DISPOSITIF DE CONDITIONNEMENT RECHARGEABLE
    61.
    发明公开

    公开(公告)号:EP4147602A1

    公开(公告)日:2023-03-15

    申请号:EP22194975.3

    申请日:2022-09-09

    申请人: Innovescene

    IPC分类号: A45D34/00 A45D40/00

    摘要: La présente demande de certificat d'utilité concerne un dispositif de conditionnement rechargeable, de préférence de produits cosmétiques, comprenant un contenant externe (1) comprenant une ouverture et au moins un aimant localisé au fond dudit contenant externe (17) ou sur le pourtour de ladite ouverture (27), soit au niveau du rebord supérieur (10), soit au niveau d'un épaulement interne (11) dudit contenant externe (1). ; une capsule amovible (2) comprenant des ergots (5) localisés sur le rebord externe (4) de ladite capsule amovible (2) ; et une bague de maintien annulaire (8) comprenant au moins un aimant (12) permettant le maintien de ladite capsule amovible (2) audit contenant externe (1). La présente invention concerne également une utilisation dudit dispositif de conditionnement rechargeable pour conditionner une composition cosmétique.

    DISPOSITIF DE CONTRÔLE D'USURE DE DISQUE DE FREIN ET SYSTÈME INFORMATISÉ DE GESTION DE MAINTENANCE DE VÉHICULES L'INCORPORANT

    公开(公告)号:EP4040100A1

    公开(公告)日:2022-08-10

    申请号:EP22155284.7

    申请日:2022-02-04

    摘要: Le dispositif de contrôle (DCU) comprend un corps longitudinal (CL) formé de première et deuxième tige (TH, TB) assemblées en coulissement, et une tête de mesure (TM) formée à une première extrémité du corps et ayant des premier et deuxième doigts d'étrier (BH, BB), les doigts d'étrier étant solidaires respectivement des tiges et ayant une distance d'écartement (D) ajustable par un coulissement de la deuxième tige par rapport à la première tige. Conformément à l'invention, un boîtier électronique du dispositif comprend une poignée de préhension (PG) et supporte le corps longitudinal en une deuxième extrémité de celui-ci, et le corps longitudinal a une longueur hors boîtier (LB) et la tête de mesure a un encombrement facial (HT, LT) et une distance d'écartement maximum (Dmax) des doigts d'étrier qui sont optimisés pour une adaptation du dispositif à différents types de disque de frein et configurations de montage dans le véhicule.