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公开(公告)号：EP2845769A1
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：EP14001932.4
申请日：2014-06-04
申请人： MAN Truck & Bus AG
发明人： Elsner, Thomas
CPC分类号： B60R9/065
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugkoffer (2) zur Außenmontage an einem Fahrzeug (1), insbesondere zur Außenmontage an einem Heck eines Omnibusses (1), mit einer Hubeinrichtung zum Anheben des Fahrzeugkoffers (2) für die Außenmontage des Fahrzeugkoffers (2) an dem Fahrzeug (1) und/oder zum Absenken des Fahrzeugkoffers (2) im Rahmen der Demontage des Fahrzeugkoffers (2) von dem Fahrzeug (1). Weiterhin umfasst die Erfindung ein entsprechendes Verfahren zur Montage bzw. Demontage des Fahrzeugkoffers (2) mittels einer Hubeinrichtung.
摘要翻译： 本发明涉及一种车辆行李箱（2），用于外部安装在车辆（1），特别是用于外部安装在总线（1）的后部，与提升装置用于提升车辆的情况下（2）所述的车辆行李箱的外部组件（2）与车辆 （1）和/或到壳体降低车辆（2）当车辆（1）的车辆行李箱（2）的拆卸的一部分。 此外，本发明包括一种用于组装或通过提升装置拆卸车辆行李箱（2）的相应的方法。
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公开(公告)号：EP2842809A3
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：EP14182292.4
申请日：2014-08-26
申请人： Thule NV
发明人： Zwanenburg, Guido , Coucke, Davy
摘要： Ein Lastenträger (1), insbesondere für Fahrräder, umfasst einen Basisrahmen (2), der mit einem Fahrzeug verbindbar ist, eine Plattform (3), die an dem Basisrahmen (2) um eine Schwenkachse (A) eines Gelenks (4) schwenkbar angeordnet ist, und ein Verbindungselement (5) mit mindestens zwei Angriffspunkten (5a,b) und einem flexiblen Bereich (5c) zwischen den Angriffspunkten. Ein erster Angriffspunkt (5a) ist an dem Basisrahmen (2) angeordnet und ein zweiter Angriffspunkt (5b) ist an der Plattform (3) angeordnet. Wenigstens einer der Angriffspunkte (5a, b) ist entlang einer vorbestimmten Bahnkurve verschiebbar.
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64.发明公开
公开(公告)号：EP2842808A1
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：EP14179074.1
申请日：2014-07-30
申请人： DEERE & COMPANY
CPC分类号： B60R9/06 , A01B76/00 , B60R9/065 , B60R11/06 , B62D49/0628 , B62D49/085 , F16M13/02
摘要： A mounting assembly (16) for mounting a detachable article (20) to an utility vehicle, in particular an agricultural tractor. The mounting assembly (16) comprises a plate (26) and a weight support adapted to be mounted to the utility vehicle, the plate (26) being spaced apart from the weight support. A coupling member (58) is attached to the plate (26). A pair of first and second brackets (34, 36) is provided, each of the first and second brackets (34, 36) having a forward end (38, 40) coupled to the coupling member (58) and having a rear end (42, 44) coupled to the weight support, and each of the first and second brackets (34, 36) being movably coupled to the coupling member (58) so that a spacing between the first and second brackets (34, 36) is adjustable.
摘要翻译： 用于安装可拆卸的物品（20），以在多用途车辆，特别是农用拖拉机的安装组件（16）。 所述的安装组件（16）包括板（26）和配重支承angepasst被安装到多用途车辆，所述板（26）从配重支承体隔开。 的连接件（58）附连到所述板（26）。 一对第一和第二托架（34，36）的设置，每一个耦合到耦合部件（58）和具有一个后端的第一和第二支架（34，36）具有前端（38，40）的（ 42，44）连接到所述配重支承体，并且每个所述第一和第二支架（34，36）可移动地联接到所述联接构件（58），所以没有第一和第二托架（34之间的间隔，36）是可调节的 ，
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公开(公告)号：EP2817173A1
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：EP13751358.6
申请日：2013-02-19
申请人： Total Support LLC
摘要： A user- friendly crane mat carrier 170 is provided for conveniently transporting, storing and supporting crane mats, pads and other items 104, The economical light weight crane mat assembly can comprise a frame assembly with a main load-supporting bar 178, crossbars 208 and 210 and perimeter bars 216-219. The special crane mat carrier 172 can be easily connected to a crane 106, such as with a drawbar fixture 128, securing plate 136 and locking plate 156. A hanger assembly 224 with a suspension bar 232 can be provided to hang the crane mat carrier 170. A latch mechanism 250 can also be provided to securely lock the crane mat carrier 170.
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公开(公告)号：EP2774816A1
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：EP14157783.3
申请日：2014-03-05
发明人： Winter, Ralf , Leinker, Dirk
IPC分类号： B60R9/06
CPC分类号： B60R9/06
摘要： Die Erfindung betrifft einen Rückwandträger zur Montage am Heck (8) eines Fahrzeugs (2) mit einer Hecktüre (9) und einem Türscharnier (10). Der Rückwandträger (1) besitzt einen Stützrahmen (3) mit einem oberen Querarm (18) und einem aufrechten Längsarm (19) und ein Befestigungsmittel (20) zur Heckmontage am Fahrzeug (2). Das Befestigungsmittel (20) weist einen Leuchtenadapter (22) auf, der zur Befestigung des Querarms (18) an einer dachseitigen Fahrzeugleuchte (15) oder deren Leuchtenaufnahme (16) des Fahrzeugs (2) dient. Zudem ist ein Adapter (21), insbesondere ein Scharnieradapter, zur Befestigung eines Längsarms (19) am Fahrzeug (2) vorgesehen.
摘要翻译： 托架（1）具有支撑框架（3），其具有上横向臂和直立拖臂，并连接到用于后部安装的紧固单元（20）。 紧固单元具有用于将拖曳臂安装在车辆（2）上的门铰链（10）处的适配器（21）。 紧固单元包括用于将横臂固定到车顶侧车辆灯（15）或车辆的灯支架上的灯适配器（22）。 支撑框架包括具有支撑和安装在车顶（12）上的固定单元的车顶架（6）。 车辆包含独立声明。
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67.发明授权
公开(公告)号：EP1781497B1
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：EP05755040.2
申请日：2005-07-01
申请人： Thule Sweden AB
发明人： FERMAN, Magnus , RAGNARSSON, Magnus
IPC分类号： B60R9/06
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68.发明公开Lastenträger mit an einem Grundträger beweglich gelagerten Lasttragteilen 有权Lastenträgermit einemGrundträgerbeweglich gelagerten Lasttragteilen
公开(公告)号：EP2765032A1
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：EP14001597.5
申请日：2012-11-12
发明人： Söffge, Friedhelm
摘要： Die Erfindung betrifft einen Lastenträger (10) für ein Kraftfahrzeug (100), insbesondere einen Personenkraftwagen, mit einem zum Tragen einer Last (90) vorgesehenen Grundträger (17), der bei Gebrauch des Lastenträgers (10) nach hinten vor einen Heckbereich des Kraftfahrzeugs (100) vorsteht, wobei an dem Grundträger (17) mindestens zwei eine Längserstreckungsrichtung (33) aufweisende Lasttragteile (30), insbesondere in Gestalt von langgestreckten Fahrradträgerteilen zum Abstellen eines Fahrrads, ein Lasttragteilpaar (37) bilden, wobei die Lasttragteile (30) jeweils einen Tragabschnitt (32) und einen Lagerabschnitt (31) aufweisen, wobei die Lasttragteile (30) mit ihren Lagerabschnitten (31) an dem Grundträger (17) in einem Querabstand (39) zueinander mittels Schwenklagern (40) schwenkbar zwischen einer Nichtgebrauchsstellung (N), in der die Lasttragteile (30) in einen in dem Querabstand (39) vorhandenen Aufbewahrungsraum (28) geschwenkt sind, und einer Gebrauchsstellung (G) gelagert sind, in der die Lasttragteile (30) aus dem Aufbewahrungsraum (28) zur Vergrößerung des Ladebereichs heraus geschwenkt sind. Es ist vorgesehen, dass der Tragabschnitt (32) mindestens eines der Lasttragteile (30) in der Nichtgebrauchsstellung (N) in dem Aufbewahrungsraum (28) in einer Schräglage bezüglich der Gebrauchsstellung (G) angeordnet ist und in seiner Längserstreckungsrichtung (33) in einer Nichtgebrauchsstellungsachse (35) orientiert ist, die um einen Schrägstellwinkel (38) gegenüber einer Gebrauchsstellungsachse (34) winkelig ist, in der die Längserstreckungsrichtung (33) des Tragabschnitts (32) in der Gebrauchsstellung (G) orientiert ist.
摘要翻译： 负载架具有承载部件，其在纵向方向上在基部支撑件上以自行车承载部件的形式提供。 轴承部件具有通过枢转轴承（23）以横向间隔设置在支撑件上的支撑部分和支承部分。 支撑部分布置在支撑部件枢转的不工作位置（N）中，并且使用支撑部件从存储空间枢转的位置，并且在倾斜的非使用位置轴线（35）中沿其纵向方向定向 角度（38）在使用位置。
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公开(公告)号：EP2703224A1
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：EP12182012.0
申请日：2012-08-28
申请人： Thule Sweden AB
发明人： Bukaric, Jasmin
摘要： A load carrier (1) for a vehicle, such as a bike carrier (2) comprising two load receiving sections (10, 11) each comprising at least one arm, e.g. a pivot arm (30, 31, 32, 33). A centre piece (40) is positioned between the two load receiving sections (10, 11). The centre piece comprises a first and a second connection portion (42, 43) and a bridging portion (41) between the first and the second connection portion (42, 43). The bridging portion (41) and/or the load receiving sections, preferably the pivot arms of the load receiving sections, comprises a framework structure for improving the torsional rigidity while maintaining a low weight structure.
摘要翻译： 一种用于车辆的负载托架（1），例如自行车架（2），其包括两个负载承受部分（10,11），每个承载部分包括至少一个臂，例如。 枢转臂（30,31,32,33）。 中心件（40）位于两个负载承受部分（10,11）之间。 中心件包括在第一和第二连接部分（42,43）之间的第一和第二连接部分（42,43）和桥接部分（41）。 桥接部分（41）和/或承载部分（优选地，承载部分的枢转臂）包括用于在维持低重量结构的同时提高扭转刚度的框架结构。
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