个组合的压力释放和限压阀的阀块，但它也可以作为 齿轮泵的齿轮（19,20）的短轴（17,18）的存储装置（3），也将接管该齿轮泵盖板的功能。