公开(公告)号：EP0489628B1

公开(公告)日：1995-12-27

申请号：EP91403235.4

申请日：1991-11-29

申请人： REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT S.A.

发明人： Gentile, Dominique ,  Zidat, Said ,  Le Douaron, Alain ,  Rousseau, Stéphane ,  Yu, Qinggen

IPC分类号： F01P3/22 ,  F01P7/16

CPC分类号： F01P3/2271 ,  F01P7/08 ,  F01P7/164 ,  F01P7/167 ,  F01P11/029 ,  F01P2023/08 ,  F01P2025/04 ,  F01P2025/08 ,  F01P2025/60 ,  F01P2025/62 ,  F28D15/0266

公开(公告)号：EP0484624B1

公开(公告)日：1994-07-13

申请号：EP91109208.8

申请日：1991-06-06

申请人： Gustav Wahler GmbH u. Co

发明人： Wahler, Hans, Dipl.-Ing.

IPC分类号： F01P7/16 ,  G05D23/13

CPC分类号： F01P7/167 ,  F01P2031/00 ,  F01P2070/04

公开(公告)号：EP0165395B1

公开(公告)日：1994-07-13

申请号：EP85104377.8

申请日：1985-04-11

申请人： Behr-Thomson-Dehnstoffregler Verwaltungs-GmbH

发明人： Saur, Roland, Dipl.-Ing.

IPC分类号： F01P7/16 ,  F16K31/04 ,  G05D23/13 ,  G05D7/06

CPC分类号： F01P7/167 ,  F01P2025/13 ,  F01P2025/40 ,  F01P2025/44 ,  F01P2025/50 ,  F01P2025/60 ,  F01P2025/62 ,  F01P2025/64

公开(公告)号：EP0389502B1

公开(公告)日：1993-03-03

申请号：EP88909289.6

申请日：1988-10-26

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： NOLTING, Peter ,  SCHEIDEL, Wolfgang

IPC分类号： F01P7/16 ,  F01P7/02 ,  F01P5/10

CPC分类号： F01P5/10 ,  F01P7/026 ,  F01P7/04 ,  F01P7/12 ,  F01P7/164 ,  F01P7/167 ,  F01P2005/105 ,  F01P2005/125 ,  F01P2007/143 ,  F01P2007/146 ,  F01P2023/08 ,  F01P2025/04 ,  F01P2025/08 ,  F01P2025/12 ,  F01P2025/13 ,  F01P2025/32 ,  F01P2025/46 ,  F01P2025/48 ,  F01P2025/64 ,  F01P2025/66 ,  F01P2031/00 ,  F01P2031/20 ,  F01P2031/34 ,  F01P2060/08

摘要： A device and a process for cooling an engine are disclosed in which at least one coolant pump (22) mechanically driven by the engine (10) to be cooled and at least one coolant pump (23, 54) electrically controlled by an electronic switch gear (24) are arranged in at least one cooling circuit of said engine. The output of the electric pump (23, 54) is established in function of characteristic operating parameters of the engine (10) to be cooled and of other parameters, while the mechanical pump (22) is designed to provide a basic output. A heat exchanger (16) which functions as a radiator is arranged in a first coolant section (15) of the cooling circuit. The cooling capacity of said heat exchanger can be varied by means of a radiator shutter (36) and a fan (37). A second heat exchanger (20) is arranged in another coolant section (19) or in a separate cooling circuit. The heat dissipated by the second heat exchanger is used for heating purposes or to further cool the engine.

公开(公告)号：EP0492241A1

公开(公告)日：1992-07-01

申请号：EP91121052.4

申请日：1991-12-09

申请人： Firma J. Eberspächer

发明人： Humburg, Michael, Dipl.-Ing.

IPC分类号： F01P7/16 ,  F01P3/20 ,  B60H1/03 ,  G05D23/13

CPC分类号： B60H1/00485 ,  B60H1/032 ,  F01P3/20 ,  F01P7/167 ,  F01P2025/40 ,  F01P2060/08 ,  F01P2060/18

摘要： Kühlmittelkreislauf eines Verbrennungsmotors für ein Kraftfahrzeug, der den Verbrennungsmotor (6), einen Kühlmittel/Luft-Wärmetauscher (4) für einen Fahrzeuginnenraum und einen Verbrennungsgas/Kühlmittel-Wärmetauscher eines durch Verbrennung Wärme erzeugenden Heizgeräts (2) miteinander verbindet, wobei der Kühlmittelkreislauf eine an dem Verbrennungsmotor vorbeiführenden Bypassleitung (8) und ein durch Steuerung des Kühlmittelflusses durch die Bypassleitung und/oder den Verbrennungsmotor die Rücklauftemperatur in einem vorbestimmten Regelbereich regelndes Thermostatventil (12) aufweist, das mit mindestens zwei aus Ventilsitzen und Ventildichtelementen, insbesondere Ventiltellern, gebildeten Ventilen versehen ist, wobei der Regelbereich des Thermostatventils (12) von außen veränderbar ist.

摘要翻译： 用于机动车辆的内燃机的冷却回路，其彼此连接内燃机（6），用于车辆乘客室的冷却/空气热交换器（4）和加热的燃烧气体/冷却剂热交换器 装置（2），其通过燃烧产生热量，所述冷却回路具有引导通过所述内燃机的旁通管线（8）和恒温阀（12），所述恒温阀通过控制冷却剂流量来调节所述再循环温度在预定控制范围内 通过旁通管线和/或内燃机，该阀设置有由阀座和阀密封元件，特别是阀板形成的至少两个阀，恒温阀（12）的控制范围是外部可变的。 ... ...

公开(公告)号：EP0486757A1

公开(公告)日：1992-05-27

申请号：EP91109773.1

申请日：1991-06-14

申请人： Gustav Wahler GmbH u. Co

发明人： Wahler, Hans, Dipl.-Ing.

IPC分类号： F01P7/16 ,  G05D23/13

CPC分类号： F01P7/167 ,  F01P2031/00 ,  F01P2070/02 ,  F01P2070/04 ,  G05D23/1366 ,  G05D23/1921 ,  G05D23/275

摘要： Es wird ein Thermostatventil (10) zur Regelung der Temperatur der Kühlflüssigkeit einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen, bei dem als Widerlager (25) für den Arbeitskolben (14) eines den Ventilteller (17) betätigenden Dehnstoffthermostats ein verstellbares und dazu koaxiales Abstützteil (26) vorgesehen ist, welches mittels eines Stellorgans (36), insbesondere thermostatischen Arbeitselements (37), unter Verstellung des Arbeitsbereichs des Thermostatventils (10) verstellbar ist. Das Stellorgan (36) ist zum Arbeitselement (13) koaxial außerhalb des Ventilgehäuses (11) angebracht und dort mittels einer Bördelverbindung (54) befestigt. Unabhängig von der jeweiligen Befestigung ist das Stellorgan (36) zumindest bereichsweise ohne unmittelbaren Berührungskontakt mit dem Ventilgehäuse (11) gehalten und dadurch letzterem gegenüber wärmeisoliert.

摘要翻译： 本发明提出了一种用于控制内燃机的冷却液温度的恒温阀（10），其中设有可调支撑部件（26）作为恒温器工作活塞（14）的支座（25） 其致动阀板（17）并且基于膨胀材料。 支撑部分（26）与恒温器同轴，并且可通过调节构件（36），特别是恒温工作元件（37）进行调节，以调节恒温阀（10）的工作范围。 调节构件（36）与阀壳体（11）外侧配合，与工作元件（13）同轴，并通过法兰接头（54）固定在其上。 不管特定的固定，调节构件（36）至少在一些区域中被保持而不与阀壳体（11）直接接触，从而相对于所述壳体进行热绝缘。

公开(公告)号：EP0467130A1

公开(公告)日：1992-01-22

申请号：EP91110710.0

申请日：1991-06-28

申请人： Firma J. Eberspächer

发明人： Humburg, Michael, Dipl.-Ing.

IPC分类号： G05D23/13 ,  F01P3/20 ,  F01P7/16 ,  B60H1/00

CPC分类号： B60H1/00485 ,  B60H1/00314 ,  B60H1/036 ,  F01P3/20 ,  F01P7/167 ,  F01P2060/08 ,  F01P2060/18 ,  F01P2070/04 ,  G05D23/1366

摘要： Kühlmittelkreislauf eines Verbrennungsmotors (6) für ein Kraftfahrzeug, der den Verbrennungsmotor (6) einen Kühlmittel/Luft-Wärmetauscher (4) für einen Fahrzeuginnenraum und einen Verbrennungsgas/Kühlmittel-Wärmetauscher eines durch Verbrennung Wärme erzeugenden Heizgeräts (2) miteinander verbindet, wobei der Kühlmittelkreislauf eine an dem Verbrennungsmotor (6) vorbeiführende Bypassleitung (8) und ein Ventil (12) zur Steuerung des Kühlmittelflusses durch die Bypassleitung (8) und den Verbrennungsmotor (6) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil (12) als Thermostatventil mit mindestens einem zusätzlichen, übergeordneten, elektrisch aktivierbaren Verstellantrieb (58, 62) ausgebildet ist.
Thermostatventil mit übergeordnetem, elektrisch aktivierbarem Verstellantrieb (58, 62) zur Steuerung des Kühlmittelflusses in einem Kühlmittelkreislauf.

摘要翻译： 用于机动车辆的内燃机（6）的冷却剂回路，其将内燃机（6）连接在一起，用于车辆内部舱室的冷却/空气热交换器（4）和燃烧气体/冷却剂热量 通过燃烧产生热量的加热器（2）的交换器，所述冷却剂回路具有绕过内燃机（6）的旁通管线（8），以及用于控制冷却剂流过所述内燃机 旁路管线（8）和内燃机，其特征在于，阀（12）被构造为具有至少一个附加调节驱动器（58,62）的恒温阀，其控制所述阀并且可以被电致动。 具有调节驱动器（58,62）的恒温阀，其控制所述阀并且可以被电致动，用于控制冷却剂回路中的冷却剂流。

公开(公告)号：EP0128365B2

公开(公告)日：1991-02-13

申请号：EP84105274.9

申请日：1984-05-10

申请人： BEHR-THOMSON DEHNSTOFFREGLER GMBH & CO.

发明人： Saur, Roland

IPC分类号： F01P7/16

CPC分类号： F01P7/08 ,  F01P7/167 ,  F01P2025/13 ,  F01P2025/40 ,  F01P2025/44 ,  F01P2025/50 ,  F01P2025/62 ,  F01P2025/64

公开(公告)号：EP0389502A1

公开(公告)日：1990-10-03

申请号：EP88909289.0

申请日：1988-10-26

申请人： ROBERT BOSCH GmbH

发明人： NOLTING, Peter ,  SCHEIDEL, Wolfgang

IPC分类号： F01P5 ,  F01P7

CPC分类号： F01P5/10 ,  F01P7/026 ,  F01P7/04 ,  F01P7/12 ,  F01P7/164 ,  F01P7/167 ,  F01P2005/105 ,  F01P2005/125 ,  F01P2007/143 ,  F01P2007/146 ,  F01P2023/08 ,  F01P2025/04 ,  F01P2025/08 ,  F01P2025/12 ,  F01P2025/13 ,  F01P2025/32 ,  F01P2025/46 ,  F01P2025/48 ,  F01P2025/64 ,  F01P2025/66 ,  F01P2031/00 ,  F01P2031/20 ,  F01P2031/34 ,  F01P2060/08

摘要： Un dispositif et un procédé de refroidissement de moteur prévoient dans au moins un circuit de refroidissement d'un moteur (10) à refroidir, au moins une pompe à réfrigérant (22) mécanique entraînée par ledit moteur (10), ainsi qu'au moins une pompe à réfrigérant (23, 54) électrique commandée par un commutateur (24) électronique. Le débit de la pompe électrique (23, 54) est déterminé en fonction de valeurs caractéristiques de fonctionnement du moteur (10) à refroidir ainsi que d'autres grandeurs, tandis que la pompe mécanique (22) est conçue pour un débit de base. Dans le circuit de refroidissement est agencé, dans un premier parcours de réfrigérant (15), un échangeur de chaleur (16) faisant office de radiateur, dont la puissance de refroidissement est modifiable à l'aide d'une persienne (36) et d'un ventilateur (37). Dans un autre parcours de réfrigérant (19) ou dans un circuit de refroidissement séparé est agencé un autre échangeur de chaleur (20) dont la chaleur dissipée est utilisée à des fins de chauffage, ou bien de refroidissement complémentaire du moteur.

公开(公告)号：EP0272117A3

公开(公告)日：1989-04-19

申请号：EP87311112.4

申请日：1987-12-17

申请人： Adwest Group PLC

发明人： Black, Hugh ,  Breeden, Anthony ,  Ryan, David

IPC分类号： F01P7/16 ,  G05D23/13 ,  G05D23/185

CPC分类号： G05D23/185 ,  F01P7/167 ,  F01P2031/00 ,  F01P2070/06 ,  G05D23/022

摘要： A thermostatic control system for a cooling system of an internal combustion engine, the thermostatic control system comprising a thermostatic valve (1) operable to control the flow of coolant to a radiator forming part of the cooling system, a fluid motor 925) connected to the thermostatic valve and operable to override the normal operation thereof, a supply of fluid (26) for operating the fluid motor and control means (27) operable to control the supply of fluid to the fluid motor, via check valve means (31), the control means serving to exhaust the fluid motor whenever the supply of fluid thereto is interrupted.