摘要:
Ein Motor hat einen Rotor (14), der mit einer Rotorwelle (16) versehen ist. Ferner hat er einen Stator (38, 42), in dessen radial innerem Bereich sich ein Lagertragrohr (20) befindet, in welchem ein Gleitlagerelement (18) für die Lagerung der Rotorwelle (16) angeordnet ist. Im Bereich des freien Endes (17) der Rotorwelle befindet sich eine Kappe (70), welche radial abstehende Krallen (86) aufweist, mit deren Hilfe die in einem zugeordneten Bereich des Lagertragrohrs (20) befestigt ist und dabei das Gleitlagerelement (18) durch Druck auf dessen der Kappe (70) zugeordnete Stirnseite (64) in seiner axialen Lage im Lagertragrohr (20) fixiert. Die Kappe (70) hat im Bereich ihres Innenumfangs (18) radiale Kammern (82) für die Aufnahme von Schmiermitteln. Diese Kammern stehen mindestens teilweise mit der zugeordneten Stirnseite (64) des Gleitlagerelements (18) in direkter Verbindung, um ein Zurückströmen von Schmiermittel aus der Kappe (70) zum Gleitlagerelement (18) zu ermöglichen. Die von den Kammern (82) zusammen mit der zugeordneten Stirnseite (64) des Gleitlagerelements (18) gebildeten Hohlräume sind durch gegen diese Stirnseite anliegende Teile (66) der Kappe (70) radial nach außen im wesentlichen abgeschlossen. Hierdurch ergibt sich ein im wesentlichen geschlossener Ölkreislauf im Inneren des Motors.
摘要:
A thermosetting composition which comprises an unsaturated polyester, and addition-polymerizable monomer, a shrinkage reducing agent other than aliphatic polyesters, and an aliphatic polyester, and which can be decomposed, after being set, by a decomposing solution containing a base and at least one solvent selected from the group consisting of water, methanol, ethanol and ethylene glycol at a temperature lower than the boiling point of the solution.
摘要:
Ein Gleichstrom-Kleinstmotor ist mit einem Stator versehen, dessen Kunststoffmagnet (41) oder dessen im Verbund mit dem Kunststoffmagneten im Spritzgußverfahren hergestellten Rückschlusses (40) in der Nähe ihrer Stirnseiten gleichmäßig am inneren Umfang verteilte Ausnehmungen (45, 45') aufweisen, in welche Lagerschilde einklipsbar sind.
摘要:
In a portable tool, the electric motor is mounted within the tool and motor housing (1, 2), of heat softening polymeric material, by spacer members (4, 5) of heat resistant polymeric material.
摘要:
[Object] To provide a stator unit capable of suppressing formation of a weld line and an electric valve including the stator unit. [Solution] A stator unit (50) of an electric valve (1) includes a stator (60), a housing (70), and a case (80). The housing (70) integrally includes a peripheral wall portion (71), an upper wall portion (72), a dome portion (73), and a connecting portion (75). The connecting portion (75) includes a tip end portion (76) and a top plate portion (77). The tip end portion (76) projects from the peripheral wall portion (71) in a lateral direction. The top plate portion (77) projects upward from the upper wall portion (72). A protrusion (78) is provided on a central part of an upper surface (77a) of the top plate portion (77) in a width direction and extends between the dome portion (73) and the tip end portion (76).
摘要:
A stator (60) is accommodated in a casing (20). A rotor (70) is provided on an inner circumference of the stator (60). A shaft (50) is provided on an inner circumference of the rotor (70). A functional part (11) is provided on an outer circumference of a first member that is the stator (60) or the shaft (50). A heat-resistant part (12) is provided between the functional part (11) and a second member that is the casing (20) or the rotor (70).
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Bootsantrieb (10) zum Antreiben eines Wasserfahrzeugs, umfassend ein Antriebsgehäuse (12) aus einem ersten metallischen Werkstoff (M1) und eine Propellerwelle (14) aus einem zweiten metallischen Werkstoff (M2), wobei die Propellerwelle (14) zur Aufnahme eines Antriebspropellers (30) ausgebildet ist und die Propellerwelle (14) im Antriebsgehäuse (12) gelagert ist, wobei ein Propellerwellenisolator (20) vorgesehen ist, der ausgebildet und eingerichtet ist, die Propellerwelle (14) von dem Antriebsgehäuse (12) elektrisch zu isolieren.