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公开(公告)号：EP2386688A3
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：EP11001381.0
申请日：2011-02-19
申请人： DB Netz AG
发明人： Mächler, Frank
CPC分类号： E01B29/16 , B60P7/08 , B61D45/003 , E01B29/02
摘要： Transportsicherung für Güter, wie Schienen oder aus Schienen aufgebauten Baugruppen einer Weiche, mit mindestens einer transportablen Auflage für das Gut, wobei die Vorrichtung mindestens eine Quertraverse (1) sowie mindestens zwei Zuganker umfasst, wobei jeder Zuganker als eine drehfest mit der Auflage (4) für das Gut verbundene, lotrecht zu dieser ausgerichtete und in jeweils eine Durchgangsbohrung der Quertraverse eingreifende Gewindestange ausgeführt ist sowie die Quertraverse in Bezug auf jeden Zuganker mittels jeweils einer Spindelmutter (3) in Richtung von dessen Längsachse verstellbar ist.
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公开(公告)号：EP2625339A1
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：EP11758128.0
申请日：2011-09-09
摘要： The invention relates to rail-transporting vehicle (1) for transporting rails (2), comprising a vehicle frame (3) movable on a track and having a guide channel (11) running in the longitudinal direction of the vehicle for the guided lowering of a rail (2) to be unloaded. Two fixing rollers (12) disposed opposite each other in a direction running transversely to the longitudinal direction of the vehicle are provided in the guide channel (11) and are pivotable by a drive (18) from an inoperative position (16) into an operative position (17) in which they engage the rail (2) to be unloaded.
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73.发明公开Device for unloading and placing rails in a track parallel to another existing track 审中-公开一种用于卸载和轨道铺设平行的轨道到另一个轨道现有
公开(公告)号：EP2180097A3
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：EP09382211.2
申请日：2009-10-16
摘要： A device for unloading and placing rails in a track parallel to another existing track, which is assembled in the rear of the rail carrier train (Tc), which runs on the existing main track (Vd), coupled in a series of auxiliary wagons (V1, V2, V3), and formed by a series of metal structures (P1, ..., P9) fixed in said auxiliary wagons added in the rear of the rail carrier train, which determine several fixed guiding points longitudinally distributed in a suitable manner along these auxiliary wagons, both in the transverse and in the vertical direction, in a smooth transition and according to the standards in relation to the radii and buckling of the rail, from its transport position on the rail carrier (Tc) to its definitive position on the bearing plate of the crossties previously positioned in an also definitive place on the subgrade of the parallel track (Vp).
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74.发明公开WAGON DE MANUTENTION DE CHARGES LOURDES, NOTAMMENT DE RAILS, ET UTILISATION D'UN TEL WAGON EN PRÉSENCE D'UNE CATÉNAIRE 有权重载荷，特别是轨道车辆操纵，而这种车辆的A线系统的驾驶环境下使用的
公开(公告)号：EP2252493A2
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：EP09720845.8
申请日：2009-02-27
CPC分类号： B61D39/002 , B61D47/00 , E01B29/16
摘要： The invention relates to a car (1) that comprises an elongated platform (10) for conveying loads on a railway and a covering roof (60), the roof being located above loading and unloading devices (30) arranged on the platform. In order to facilitate the use of the car both in the presence of a powered catenary system and in the presence of overhead equipment for loading the car, the roof includes two fixed roof members (721, 722) covering the first two longitudinal portions (10A, 10B) of the platform, and four mobile roof members (741, 761, 742, 762) each movable between an extended position, in which the mobile roof members protrude from the fixed roof members in the longitudinal direction and thus cover four second longitudinal portions (10C, 10D, 10E, 10F) and a stowed position in which each mobile roof member and the corresponding fixed roof member thereof are stacked along the vertical direction so that the second portions of the platform are uncovered towards the top.
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公开(公告)号：EP1502993B1
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：EP04017355.1
申请日：2004-07-22
申请人： Unbehaun, Olaf
发明人： Unbehaun, Olaf
IPC分类号： E01B29/16
CPC分类号： E01B29/16
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公开(公告)号：EP1467024A2
公开(公告)日：2004-10-13
申请号：EP04450081.7
申请日：2004-04-01
IPC分类号： E01B29/16
CPC分类号： E01B29/16
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Entladen von Schienen von Transportwagen und gezieltem Ablegen derselben im Gleis, umfassend Transportwagen mit Schienenstapel, einen Schienenführungseinheiten aufweisenden Abladewagen (R) und einer diesem distanziert nachgeordneten Positioniereinheit (A), einem sogenannten Nachläufer, mit Rollenführungen für eine Einstellung einer gewünschten Ablagespur der Schienen am Schotterbett.
Um eine hohe Betriebssicherheit und einfache Einstellbarkeit der gewünschten Ablagespur und Anpassbarkeit an das vorgesehene Schienenprofil zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Positioniereinheit (A) als vierrädrige Fahrgestell (1) aus einer Stahlkonstruktion gebildet ist, quer zur Schienenrichtung zwei parallele, versetzt angeordnete Verschiebebetten (3,3') für je eine Schienenführung (4,4') aufweist, welche, bezogen auf die Schienenkopf-Flächen(S), höhenverstellbar sind.摘要翻译： 本发明涉及一种用于从运输车辆卸载轨道的装置，并且选择性地设置轨道上的所述轨道，包括具有轨道堆叠的运输车厢，具有导轨单元的卸载货车（R）和布置成 在后者的下游一段距离，被称为拖车，具有用于设置压载床上的轨道的期望的设置车道的滚子导轨。 为了允许所需设置通道的高水平的操作可靠性和简单的可调节性以及适应所提供的轨道轮廓的能力，本发明提供了定位单元（A）形成为四通道 由钢结构构成的轮式转向架（1）具有相对于轨道方向偏置并横向布置的两个平行位移的床（3,3'），每个用于一个导轨装置（4,4'）， 该位移床（3,3'）可相对于轨头表面（S）垂直调节。
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公开(公告)号：EP1057933A2
公开(公告)日：2000-12-06
申请号：EP00108518.2
申请日：2000-04-19
发明人： Hertelendi, Josef
IPC分类号： E01B29/16
摘要： Eine Schienenklemmvorrichtung (1) zur kraftschlüssigen Verbindung zweier Schienen (2) weist zwei durch eine Bolzenverbindung (3) miteinander verbundene Schienenlaschen (4) auf, denen zwecks Herstellung einer kraftschlüssigen Verbindung in einer Rollenausnehmung (7) gelagerte Klemmittel (9) zugeordnet sind. Die beiden Schienenlaschen (4) sind durch die Bolzenverbindung (3) in einem fixen Abstand (a) zueinander angeordnet. Jedes Klemmittel (9) ist durch Einfluß eines Druckmediums (11) verschiebbar ausgebildet ist, wobei eine Anpreßfläche (14) der Rollenausnehmung (7) zur Führung und Anlage des Klemmittels (9) unter Bildung eines Winkels (α) geneigt in bezug auf die Längsrichtung des Bolzens (6) ausgebildet ist.
摘要翻译： 装置（1）使用由螺栓连接（3）固定相对距离（a）的两个鱼板（4）连接两个导轨（2）。 每个鱼板具有保持在辊孔（7）中的相关联的夹紧元件（9）。 每个元件通过压力介质（11）从靠近螺栓（6）的第一止动件（12）移动到远离其的第二止动件（13）。 止动件通过孔中的接触表面（14）连接以引导和支撑夹紧元件。
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80.发明公开A device for loading and unloading along the track, objects, particularly rails, on to and from railway trucks 失效装置用于装载和对象的卸载，特别是导轨，沿着铁路和铁路车。
公开(公告)号：EP0044819A1
公开(公告)日：1982-01-27
申请号：EP81830103.8
申请日：1981-06-23
申请人： PAGANELLI S.p.A.
发明人： Paganelli, Mario
IPC分类号： E01B29/16
CPC分类号： E01B29/16
摘要： The device has a crane with which it is possible to unload (or load) objects such as rails from the charging platform of a railway truck on to the ballast surface at the side of the line constituting the railway track in operation, without in any way deviating from the clearance gauge laid down in railway regulations. This is achieved through the use of a vertical turret (2) at the top of which is placed, in a way whereby it is able to rotate around the vertical axis thereof, a central module (4) that comprises a first arm (5) placed horizontally and extensible horizontally between two limit positions under the action of first hydraulic operating means (6); to the free extremity of the said first arm is connected a second arm (7) placed vertically and extensible vertically between the two limit positions for loading the rail on to the truck and for unloading the rail on to the ballast, under the action of second hydraulic operating means (8-9); the said second arm being provided, in the extremity of the free extremity thereof, with a hooking element (10).
摘要翻译： 该装置具有一个起重机具有其中可以卸载（或加载）对象：诸如从铁路货车的充电平台轨道上以构成在手术铁路轨道线的一侧的纤维表面，而不以任何方式 从铁路规章规定的间隙计偏离。 这是通过在其以这样的方式，从而它能够围绕竖直轴线旋转体，一个中心模块（4）那样放置的所有顶端使用垂直转台（2）来实现包括第一臂（5） 第一液压操作装置（6）的作用下水平放置和两个极限位置之间可伸展水平; 于所述第一臂的自由端被连接在两个极限位置之间垂直地放置且可扩展的垂直装载到卡车上的导轨和用于卸载所述轨道上的纤维的第二臂（7），第二的作用下 液压操作装置（8-9）; 设置所述第二臂，在自由端的末端它们，具有钩元件（10）。
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