公开(公告)号：EP2065260A3

公开(公告)日：2011-03-02

申请号：EP08169103.2

申请日：2008-11-14

申请人： Ford-Werke GmbH

发明人： Benderoth, Thomas ,  Lichter, Martin ,  Lopes dos Santos, Armando

IPC分类号： B60R13/04

CPC分类号： B60R13/043

摘要： Die Erfindung betrifft Türkantenschutzeinrichtung für eine Kfz-Tür, mit einem Türkantenschutzprofil (5), welches an zumindest zwei in Längsrichtung der Tür hintereinanderliegenden Stellen gegenüber der Tür beweglich geführt ist. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß das Türkantenschutzprofil (5) über einen in der Tür drehbar gelagerten Exzenterhebel (7) angetrieben wird.
Durch diesen Antrieb führt das Türkantenschutzprofil (5) eine überwiegend translatorische Bewegung aus, wodurch das Türkantenschutzprofil (5) sehr platzsparend in der Tür verstaut und sehr platzsparend ausgefahren werden kann und gleichzeitig einen großen Bereich der Türkante schützen kann.

公开(公告)号：EP2072341A2

公开(公告)日：2009-06-24

申请号：EP08169113.1

申请日：2008-11-14

申请人： Ford-Werke GmbH

发明人： Benderoth, Thomas ,  Lichter, Martin ,  Lopes dos Santos, Armando

IPC分类号： B60R13/04

CPC分类号： B60R13/043

摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit in einer Fahrzeugtür, die vom Türöffnungswinkel der Tür gesteuert wird, mit einem Übertragungselement und mit einem beweglich gelagerten Arm, der zum einen mit einem Türrahmen der Karosserie und zum anderen mit einem Übertragungselement zusammenwirkt, wobei Arm und Übertragungselement mechanisch gekoppelt sind. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinheit eine Mitnehmereinrichtung aufweist, die zwischen Arm und Übertragungselement angeordnet ist und diese Mitnehmereinrichtung die Kopplung zwischen Arm und Übertragungselement in einem Bereich zwischen einem ersten und einem zweiten Türöffnungswinkel aufrechterhält und diese Mitnehmereinrichtung zumindest für einen anderen Bereich des Türöffnungswinkels die Bewegung von Arm und Übertragungselement entkoppelt.

摘要翻译： 驱动单元具有与门体（3）配合的可移动安装的门开启限制臂（5）。 臂与牵引绳（14）机械联接。 一个致动器装置设置在臂和牵引绳之间。 致动器装置在门打开角度之间的范围内保持臂和牵引绳之间的联接。 致动器装置在另一个门打开角度范围内使臂和牵引绳的运动退化。 臂的端部与门框灵活连接。

公开(公告)号：EP1697644B1

公开(公告)日：2008-11-26

申请号：EP04803602.4

申请日：2004-12-08

申请人： A. RAYMOND ET CIE ,  Ford-Werke GmbH

发明人： MOTSCH, Uwe ,  KOCH, Gerd

IPC分类号： F16B37/04

CPC分类号： F16B37/041 ,  Y10T403/1691

摘要： The invention relates to a device for connecting a support element (27) to an add-on piece (26). Said device comprises a plug-in element (1) that can be inserted in a recess of the support element (27) and that comprises at least one laterally projecting bearing section (6, 7) to be placed on the exterior of the support element (27) and a buttress section (3). An inner element (12) comprises a threaded section (14) for the screw (31) to be screwed in and at least one counter-element (22, 23). The inner element (12) is received in the plug-in element (1) so that it can be axially displaced. A threaded shank (32) of the screw (31) engages with the buttress section (3) which forms a stop for the screw (31) in the direction of insertion. As a result, the add-on piece (26) can be fixed at a distance to the support element (27).

公开(公告)号：EP1986909A1

公开(公告)日：2008-11-05

申请号：EP07721928.5

申请日：2007-02-14

申请人： Ford-Werke GmbH ,  Pass-Gummiwerke GmbH & Co. KG

发明人： ASSMANN, Birger ,  SICKERT, Dirk ,  BRAUN, Markus ,  HEIDEL, Joachim

IPC分类号： B62D25/24

CPC分类号： B62D1/16

摘要： The invention relates to a sealing system (9) for sealing an opening (4) leading into in an interior of a motor vehicle for the passage of a steering gear (2), comprising a steering housing (8). The sealing system (9) is provided with at least one guide channel (14), opening in a receiver region (17) for receiving at least one lug (10) arranged on the steering housing (8), such that the sealing system (9) can have a positive connection to the steering housing (8), wherein the receiver region (17) comprises a locking element (24).

公开(公告)号：EP1697644A1

公开(公告)日：2006-09-06

申请号：EP04803602.4

申请日：2004-12-08

申请人： A. Raymond & Cie ,  Ford-Werke GmbH

发明人： MOTSCH, Uwe ,  KOCH, Gerd

IPC分类号： F16B37/04

CPC分类号： F16B37/041 ,  Y10T403/1691

摘要： The invention relates to a device for connecting a support element (27) to an add-on piece (26). Said device comprises a plug-in element (1) that can be inserted in a recess of the support element (27) and that comprises at least one laterally projecting bearing section (6, 7) to be placed on the exterior of the support element (27) and a buttress section (3). An inner element (12) comprises a threaded section (14) for the screw (31) to be screwed in and at least one counter-element (22, 23). The inner element (12) is received in the plug-in element (1) so that it can be axially displaced. A threaded shank (32) of the screw (31) engages with the buttress section (3) which forms a stop for the screw (31) in the direction of insertion. As a result, the add-on piece (26) can be fixed at a distance to the support element (27).

公开(公告)号：EP1568543A1

公开(公告)日：2005-08-31

申请号：EP05101108.8

申请日：2005-02-15

申请人： Ford-Werke GmbH

发明人： Caton, John ,  Bürger, Stefan

IPC分类号： B60R13/08 ,  B60K20/04 ,  F16H59/02

CPC分类号： F16H59/0213 ,  B60K20/02 ,  B60R13/0262 ,  B60R13/0275 ,  B60R2013/0287

摘要： Die Erfindung betrifft eine Abdeckung (A) für die Öffnung (O) einer Verkleidung (11) eines Schaltaggregates (9), mit einem Kulissenbauteil (4) zur Aufnahme eines in diesem zu bewegenden, an dem Schaltaggregat (9) gelagerten Wählhebels (5), insbesondere eines Wählhebels eines Getriebes eines Kraftfahrzeuges, wobei die Abdeckung mit dem Schaltaggregat (9) verbunden ist und ein Ausgleichselement (12) zum Anpassen der Abdeckung (A) an Abweichungen bezüglich der relativen Lage zwischen Schaltaggregat (9) und Verkleidung (11) aufweist. Das Ausgleichselement (12) umfasst ein oberes Teil (20) und ein unteres Teil (30), die einander überlappen und gegeneinander verlagerbar sind, wobei das untere Teil (30) unter einer Kraft (F) an der Verkleidung (11) anliegt. Das obere Teil (20) ist ortsfest mit dem Kulissenbauteil (4) verbunden. Zwischen den beiden Teilen (20,30) ist ein elastisches Bauteil (41;42;43;44) zur Krafterzeugung vorgesehen. Mindestens zwei der drei Teile (20;30;41,42,43,44) können einstückig ausgeführt sein.

摘要翻译： 用于变速杆（5）的带有滑道（4）的变速单元（9）的壳体中的孔（O）的盖（A）具有合并元件（12），以将盖合并到 变速单元和壳体之间的相对位置。 合并元件至少具有彼此重叠并相对于彼此移动的上部（20）和下部（30）。

公开(公告)号：EP3408559B1

公开(公告)日：2020-11-18

申请号：EP17705802.1

申请日：2017-01-25

申请人： BOGE Elastmetall GmbH ,  Ford-Werke GmbH

发明人： WITTBRACHT, Frank ,  BURWINKEL, Josef ,  LOHEIDE, Stefan ,  LORDICK, Achim ,  SCHMITZ, Thomas ,  MENDEL, Marc

IPC分类号： F16F13/14 ,  F16F13/28

公开(公告)号：EP3615787A1

公开(公告)日：2020-03-04

申请号：EP18718435.3

申请日：2018-04-17

申请人： Pierburg GmbH ,  Ford-Werke GmbH

发明人： VIERKOTTEN, Dirk ,  SUTTY, Patrick ,  VIGILD, Christian ,  KUSKE, Andreas ,  SOMMERHOFF, Franz Arnd ,  KEMMERLING, Jörg ,  SMILJANOVSKI, Vanco ,  KINDL, Helmut ,  FRIEDERICHS, Hanno

IPC分类号： F02M26/21 ,  F02D9/10 ,  F02M26/64 ,  F02M26/70 ,  F02D9/02

公开(公告)号：EP3615786A1

公开(公告)日：2020-03-04

申请号：EP18718434.6

申请日：2018-04-17

申请人： Pierburg GmbH ,  Ford-Werke GmbH

发明人： VIERKOTTEN, Dirk ,  FLENDER, Maximilian ,  KUSKE, Andreas ,  SOMMERHOFF, Franz Arnd ,  KEMMERLING, Jörg ,  SMILJANOVSKI, Vanco ,  KINDL, Helmut ,  FRIEDERICHS, Hanno ,  VIGILD, Christian

IPC分类号： F02M26/10 ,  F02M26/21 ,  F02M26/64 ,  F02M26/70 ,  F02M26/35 ,  F16K11/044 ,  F02M35/10

公开(公告)号：EP3387246B1

公开(公告)日：2020-02-05

申请号：EP16795067.4

申请日：2016-11-14

申请人： Pierburg GmbH ,  Ford-Werke GmbH

发明人： VIERKOTTEN, Dirk ,  FLENDER, Maximilian ,  VIGILD, Christian ,  KUSKE, Andreas ,  SOMMERHOFF, Franz Arnd ,  KINDL, Helmut ,  KEMMERLING, Jörg ,  SMILJANOVSKI, Vanco ,  FRIEDERICHS, Hanno

IPC分类号： F02M26/16 ,  F02M26/21 ,  F02M26/64 ,  F02M26/70 ,  F02M26/06 ,  F02D9/10 ,  F02D9/02