公开(公告)号：EP4103860B1

公开(公告)日：2024-10-09

申请号：EP21753612.7

申请日：2021-02-12

IPC分类号： F16D66/02 ,  B60T8/17 ,  B60T8/88 ,  B60T13/74 ,  B60T17/18 ,  B60T17/22 ,  B64C25/44

CPC分类号： B60T17/22 ,  B64C25/44 ,  B60T8/885 ,  B60T2270/40620130101 ,  B60T8/1703

公开(公告)号：EP3891065B1

公开(公告)日：2024-09-25

申请号：EP20731001.2

申请日：2020-05-28

IPC分类号： B64C25/40 ,  B64C25/44 ,  B60T8/17 ,  B60T8/32

CPC分类号： B64C25/405 ,  B64C25/44 ,  B60T8/1703 ,  B60T8/325 ,  B60T13/662 ,  Y02T50/80

公开(公告)号：EP4380830A1

公开(公告)日：2024-06-12

申请号：EP22803111.8

申请日：2022-10-17

申请人： Woodward, Inc.

发明人： VOILES, Jeffrey T. ,  ROMANA, Roy ,  RICKENBRODE, Steven E.

IPC分类号： B60T7/06 ,  B64C13/04 ,  B64C13/12 ,  B64C25/44 ,  B60T11/04 ,  B60T11/06

CPC分类号： B60T7/06 ,  B64C25/44 ,  B64C13/044 ,  B64C13/12 ,  G05G1/04 ,  B60T11/046 ,  B60T11/06

公开(公告)号：EP4334159A1

公开(公告)日：2024-03-13

申请号：EP22727112.9

申请日：2022-05-03

申请人： Safran Landing Systems

发明人： NGUYEN, Duy-Minh ,  DURAND, Guillaume ,  KLIM, Graeme

IPC分类号： B60L7/28 ,  B60T1/06 ,  B60T8/17 ,  B64C25/44 ,  H02K49/04

公开(公告)号：EP4091934A1

公开(公告)日：2022-11-23

申请号：EP22183419.5

申请日：2017-12-22

申请人： Safran Landing Systems

发明人： GOYEZ, Brian ,  ONFROY, Dominique ,  FREY, Olivier

IPC分类号： B64C25/44 ,  B60T13/74 ,  B60T8/17

摘要： Architecture de système de freinage pour aéronef, comportant:
- un frein (200) comportant des organes de friction et des actionneurs électromécaniques (203) pour exercer ainsi un couple de freinage sur la roue ;
- un calculateur (201) situé dans le fuselage de l'aéronef et agencé pour produire des premiers signaux de pilotage ;
- un boîtier de jonction (202) situé sur l'atterrisseur, le boîtier de jonction étant connecté au calculateur et aux actionneurs électromécaniques, le boîtier de jonction étant agencé pour recevoir les premiers signaux de pilotage, le boîtier de jonction comprenant des moyens de traitement électriques agencés pour produire, à partir des premiers signaux de pilotage, des deuxièmes signaux de pilotage à destination des actionneurs électromécaniques pour piloter les actionneurs électromécaniques.

公开(公告)号：EP3453614B1

公开(公告)日：2021-07-07

申请号：EP18193295.5

申请日：2018-09-07

发明人： WHITTLE, Scott

IPC分类号： B64C25/44 ,  F16D55/36 ,  B64C25/02 ,  B64C25/34 ,  F16D65/18 ,  B60T8/17 ,  F16D65/847

公开(公告)号：EP3281829B1

公开(公告)日：2020-09-30

申请号：EP17184343.6

申请日：2017-08-01

申请人： Goodrich Corporation

发明人： SUMMERS, Herbert S. ,  AYICHEW, Efrem E.

IPC分类号： B60T15/04 ,  B60T7/08 ,  B64C25/42 ,  B64C25/44 ,  G05G1/04 ,  B60T11/04 ,  B60T13/02 ,  B60T13/58 ,  B60T7/10 ,  B60T11/08 ,  B60T11/10

公开(公告)号：EP3566916A1

公开(公告)日：2019-11-13

申请号：EP19174503.3

申请日：2017-09-20

申请人： Airbus Operations Limited ,  Airbus Opérations SAS

发明人： BRÜGGEMANN, Kurt ,  CHERAY, Brice ,  ROMANA, Louis Emmanuel

IPC分类号： B60T8/17 ,  B64C25/42 ,  B64C25/44

摘要： Disclosed is an apparatus for reducing brake wear comprising a brake de-selection function for selectively disabling at least one brake on a vehicle; and a controller. The controller is configured to receive torque information which relates to torque reacted by a brake on the vehicle during a braking event and wheel speed information which relates to a speed of a wheel associated with the brake during the braking event; calculate an energy input into the brake during the braking event, based on the received torque information and the received wheel speed information; determine whether the calculated energy input meets at least one predefined energy input criterion; and activate the brake de-selection function if the calculated energy input meets the at least one predefined energy input criterion.

公开(公告)号：EP3428022A1

公开(公告)日：2019-01-16

申请号：EP18182977.1

申请日：2018-07-11

申请人： Goodrich Corporation

发明人： KORDIK, Michael ,  GEORGIN, Marc

IPC分类号： B60T8/32 ,  B64C25/44

摘要： A brake handle for emergency braking in an emergency electric brake system is disclosed. The emergency electric brake system may comprise a brake control unit (BCU), (110) an electric braking actuating controller (EBAC) (120), and one or more electromechanical brake actuators (EBA) (132). The brake handle may be in direct electronic communication with the EBAC to allow an independent emergency braking input to the EBAC, thus bypassing the BCU in the event of an emergency braking situation.

公开(公告)号：EP3208485A1

公开(公告)日：2017-08-23

申请号：EP17156840.5

申请日：2017-02-20

申请人： Goodrich Corporation

发明人： REHFUS, Kevin ,  DRENNEN, David ,  FRESHOUR, Thomas ,  KLODE, Harald ,  MANN, Satinder ,  FRENCH, Robert

IPC分类号： F16D65/18 ,  B60T13/74 ,  B64C25/44 ,  H02K7/06 ,  H02K7/08 ,  H02K11/00 ,  H02K11/24

CPC分类号： G01L1/2206 ,  B60T13/741 ,  B64C25/44 ,  F16D65/16 ,  F16D65/18 ,  F16D2125/36 ,  H02K7/06

摘要： The present disclosure provides an electromechanical actuator (300) comprising an actuator drive unit housing (230), a relief (395, 405) formed in the actuator drive unit housing, a column (380, 381, 410, 411) defined by the relief (395, 405) positioned adjacent to a second relief, and a load cell (370) comprising the column (380, 381, 410, 411) and a strain gauge (377) coupled to the column.

摘要翻译： 本公开提供一种机电致动器（300），该机电致动器包括致动器驱动单元壳体（230），形成在致动器驱动单元壳体中的释放件（395,405），由该释放件限定的柱（380,381,410,411） （395,405），以及包括所述柱（380,381,410,411）和联接到所述柱的应变仪（377）的测压元件（370）。