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    Shift control system for an automatic transmission comprising a manual gear selecting control
    41.
    发明公开
    Shift control system for an automatic transmission comprising a manual gear selecting control 有权
    用于与装置，用于齿轮手动选择的自动变速器的控制系统

    公开(公告)号：EP0976954A2

    公开(公告)日：2000-02-02

    申请号：EP99305906.2

    申请日：1999-07-26

    申请人： Ford Global Technologies, Inc.

    发明人： Kirchhoffer, Johann ,  Croonen, Werner ,  Reichert, Eric ,  Wagner, John ,  Crandall, Scott Raymond ,  Haase, Robert Cary

    IPC分类号： F16H61/02

    CPC分类号： F16H61/0206 ,  F16H61/0248 ,  F16H61/21 ,  F16H61/686 ,  F16H61/702 ,  F16H2059/0221 ,  F16H2059/0239 ,  F16H2061/0258 ,  F16H2061/1204 ,  F16H2300/14 ,  F16H2306/44 ,  F16H2306/52

    摘要： A multiple ratio automatic transmission control system for an automotive vehicle comprising a multiple ratio gear set and a simple planetary gear set arranged in series. The control system has multiple control modes including an automatic control mode in which upshifts and downshifts between adjacent ratios are achieved by engaging and releasing friction clutches and brakes in the simple planetary gear set and in the multiple ratio gear set and wherein a manual shift control mode includes a select-shift control. Engine braking is available in each gear for both operating modes. In the select-shift manual control mode, a particular gear can be chosen by the operator for continuous single ratio operation. The control system includes variable force solenoids that are multiplexed in combination with pressure modulator valves for achieving each operating mode.

    摘要翻译： 在包括多传动比齿轮组和串联设置在简单行星齿轮组用于机动车辆的多比自动变速器的控制系统。 该控制系统具有多个控制模式，包括在其中升挡及邻比之间降档通过接合和释放摩擦离合器和制动器中的简单行星齿轮组和多个在比齿轮组和worin手动变速控制模式取得自动控制模式 包括选择时的变速控制。 发动机制动在每个齿轮对两种操作模式是可用的。 在选择移手动控制模式，特定的齿轮可以由操作员为连续的单比操作来选择。 该控制系统包括可变力螺线管被复用组合做了与压力调制阀，用于实现每个操作模式。

    Vehicle speed control system for motor vehicle having an automatic transmission control system
    43.
    发明公开
    Vehicle speed control system for motor vehicle having an automatic transmission control system 失效
    GeschwindigkeitssteuerungssystemfürKraftfahrzeuge mit Steuerungssystemfürautomatisches Getriebe。

    公开(公告)号：EP0469645A2

    公开(公告)日：1992-02-05

    申请号：EP91118612.0

    申请日：1987-11-27

    申请人： AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA

    发明人： Miyake, Osamu ,  Suzumura, Nobuyasu ,  Kawata, Shoji

    IPC分类号： B60K31/00 ,  B60K31/10 ,  B60K41/06 ,  F16H61/12

    CPC分类号： B60K31/107 ,  F16H61/0213 ,  F16H61/10 ,  F16H61/12 ,  F16H61/14 ,  F16H61/16 ,  F16H2061/1224 ,  F16H2061/1268 ,  F16H2300/14 ,  Y10S477/901 ,  Y10S477/906 ,  Y10T477/676 ,  Y10T477/6934 ,  Y10T477/693754

    摘要： A vehicle speed control system comprising an automatic speed control system for controlling a vehicle velocity of the vehicle to a setting vehicle velocity which is set by driver of the vehicle and an automatic transmission control system for controlling a speed stage of an automatic transmission of the vehicle by using a deviation between the present vehicle velocity and the setting vehicle velocity of the automatic speed control means. The automatic transmission control system comprising two mode that are a mode at the time the automatic speed control system is controlling the vehicle velocity and a mode at the time the automatic speed control system is not controlling the vehicle velocity, and the automatic transmission control system delay the change of the mode at the shfting of the speed stage. The automatic transmission control system prohivit the shift of the speed stage to fixed speed stage at the time the automatic speed control system is controlling the vehicle velocity. The automatic speed control system does not execute the judgement of the shift of the speed stage at the time that the automatic speed control system is controlling the throttle valve at shifting of the speed stage. The automatic speed control system is controls a throttle valve according to the abnormal state of the transmission.

    摘要翻译： 一种车辆速度控制系统，包括用于将车辆的车速控制为由车辆驾驶员设定的设定车速的自动速度控制系统和用于控制车辆的自动变速器的速度级的自动变速器控制系统 通过使用当前车速与自动速度控制装置的设定车速之间的偏差。 该自动变速器控制系统包括作为自动速度控制系统控制车速时的模式和自动速度控制系统不控制车速时的模式的两种模式，以及自动变速器控制系统的延迟 在速度舞台上的模式变化。 在自动变速控制系统控制车速的同时，自动变速器控制系统实现了转速级到定速级的转换。 自动速度控制系统在速度档位移动时不执行自动速度控制系统控制节气门时速度档位的判断。 自动速度控制系统根据变速箱的异常状态控制节气门。

    Vehicle speed control system for motor vehicle having an automatic transmission control system
    44.
    发明公开
    Vehicle speed control system for motor vehicle having an automatic transmission control system 失效
    具有自动变速箱控制系统的电动车辆车速控制系统

    公开(公告)号：EP0270036A3

    公开(公告)日：1989-10-25

    申请号：EP87117615.2

    申请日：1987-11-27

    申请人： AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA

    发明人： Miyake, Osamu ,  Suzumura, Nobuyasu ,  Kawata, Shoji

    IPC分类号： B60K41/06 ,  B60K31/10

    CPC分类号： B60K31/107 ,  F16H61/0213 ,  F16H61/10 ,  F16H61/12 ,  F16H61/14 ,  F16H61/16 ,  F16H2061/1224 ,  F16H2061/1268 ,  F16H2300/14 ,  Y10S477/901 ,  Y10S477/906 ,  Y10T477/676 ,  Y10T477/6934 ,  Y10T477/693754

    摘要： A vehicle speed control system comprising an automatic speed control system for controlling a vehicle velocity of the vehicle to a setting vehicle velocity which is set by driver of the vehicle and an automatic transmission control system for controlling a speed stage of an automatic transmission of the vehicle by using a deviation between the present vehicle velocity and the setting vehicle velocity of the automatic speed control means. The automatic transmission control system comprising two mode that are a mode at the time the automatic speed control system is controlling the vehicle velocity and a mode at the time the automatic speed control system is not controlling the vehicle velocity, and the automatic transmission control system delay the change of the mode at the shifting of the speed stage. The automatic transmission control system prohivit the shift of the speed stage to fixed speed stage at the time the automatic speed control system is controlling the vehicle velocity. The automatic speed control system does not execute the judgement of the shift of the speed stage at the time that the automatic speed control system is controlling the throttle valve at shifting of the speed stage. The automatic speed control system is controls a throttle valve according to the abnormal state of the transmission.

    A METHOD OF AUTOMATIC GEAR SELECTION IN A VEHICLE POWER TRANSMISSION
    45.
    发明公开
    A METHOD OF AUTOMATIC GEAR SELECTION IN A VEHICLE POWER TRANSMISSION 失效
    一种用于自动切换通道的动力传递。

    公开(公告)号：EP0065528A1

    公开(公告)日：1982-12-01

    申请号：EP81903058.0

    申请日：1981-11-19

    申请人： SAAB-SCANIA AKTIEBOLAG

    发明人： MAGNUSSON, Karl-Göran ,  STAHL, Hans Valter

    IPC分类号： B60K20 ,  F16H61 ,  F16H59

    CPC分类号： F16H61/0213 ,  F16H59/14 ,  F16H59/44 ,  F16H2059/405 ,  F16H2300/14 ,  Y10T477/6934

    摘要： Procede de selection automatique de vitesse dans une transmission de puissance pour vehicule automobile, cette selection etant executee par un systeme de commande comprenant une unite electronique (1) qui, en reponse a des signaux representant la vitesse du vehicule et la charge du moteur, agit de concert avec une memoire morte programmable PROM (28), dans laquelle sont stockees, pour chaque position de vitesse des limites alternatives de vitesse pour le changement dans des vitesses avoisinantes ainsi que des valeurs limites relatives a la variation de vitesse et a la charge du moteur permettant une selection entre ces limites de vitesse alternatives. Afin d'eliminer le risque de selection d'une vitesse mal adaptee a des vehicules lourds, par exemple en combinaison aux changements de vitesse sur une colline, l'invention se caracterise essentiellement en ce que pendant le voyage, des donnees relatives a la variation de vitesse et a la charge du moteur sont stockees dans une memoire a acces selectif RAM (29), que la valeur de vitesse la plus recente stockee dans la memoire RAM avant le commencement de la selection de vitesse est confrontee, de meme que les valeurs stockees dans la memoire RAM et relatives a la variation de vitesse et a la charge du moteur a un moment donne avant le commencement de la variation de vitesse, avec les valeurs stockees dans la memoire PROM relative a la vitesse, la variation de vitesse et la charge du moteur, respectivement; que cette comparaison se traduit par le choix d'une vitesse determinee; que l'unite electronique (1) produit un signal de sortie representant la vitesse selectionnee; et que ce signal de sortie est envoye a un dispositif d'actionnement servant a indiquer et/ou faire passer la vitesse selectionnee.

    Electronic automated gearbox and method of operation
    47.
    发明授权
    Electronic automated gearbox and method of operation 有权
    电非洲手自一体变速器及其控制方法

    公开(公告)号：EP1672251B1

    公开(公告)日：2011-04-20

    申请号：EP05110858.7

    申请日：2005-11-17

    申请人： IVECO S.p.A.

    发明人： Sirianni, Giuseppe ,  Vaglio, Paolo

    IPC分类号： F16H59/02 ,  B60K28/10 ,  F02N11/10

    CPC分类号： F16H59/0204 ,  B60K28/10 ,  F02N11/101 ,  F02N2200/102 ,  F16H2059/0221 ,  F16H2300/14

    摘要： A method of operating an electronic automated stage-geared gearbox system for a motor vehicle, capable of operating in an automatic mode, whereby it comprises switching from automatic mode to manual mode without shifting or disengaging the gear. A method of enabling the engine starting in a vehicle equipped with an electronic automated stage-geared gearbox system for a motor vehicle, comprising the following steps: detection of an action on a control element; repetition of the previous step if no pressure is detected, or enabling of the starting if the action is detected; whereby when the starting is enabled the engine can be started even if said control element is released.

    Control apparatus for automatic transmission for vehicle
    48.
    发明授权
    Control apparatus for automatic transmission for vehicle 有权
    一种用于机动车辆的自动变速器的控制装置

    公开(公告)号：EP1950467B1

    公开(公告)日：2010-11-10

    申请号：EP08100768.4

    申请日：2008-01-22

    申请人： Honda Motor Co., Ltd.

    发明人： Saitou, Yoshiharu ,  Murata, Ryuji

    IPC分类号： F16H61/21

    CPC分类号： F16H61/21 ,  F16H59/44 ,  F16H59/54 ,  F16H59/66 ,  F16H61/0213 ,  F16H2059/405 ,  F16H2059/663 ,  F16H2061/0237 ,  F16H2300/14 ,  Y10T477/6407 ,  Y10T477/65 ,  Y10T477/692

    摘要： A control apparatus for an automatic transmission (14) for a vehicle including an operational condition detecting unit for detecting a vehicle operational condition including at least a vehicle speed and an engine load, a slope detecting unit for detecting a road surface slope, and a shift characteristic selecting unit for selecting one of a plurality of shift maps preliminarily set according to the road surface slope. The control apparatus further includes an acceleration/deceleration calculating unit for calculating an acceleration or deceleration from the degree of increase or decrease in vehicle speed per unit time, a deceleration shift characteristic for deciding a gear position according to the deceleration and the vehicle speed, and a brake detecting unit for detecting a brake operation. When the road surface slope is determined to be a downhill slope by the slope detecting unit and the brake operation is detected by the brake detecting unit, the selected shift map (46) is changed to the deceleration shift characteristic and the gear position is decided according to the deceleration shift characteristic.

    Antriebssystem einer selbstfahrenden Arbeitsmaschine
    50.
    发明公开
    Antriebssystem einer selbstfahrenden Arbeitsmaschine 有权

    公开(公告)号：EP2187101A1

    公开(公告)日：2010-05-19

    申请号：EP10155069.7

    申请日：2003-12-02

    申请人： Deere & Company

    发明人： Kempf, Bernd

    IPC分类号： F16H61/02

    CPC分类号： F16H47/04 ,  B60W10/06 ,  B60Y2200/41 ,  F16H61/0213 ,  F16H2300/14

    摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Antriebssystem einer selbstfahrenden Arbeitsmaschine (10), mit einem Verbrennungsmotor (38), der betreibbar ist, über ein Getriebe (66) mit mindestens zwei wählbaren Übersetzungsstufen im Eingriff mit dem Erdboden befindliche Elemente zum Vortrieb der Arbeitsmaschine (10) anzutreiben, wobei eine Steuerung (40) mit einem zur Wahl der Übersetzungsstufe des Getriebes (66) eingerichteten Aktor (112, 118) verbunden ist.
    Es wird vorgeschlagen, dass die Steuerung (40) betreibbar ist, die Übersetzungsstufe des Getriebes (66) selbsttätig auszuwählen.

    摘要翻译： 该系统具有内燃机（38），例如 柴油发动机，用于驱动元件，例如 通过齿轮机构（66）在可选择的变速级中与地球接触地设置的履带链。 电子控制器（40）与布置用于选择齿轮机构的变速级的致动器（112,118）连接。 控制器自动选择齿轮机构的阶段。 控制器根据作业机械的运输和道路操作模式选择阶段。 发动机与液压泵（48）连接。