摘要:
L'invention concerne un engin automobile tous terrains à ossature porteuse à géométrie variable constituée d'une poutre-châssis (1), d'une traverse (5) aux extrémités de laquelle sont articulés deux cadres (17) porteurs de deux roues arrière (10). Conformément à l'invention, l'axe (B-B) de la traverse (5) peut pivoter autour de l'axe (A-A) de la pourtre-châssis (1); les cadres (17) sont réglables en éloignement par rapport audit (A-A), et sont montés de mainière à osciller, d'une part, autour dudit axe (B-B) et, d'autre part, autour d'un axe-pivot parallèle à l'axe (A-A). Enfin, l'axe (B-B) de la traverse (5) peut s'incliner sur l'axe (A-A) par une articulation appropriée de la traverse (5) sur la poutre-châssis (1). Application au déplacement notamment d'outils en terrains non plats.