摘要:
Ein erfindungsgemäßer Ladeboden, insbesondere für ein Fahrzeug, umfasst eine Mehrzahl von in einer Längsrichtung langerstreckten, nebeneinander angeordneten und miteinander verbundenen Profilelementen, wobei der Ladeboden (1) mindestens einen in Längsrichtung durchgehenden Hohlraum (13, 16) aufweist, der mindestens eine in der Längsrichtung nicht durchgehende seitliche Öffnung (12, 19) zu einem ausserhalb des Ladebodens liegenden Raum aufweist und im Übrigen seitlich geschlossen ist. Die Erfindung betrifft auch ein Profilelement für einen derartigen Ladeboden. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Klimatisierung des durch den Ladeboden bzw. das Profilelement begrenzten Innenraums zu ermöglichen.
摘要:
Ein erfindungsgemäßer Ladeboden, insbesondere für ein Fahrzeug, umfasst eine Mehrzahl von in einer Längsrichtung langerstreckten, nebeneinander angeordneten und miteinander verbundenen Profilelementen, wobei der Ladeboden (1) mindestens einen in Längsrichtung durchgehenden Hohlraum (13, 16) aufweist, der mindestens eine in der Längsrichtung nicht durchgehende seitliche Öffnung (12, 19) zu einem ausserhalb des Ladebodens liegenden Raum aufweist und im Übrigen seitlich geschlossen ist. Die Erfindung betrifft auch ein Profilelement für einen derartigen Ladeboden. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Klimatisierung des durch den Ladeboden bzw. das Profilelement begrenzten Innenraums zu ermöglichen.
摘要:
The invention relates to a method and a device for removing overspray (13) on previously thermally coated workpieces (1), said removal being carried out with coolants and comparatively low pressures of 28 MPa for example.
摘要:
The invention relates to a method for producing pipe material and to an apparatus therefor. The production is carried out by way of a forward hollow extrusion method. To this end, a pipe section (31) comprising a butt (32) is pressed using a two-part die (26, 27) and a die insert (24). The butt (32) is separated from the pipe section (31) and removed from the pressing tool (16) by way of a die part (26).
摘要:
The invention relates to a transverse control arm (1), having a main body (2) which comprises at least one first fastening region (3) for coupling to a vehicle frame element and at least one further fastening region (6) for coupling to a wheel carrier, wherein the main body (2) comprises at least one wheel limb (8). In order to largely prevent destruction of the joggle joint of the transverse control arm to a wheel carrier when the wheel, for example, hits a curb, it is proposed to provide a transition region (19), which is disposed between the wheel limb (8) and the further fastening region (6), and wherein the transition region (19) is designed such that a shape-change or deformation zone (21) is formed, which acts in the longitudinal direction (Y) of the wheel limb (8).
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Innenverkleidungsteil (1) für einen Fahrgastraum eines Fahrzeug, mit einem Formteil (2), das eine Vorderseite aufweist, welche eine dekorative Nutzschicht (5) des Innenverkleidungsteils (1) bildet, und mit wenigstens einer Trägerschicht (6), welche eine Rückseite des Innenverkleidungsteils (1) bildet, wobei zumindest ein Teilbereich des Innenverkleidungsteils (1) mit wenigstens einer Stützstruktur versehen ist, die eine angenehme taktile Wahrnehmung an der Oberfläche des Teilbereichs schafft, wobei das Formteil (2) wenigstens ein Verbindungselement (10) aufweist, welches an der Trägerschicht (6) der Rückseite des Innenverkleidungsteils (1) angebracht ist, dass die Stützstruktur als separates Stützelement (4) ausgebildet und von dem Verbindungselement (10) des Formteils (2) gehalten ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung eines Innenverkleidungsteils (1) für einen Fahrgastraum eines Fahrzeugs.