摘要:
Beschrieben ist ein Verfahren zur Information von Teilnehmern eines Verkehrstelematiksystems. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß der Teilnehmer über ein Telekommunikationsendgerät an ein Servicezentrum des Verkehrstelematiksystems Daten über ein gewünschtes Fahrtziel und die gewünschte Ankunftszeit und ggf. weiter Daten überträgt, und im Rahmen eines Zusammenwirkens des Servicezentrums und einem Verkehrsrechner angepaßt an die aktuelle Verkehrssituation die Wegezeit zum Fahrtziel berechnet und dem Teilnehmer der vorausberechnete Startzeitpunkt durch ein Signal über ein geeignetes, vorher bestimmbares Telekommunikationsendgerät mitgeteilt wird. Der Teilnehmer wird an den Abfahrtszeitpunkt erinnert, um sein gewünschtes Ziel pünktlich zu erreichen.
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The invention relates to a method and device for controlling access to mobile radio telephone networks wherein authorisations for communication terminal users are only cleared for a user when a counter arranged in the terminal and/or network has a given status.
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Beschrieben wird ein Verfahren zur Verarbeitung von Teilnehmerdaten in Teilnehmerdatenbanken von Kommunikationsnetzen mit Gebührenguthaben und Teilnehmerendgeräten, wobei die Teilnehmerdaten mit Guthabensdaten und Zeitdaten versehen werden und bei Überschreiten eines ersten Zeitdatums der Teilnehmerdatensatz für gewisse Kommunikationsdienste gesperrt wird und anschließend entweder bei Erhöhung des gespeicherten Wertes der Guthabensdaten der Teilnehmerdatensatz wieder für alle Kommunikationsdienste freigeschaltet wird, sofern sich ein positiver Guthabenswert ergibt oder bei Überschreiten eines weiteren Zeitdatums ohne erfolgte Erhöhung des gespeicherten Wertes der Guthabensdaten der Teilnehmerdatensatz für alle Kommunikationsdienste gesperrt und/oder in der Teilnehmerdatenbank gelöscht wird.
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The invention concerns a method and device for detecting traffic data from vehicles. The vehicles are each provided with at least one decentralized unit which has at least one first, position-determining function and at least one second, mobile communication function. At least one central unit with control functions and processing functions for the traffic data detected is associated with a plurality of decentralized units. By means of control signals, the central unit activates processes stored in the decentralized unit, and the decentralized unit database is a subset of the central unit database.
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The invention relates to a process for expanding a unidirectional paging network to form a quasi-bidirectional paging network. Said paging network is connected to a mobile radiotelephone network via an interface in the form of a direct data connection, so that direct data exchange is possible between the paging network and the mobile radiotelephone network. A paging call is sent to a terminal in a known manner via the paging network, but the transmission of acknowledgement signals for a particular paging call and/or the transmission of other signals and messages are performed by the terminal via signalling channels of the mobile radiotelephone network by which the transmitted signals are forwarded via the direct data connection to the paging network and processed therein.
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The invention relates to a method of enquiring for an itinerary and guiding of vehicles using one or a plurality of positioning methods, an electronically stored road system in the form of individual road segments in a centre and an itinerary planning and/or optimal module installed in said centre. The method is characterised in that a mobile communication system comprising a mobile radio network and mobile radio terminals is used; an itinerary is planned in the centre in response to user enquiry, said itinerary being planned according to optimum criteria of the enquiry and/or the vehicle and/or the individual user; a guidance root is generated in the centre, and a chain and sequence (peculiar to each individual itinerary) of road segments is included as important information therein; an individual itinerary is produced in the centre on the basis of the guidance root and additional information and is transmitted to the terminal where it is processed in an essentially independent manner.
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Disclosed is a traffic information method, whereby, on request and/or automatically, data are transmitted between a central control unit and a mobile subscriber unit. Also disclosed is a traffic information system, according to which at least one central control unit and at least a plurality of mobile subscriber units are provided.
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This invention concerns a device and a process for controlling a fleet of land and/or water vehicles which consists of static or variably constituted group of transport vehicles which are continuously or periodically, with economical priorities or others, and are coordinated by a common central office. At least radio contact links the individual vehicles and the central office and a plurality of users are linked to the central office via a data link and the central office is linked via one or more DMS-capable radio links with each of the vehicles to be coordinated. Furthermore, GPS-positioning signals from one or more navigation satellites can be used to establish the position of the vehicles using GPS-positioning signals.
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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Generierung und Verteilung von Geheimschlüsseln zur Ende-Zu-Ende Verschlüsselung von Informationen einer Kommunikationsverbindung zwischen zwei Teilnehmern eines digitalen Kommunikationssystems. Merkmal der Erfindung ist, daß für die Ende-zu-Ende Verschlüsselung ein symmetrisches Verschlüsselungsverfahren angewendet wird, und der dafür benötigte geheime Schlüssel mittels eines asymmetrischen Verschlüsselungsverfahrens zwischen den Teilnehmern ausgetauscht wird. Einer der beiden Teilnehmer generiert den geheimen Schlüssel, verschlüsselt diesen mit dem öffentlichen Teil eines privaten Schlüssel des anderen Teilnehmers und sendet das Ergebnis über das Kommunikationssystem an den zweiten Teilnehmer. Der zweite Teilnehmer entschlüsselt die übergebene, verschlüsselte Größe mit dem geheimen Teil seines Schlüssel und erhält so den geheimen Schlüssel für die Ende-zu-Ende Verschlüsselung.
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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur räumlichen Zuordnung von Qualitätsparametern in digitalen Mobilkommunikationssystemen und eine Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Das Verfahren beruht darauf, daß mittels einer geeigneten Einrichtung die in einer Funkverbindung zwischen Mobilendgeräten und Basisstationen übermittelten Signalsisierungsprotokolle erfasst werden, und zeitgleich mit der Erfassung der Meßdaten und Signalisierungsprotokolle die Standorte der beteiligten Mobilendgeräte durch Peilung im Uplinkfrequenzband ermittelt werden, wobei die Peilergebnisse zusammen mit dem Zeitpunkt der Peilungen erfasst werden, so daß jedem erfassten Signalisierungsprotokoll das entsprechende, zeitgleich ermittelte Peilergebnis zugeordnet, und danach eine quantitative und qualitative Auswertung der erfassten Daten erfolgen kann. Damit sind wesentlich genauere und komplexere Qualitätsanalysen möglich als bei bisherigen Verfahren.