摘要:
Ein landwirtschaftlicher Zug (10) umfasst ein Zugfahrzeug (12), insbesondere einen Traktor, und mindestens einen an das Zugfahrzeug (12) gekoppelten Anhänger (14), wobei der mindestens eine Anhänger (14) eine erste Bremsanlage (32) aufweist, und wobei das Zugfahrzeug (12), welches über einen mit einem Getriebe (24) zusammenwirkenden Antriebsmotor (22) antreibbar ist, eine zweite Bremsanlage (34) und eine Steuervorrichtung (42) zur Steuerung und/oder Regelung mindestens einer Bremsanlage (32, 34) des landwirtschaftlichen Zuges (10) aufweist. Gemäß der Erfindung ist die Steuervorrichtung (42) derart ausgebildet und eingerichtet, dass mindestens eine Bremsanlage (32, 34) des Zuges (10) in Abhängigkeit eines ermittelten Schubbetriebes des Zuges (10) und/oder Zugfahrzeuges (12) betätigbar ist, wobei der Schubbetrieb in Abhängigkeit mindestens eines Betriebsparameters des landwirtschaftlichen Zuges (10) ermittelbar ist.
摘要:
Kupplungsvorrichtung mit als Wechselzapfen ausgebildeten Unterlenkeranschlusszapfen einer landwirtschaftlichen Maschine, wobei die Unterlenkeranschlusszapfen in Aussparungen der Kupplungsvorrichtung einsteckbar und mittels einer Schraubverbindung in den Aussparungen an der Kupplungsvorrichtung zu befestigen sind, wobei die Aussparungen und der in die Aussparungen einsteckbare Bereich der Zapfen eine aneinander angepasste Kontur aufweisen. Um eine verbesserte und dauerhaftere Anordnung von Unterlenkeranschlusszapfen an Kuppelvorrichtungen, wie Kuppelrahmen, Anschlussquerbalken einer Zugdeichsel, etc. zu schaffen, ist vorgesehen, dass die aneinander angepasste Kontur der Aussparungen und der in die Aussparungen einsteckbare Bereich der Zapfen konusförmig ausgebildet sind.
摘要:
A coupler assembly (10) for coupling an implement to a vehicle comprises a pickup hitch (12) with an hollow inner housing (20) which is pivotal about a horizontal axis and a drawbar which is slidably received in the hollow inner housing (20). An implement coupler (16) has a coupler frame (40) adapted to be attached to the implement. A jack stand member (52, 54) is movably mounted on the coupler frame (40). A stop block (36) is mounted to the pickup hitch (12). The stop block (36) engages a first forward facing shoulder (86) of the jack stand member (52, 54) to raise the jack stand member (52, 54) from a ground engaging lowered position when the coupler frame (40) is moved towards the vehicle. The stop block (36) is spaced apart from the jack stand member (52, 54) to allow the jack stand member (52, 54) to fall to its lowered position when the coupler frame (40) is moved away from the vehicle into an uncoupled position. The jack stand member (52, 54) in its lowered position releasably supports the coupler frame (40) in a raised position above the ground.
摘要:
The invention relates to a method for providing feed to cattle (3), comprising the successive steps of A. moving a mixer feeder (6) coupled to a tractive vehicle (7) via coupling means, which mixer feeder comprises a tub (10) and at least one mixing element (8, 9) for mixing feed in the tub, to a storage location for feed, or at any rate for at least one feed component, by means of said vehicle, B. deactivating the coupling means for uncoupling the mixer feeder from the vehicle, C. loading the tub of the mixer feeder with feed, using loading means that form part of the vehicle, wherein the mixer feeder takes up a fixed position and the vehicle moves between the storage location and the mixer feeder, D. activating the coupling means for coupling the mixer feeder to the vehicle, E. moving the mixer feeder to a cattle location where cattle are present by means of the tractor vehicle, F. unloading the mixer feeder at the cattle location for providing feed to the cattle from the tub of the mixer feeder. The invention also provides combinations of a tractor vehicle or control means and a mixer feeder, as well as a mixer feeder and a tractor vehicle as such.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein landwirtschaftliches Fahrzeuggespann, umfassend ein Zugfahrzeug mit einem ersten Kupplungsteil (1) und einem oberhalb des Kupplungsteils (1) ausgebildeten Anlenkpunkt (4) und ein Folgefahrzeug mit einem an einer Deichsel (6) ausgebildeten zweiten Kupplungsteil (7), einem oberhalb des Kupplungsteils (7) ausgebildeten Druckzylinder (8) zur Ausübung einer zur Deichsel (6) axialen Druckkraft, wobei ein Zylinderkolben (10) des Druckzylinders (8) an dem Anlenkpunkt (4) angelenkt ist, und einer Sensoranordnung (13) zur Ermittlung des Knickwinkels zwischen der Längsachse des Zugfahrzeugs und der Längsachse des Folgefahrzeugs, das dadurch gekennzeichnet ist, dass die von dem Druckzylinder (8) ausgeübte Druckkraft in Abhängigkeit des mittels der Sensoranordnung (13) ermittelten Knickwinkels zwischen der Längsachse des Zugfahrzeugs und der Längsachse des Folgefahrzeugs gesteuert wird.
摘要:
A rear hitch assembly (10) for an agricultural tractor is provided. The assembly comprises a drawbar carrier element (20) mounted to the underside of a chassis (13) by a first connection which permits fore and aft movement of the carrier element relative to the chassis. A second connection includes a load sensor (30) which senses horizontal load placed upon the carrier element. Implement connector elements such as drawbars (22) and connector plates (15) are attached to the carrier in a fixed positional relationship. The horizontal load is isolated from the vertical load and measured by the load sensor to provide load information which can be utilised by brake systems for example.
摘要:
La présente invention se rapporte à une machine (1) agricole de fenaison destinée à être attelée aux bras inférieurs (14, 15) d'un tracteur (4), comportant un bâti (2) supporté au sol par des roues (8, 9) et au moins un dispositif de travail (10) relié audit bâti (2), ledit bâti (2) étant dans sa partie avant en liaison de pivotement (11) avec un dispositif d'attelage (13) conçu pour être connecté auxdits deux bras inférieurs (14, 15), le centre de gravité de ladite machine (1) étant situé entre lesdites roues (8, 9) et ledit dispositif d'attelage (13). Elle est remarquable en ce que la projection de l'axe (12) de ladite liaison de pivotement (11), sur un plan (P) sensiblement vertical et sensiblement parallèle au sens d'avance (A), présente une inclinaison vers le sens d'avance (A) en suivant une direction du sol vers le haut.