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    FAHRRAD MIT EINTEILIGEM FAHRRADRAHMEN
    82.
    发明公开
    FAHRRAD MIT EINTEILIGEM FAHRRADRAHMEN 审中-公开
    以块自行车车架脚踏车

    公开(公告)号：EP2944554A1

    公开(公告)日：2015-11-18

    申请号：EP15167167.4

    申请日：2015-05-11

    申请人： LACNY GmbH

    发明人： Lacny, Tadeusz Józef

    IPC分类号： B62K19/06 ,  B62K3/04 ,  B62K19/18 ,  B62K19/28

    CPC分类号： B62K19/32 ,  B62K3/04 ,  B62K19/04 ,  B62K19/06 ,  B62K19/18 ,  B62K19/28 ,  B62K19/34 ,  B62K19/36 ,  B62K2025/041

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrradrahmen (2), ausgebildet aus einem Rohrprofil, mit einem als obere Hinterradstrebe ausgebildeten ersten Rohrabschnitt (14a), einem als Oberrohr ausgebildeten zweiten Rohrabschnitt (14b), einem als Unterrohr ausgebildeten dritten Rohrabschnitt (14c) und einem als untere Hinterradstrebe ausgebildeten vierten Rohrabschnitt (14d). Erfindungsgemäß ist das Rohrprofil einteilig ausgebildet, so dass der erste Rohrabschnitt (14a) ein dem zweiten Rohrabschnitt (14b) abgewandtes erstes freies Ende (15) und der vierte Rohrabschnitt (14d) ein dem dritten Rohrabschnitt (14c) abgewandtes zweites freies Ende (16) aufweist und dass die beiden Enden (15,16) in Querrichtung des Fahrradrahmens (2) derart voneinander beabstandet sind, dass zwischen diesen ein dafür vorgesehenes Hinterrad (3) drehbar aufnehmbar ist.

    摘要翻译： 本发明涉及一种自行车框架（2），从管状轮廓形成，其中一个训练有素的作为上部后轮支杆第一管部分（14a），一个形成为顶部管的第二管部分（14B），一个形成为管第三管部（14C）和作为下部后轮支杆 形成第四管部（14D）。 根据本发明，被形成为一个部件的管状轮廓，使得第一管部分（14a），第二管部（14b）的背离所述第一自由端（15）和从所述第二自由端背向第四管部（14D），第三管部（14C）的距离（16） 并且，所述两个端部（15,16）被在自行车框架（2），该（3）可旋转地容纳一个指定后轮之间的横向方向上彼此间隔开。

    Head tube assembly for a bicycle with cable access routing in an open steerer configuration
    84.
    发明公开
    Head tube assembly for a bicycle with cable access routing in an open steerer configuration 有权
    对于具有头管的，用于接收在管内部线和鲍登线的侧向开口的自行车头管布置

    公开(公告)号：EP2543579A1

    公开(公告)日：2013-01-09

    申请号：EP12175216.6

    申请日：2012-07-05

    申请人： Pon Bicycle Holding B.V.

    发明人： Matthews, Richard Peter ,  Pike, Robert James

    IPC分类号： B62J6/18 ,  B62K19/32 ,  B62K21/02

    CPC分类号： B62K19/00 ,  B62J2099/0046 ,  B62K19/32 ,  B62K21/06

    摘要： A head tube assembly suitable for use with a bicycle or similar wheeled vehicle. The head tube assembly comprises a head tube configured for adjoining to a top tube and to a down tube in a bicycle frame. The head tube includes a lower bearing component and an upper bearing component, the lower and upper bearings being configured for rotatably engaging a fork assembly. The fork assembly comprises an external steerer configured to rotate externally to the head tube. The head tube assembly includes an upper steerer section configured to secure the external steerer; and an internal chamber configured with an aperture for receiving one or more cables, and the internal chamber is coupled to the top tube or to the down tube for routing one or more cables through the interior space of the top tube or the down tube.

    摘要翻译： 头管组件适于与自行车或类似轮式车辆使用。 头管组件包括头管配置成用于在自行车车架邻接顶管和向下的管。 头管包括下轴承部件和在上轴承部件，所述下部和上部轴承被构造成用于可旋转地接合叉组件。 外部操纵器的铲叉组件包括被配置为从外部旋转，以头管。 头管组件包括构造成固定所述外部操纵器上舵部; 并与在孔构造为接收一个或多个电缆内部腔室，并且所述内部腔室耦接至顶管或下管用于通过所述顶管或下管的内部空间中的路由的一个或多个电缆。

    MECHANICAL LINKAGES BETWEEN MOVING MACHINE PARTS
    87.
    发明公开
    MECHANICAL LINKAGES BETWEEN MOVING MACHINE PARTS 审中-公开
    之间移动机器零件机械联动

    公开(公告)号：EP2207711A1

    公开(公告)日：2010-07-21

    申请号：EP08806651.9

    申请日：2008-09-17

    申请人： Corbin, Graham

    发明人： Corbin, Graham

    IPC分类号： B62K21/06 ,  B62K21/18 ,  F16C1/16

    CPC分类号： B62K19/32 ,  B60T11/043 ,  B60T11/046 ,  B62J2099/0046 ,  B62K19/40 ,  B62K21/06 ,  Y10T403/32213

    摘要： Conventional linkages between bicycle handlebar-mounted controls and rear brakes and gears are unable to accommodate unlimited rotation of the handlebars as is required on some so-called “freestyle” bicycles. A prior attempt to solve the problem employs a linkage comprising a bearing having two parts that are relatively rotatable about an axis. However this proposal is unable to handle situations where there are two or more mechanisms to be controlled e.g. a rear brake and a gear. Another problem is that dirt between the bearing surfaces may cause the bearing to jam. The invention provides pins (15C) that fit into slots (8A) for restricting rotation, relative to the handlebars, of a first bearing part (15A) and pins (15F) that fit in slots (9A) for restricting rotation, relative to the bicycle frame, of a second bearing part (15B). The aforementioned slots are formed in cylindrical guide walls not visible in Fig 5. The use of the bearing (15) avoids any twisting of Bowden cables (7A, 7B) or the like such as are used on conventional linkages and, if any grit were to find its way between the two parts (15A, 15B) of the bearing, the latter are nevertheless forced to rotate relative to each other thus avoiding seizing of the bearing. The invention is not exclusively applicable to bicycles and can be used in linkages between parts of robotic machinery and other equipment.

    Frame for a motorcycle with adjustable trailing effect
    90.
    发明公开
    Frame for a motorcycle with adjustable trailing effect 审中-公开
    Fahrgestellfürein Motorrad mit einstellbarem Nachlauf

    公开(公告)号：EP1995164A2

    公开(公告)日：2008-11-26

    申请号：EP08153515.5

    申请日：2008-03-28

    申请人： PIAGGIO & C. S.p.A.

    发明人： Raffaelli, Andrea

    IPC分类号： B62K11/00 ,  B62K19/32

    CPC分类号： B62K11/00 ,  B62K19/32 ,  B62K21/06

    摘要： The present invention refers to a frame for a motorcycle with adjustable pitch that comprises two beams (11,111) connected to a steering tube (20,120) at the front end (14,114) of the frame (10,110) and is characterised in that the steering tube (20,120,220) is located in a box-shaped body (18,118,218) fixedly connected to the beams (11,111,211) through locking means (17,117) that act in the longitudinal direction with respect to the main direction of extension of the frame (10,110).

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于具有可调节距的摩托车的框架，其包括连接到框架（10,110）的前端（14,114）处的转向管（20,120）的两个梁（11,111），其特征在于，所述转向管 20,120,220）位于通过相对于框架（10,110）的主要延伸方向沿纵向方向作用的锁定装置（17,117）固定地连接到梁（11,111,211）的箱形体（18,118,218）中。