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104 条记录 (耗时 0.018 秒)

    DRIVEN STEER CARRIAGE
    4.
    发明公开
    DRIVEN STEER CARRIAGE 有权
    助力转向CART

    公开(公告)号：EP1697200A4

    公开(公告)日：2009-06-03

    申请号：EP04796995

    申请日：2004-11-09

    申请人： TRACKAXLE PTY LTD

    发明人： ATLEY KERRY

    IPC分类号： B62D7/04 ,  B62D13/02 ,  B62D59/04 ,  B62D61/10

    CPC分类号： B60K17/358 ,  B60K17/36 ,  B62D13/02 ,  B62D59/04 ,  B62D61/10

    摘要： A vehicle having a main chassis (3) and a power source (4) for driving the vehicle, a drivable steer carriage (1) pivotally supporting the main chassis (3) about an at least substantially upright pivotal axis (2), the carriage including a plurality of opposed pairs of carriage wheels (5a, 7a, 9a), at least one said pair of carriage wheels being driven by a drive transmission including an input shaft (17a) at least substantially aligned with said upright pivotal axis (2) such that the power source (4) can transfer power through the input shaft (17a) to at least one carriage wheel pair.

    CARGO TRAILER
    6.
    发明公开
    CARGO TRAILER 有权
    LASTANHÄNGER

    公开(公告)号：EP1748918A2

    公开(公告)日：2007-02-07

    申请号：EP05724452.7

    申请日：2005-03-03

    申请人： ABSOLUTE ELECTRONIC SOLUTIONS, INC.

    发明人： QUENZI, Philip J. ,  JENNEY, Richard W.

    IPC分类号： B62B1/00

    CPC分类号： B62D61/10 ,  B60P1/02 ,  B60P3/122 ,  B62D13/02

    摘要： A trailer for carrying cargo includes a frame, at least two axles mounted to the frame, and a deck. The axles have wheels at opposite ends of the axles for movably supporting the frame above the ground. The deck is pivotally mounted to the frame and is pivotable about a first axis relative to the frame and a second axis relative to the frame via at least two supports. The first axis extends generally longitudinally along the deck and the second axis extends generally laterally across the deck and generally normal to the first axis. The deck is also slidable generally along the first axis relative to the frame and/or one of the supports. The deck thus may be adjusted about multiple axes and may be moved forwardly or rearwardly relative to the frame to position the deck in a desired location and orientation relative to the frame.

    Fahrzeug zum Transport von schweren Gütern
    7.
    发明公开
    Fahrzeug zum Transport von schweren Gütern 审中-公开
    Fahrzeug zum运输von schwerenGütern

    公开(公告)号：EP0997371A2

    公开(公告)日：2000-05-03

    申请号：EP99250386.2

    申请日：1999-11-01

    申请人： Greenport System Holding GmbH

    发明人： Schröter, Johannes

    IPC分类号： B62D53/00

    CPC分类号： B62D61/10

    摘要： Es wird ein Fahrzeug (1) zum Gütertransport vorgeschlagen, welches einen Triebwagen (2) sowie einen Lastanhänger (3) zur Aufnahme von Frachtgut (4) aufweist, wobei der Lastanhänger (3) in Querrichtung zum Lastanhänger (3) zusammenfügbare mitlaufende Lastträger (9) aufweist, zwischen denen ein Abstand besteht. An den Innenseiten von sich gegenüberstehenden Lastträgern (9) sind in Längsrichtung mehrere Abstütz- und/oder Eingreifelemente (26a) zur Aufnahme des Frachtgutes angebracht. Unterhalb der Eingreifelemente (26a) sind mehrere Zuganker (8) mit den Innenseiten der Lastträger (9) lösbar verbunden.

    摘要翻译： 各个相对侧上的负载支撑件（9a，9b）具有支撑和/或接合元件以承受被运输货物的负载。 紧固装置（20）设置在靠近地面的区域中的负载支撑件的相对的内侧（18）上，并且它们是跨越它们之间的距离的可拆卸连接的连接件（8）。 每个负载支撑件具有连接到车轮的转向装置。 连接件可以是连接有紧固元件（19）的电缆，带子或杆，用于可拆卸地连接到负载支撑件上的紧固装置。 包括用于装载车辆的程序的独立权利要求，其中负载支撑件定位成靠近负载，支撑和/或接合元件与其接触，并且连接件连接。

    Transport vehicle for large, heavy loads
    8.
    发明公开
    Transport vehicle for large, heavy loads 失效
    Transportfahrzeugfürgrosse，schwere Lasten

    公开(公告)号：EP0864485A2

    公开(公告)日：1998-09-16

    申请号：EP98200344.4

    申请日：1998-02-05

    申请人： Itrec B.V.

    发明人： Kalkman, Piet ,  Roodenburg, Joop

    IPC分类号： B62D61/10

    CPC分类号： B62D61/10 ,  B60G2200/10 ,  B60G2200/322 ,  B60G2300/36 ,  B60G2300/37 ,  B62D63/025

    摘要： The invention relates to a transport vehicle (1) for large, heavy loads, comprising a number of modules coupled one behind the other, each with a loading platform (3) which can be moved by means of sets of wheels (7) and drive means for conveying the transport vehicle. The width of the modules corresponds to half the width of an ISO container (approx. 1215 mm) and the modules can also be coupled next to one another.
    This has the considerable advantage that the maximum track width is no longer limited by the width of the modules themselves. As a result, the transport vehicle (1) for large, heavy loads can be given any desired width without the modules themselves becoming too large to handle.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于大型重载荷的运输车辆（1），包括多个联接在一起的模块，每个模块都具有可通过一组轮（7）和驱动器（3）移动的装载平台（3） 用于输送运输车辆的装置。 模块的宽度对应于ISO容器的宽度的一半（约1215 mm），模块也可以相互耦合。 这具有相当大的优点，即最大轨道宽度不再受到模块本身的宽度的限制。 结果，用于大型重载荷的运输车辆（1）可以被给予任何期望的宽度，而模块本身变得太大而不能处理。

    SYSTEM TO BE APPLIED TO A UNIVERSAL LAND ROVER WITH TRACTION MEANS MOUNTED ON ARTICULATED ARMS
    9.
    发明公开
    SYSTEM TO BE APPLIED TO A UNIVERSAL LAND ROVER WITH TRACTION MEANS MOUNTED ON ARTICULATED ARMS 失效
    系统中使用在通用地面车辆与武器联合安装的驱动系统

    公开(公告)号：EP0714360A1

    公开(公告)日：1996-06-05

    申请号：EP94923839.0

    申请日：1994-08-18

    申请人： Nery de Oliveira, Fernando José

    发明人： Nery de Oliveira, Fernando José

    IPC分类号： B62D49 ,  B62D57 ,  B62D61

    CPC分类号： B62D57/00 ,  B62D49/08 ,  B62D61/10 ,  B62D61/12

    摘要： The present invention relates to a system to be adapted to universal land rover vehicles enabling them to travel on any type of land; the vehicle (1) should have at least two rotative traction systems (2 and 7) mounted on the end of at least two articulated arms (3 and 8) with at least one articulation on each arm, said articulations being operated by the user preferably by hydraulic means (4 and 9) in order to allow said rotative traction systems to be placed at different positions according to the necessity imposed by the obstacles that the user wants to overcome. Said obstacles to be surmounted could be higher than the actual vehicle, according to at least one of the embodiments proposed. The rotative traction system will include in general and preferably land rover tyres but it could have any other design or auxiliary means suitable for any type of land and especially for lands with a weak consistency, even allowing the vehicle to travel on water. The power system that should be applied to at least two of the wheels could be electrical, hydraulic, mechanical or mixed, according to the environment, the object and the specific conditions under which the vehicle must operate, and according to the embodiment.

    Selbstfahrendes landwirtschaftliches dreiachsiges Schlepperfahrzeug
    10.
    发明公开
    Selbstfahrendes landwirtschaftliches dreiachsiges Schlepperfahrzeug 失效
    Selbstfahrendes landwirtschaftliches dreiachsiges Schlepperfahrzeug。

    公开(公告)号：EP0543389A1

    公开(公告)日：1993-05-26

    申请号：EP92119768.7

    申请日：1992-11-20

    申请人： Horsch Maschinen GmbH

    发明人： Horsch, Michael

    IPC分类号： B62D61/10 ,  B62D49/06

    CPC分类号： B62D61/10 ,  B62D49/06

    摘要： Bei einem selbstfahrenden landwirtschaftlichen dreiachsigen Schlepperfahrzeug mit überbreiten Reifen und einem Fahrzeugrahmen, dessen Breite erheblich kleiner ist als der Radabstand auf einer Achse weisen Hinterachse (6) und Mittelachse (3) gelenkte Außenräder (7,8,4,5) auf und sind mit einer mechanischen Antriebsvorrichtung (20) gekoppelt; der Geräteaufnahmerahmen (12) ist als Zentralrohrrahmen ausgebildet, erstreckt sich durchgehend von einem Bereich vor den Mittelrädern (4,5) bis über die Hinterräder (7,8) und ist mittels eines horizontalen Querlagers (14) schwenkbar mit der Mittelachse (3) verbunden; das horizontale Querlager (14) ist über und vor der Mittelachse (3) angeordnet und fest mit dem Geräteaufnahmerahmen (12) verbunden. Bei einer abgeänderten Ausführungsform sind Mittel- und Hinterachse (3,6) mit dem Geräteaufnahmerahmen (12) gelenkig und schwenkbar so verbunden, daß die eine Achse abgesenkt und zwangsweise die andere Achse angehoben wird.

    摘要翻译： 在具有三轴并具有超宽轮胎的自行式农用拖拉机和宽度远小于轴上间隔宽度的车架上，后桥（6）和中心轴（3）转向外轮（7 ，8,4,5）并且联接到机械驱动装置（20）; 装置保持框架（12）构造为中央管状框架，从中心轮（4,5）前方的一个区域连续延伸至后轮（7,8）的上方并连接到中心轴 （3），以便能够通过水平横向轴承（14）旋转; 水平横向轴承（14）布置在中心轴（3）的上方和前方，并且永久地连接到装置保持框架（12）。 在改进的实施例中，中心轴和后轴（3,6）以铰接和可旋转的方式连接到装置固定框架（12），使得一个轴下降并且另一个轴被正向上升。