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367 条记录 (耗时 0.022 秒)

    Verfahren zum Verringern des Transportvolumens von Daten in Datennetzen
    3.
    发明公开
    Verfahren zum Verringern des Transportvolumens von Daten in Datennetzen 有权
    Datenetzen的Verfrenren zum Verringern des Transportvolumens von Daten

    公开(公告)号：EP1538804A1

    公开(公告)日：2005-06-08

    申请号：EP04027953.1

    申请日：2004-11-25

    申请人： Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.

    发明人： Angermann, Michael ,  Kammann, Jens ,  Robertson, Patrick, Dr. ,  Wasel, Christian

    IPC分类号： H04L29/06

    CPC分类号： G06F17/30902 ,  H04L63/123 ,  H04L67/02 ,  H04L67/04 ,  H04L67/2828 ,  H04L67/2842 ,  H04L67/288 ,  H04L69/329

    摘要： In einem Proxy-Server (CP) wird aus den auf eine Anfrage eines Clients (CA) von einer Datenquelle (SA) ausgegebenen Antwortdaten ein Message-Digest (MD) gebildet, der in diesem Proxy-Server durch Vergleichen dahingehend überprüft wird, ob bereits vorher ein übereinstimmender Message-Digest in diesem Proxy-Server für den betreffenden Client gespeichert worden ist. Wenn ja, dann wird dem Client von diesem Proxy-Server zusammen mit dem Message-Digest eine kurze Antwortmeldung (HIT) übermittelt, die signalisiert, dass die Content-Daten dort im Cache-Speicher eines diesem Client zugeordneten Proxys (MP) gefunden werden können. Wenn nein, werden als Antwort zum Proxy des Clients (CA) zur Speicherung im dortigen Cache-Speicher die vollständigen Content-Daten einschließlich dem als Schlüssel dienenden Message-Digest übertragen.
    Anwendung bei mobilen Datendiensten, welche den Transport von Daten über Funknetze benötigen.

    摘要翻译： 该方法包括通过比较是否已经为客户端缓存相同的消息摘要来检查代理服务器中的消息摘要。 如果相同的消息摘要已被缓存，则将简短的响应消息传送给客户端。 如果没有缓存相同的消息摘要，则包括作为密钥的消息摘要的完整内容被传送到客户端的代理（MP）以进行高速缓存。

    Verfahren und Einrichtung zum Messen des Abtriebsdrehmoments eines Elektromotors mit einem diesem nachgeordneten Getriebe
    6.
    发明公开
    Verfahren und Einrichtung zum Messen des Abtriebsdrehmoments eines Elektromotors mit einem diesem nachgeordneten Getriebe 有权
    的方法和装置，用于测量电动马达的输出扭矩与布置在下游的传输

    公开(公告)号：EP1503196A1

    公开(公告)日：2005-02-02

    申请号：EP04019235.3

    申请日：2003-04-14

    申请人： Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.

    发明人： Sporer, Norbert, Dipl.-Ing. ,  Hähnle, Matthias, Dipl.-Ing.

    IPC分类号： G01L5/16 ,  G01L3/14 ,  B62D5/04

    CPC分类号： G01L3/1457

    摘要： Zum Bestimmen eines Abtriebsdrehmoments eines als Antrieb verwendeten Elektromotors mit einem diesen nachgeordneten Getriebe (91) mit Hohlrad wird mittels eines Drehmomentsensors, welcher mit dem Hohlrad des Getriebes (91) ortsfest abgestützt ist, zusätzlich zu einem Abtriebsdrehmoment (M Abtrieb ) ein dynamisches Motordrehmoment (M Störmoment ) gemessen. Von dem mittels des Drehmomentsensors gemessenen Motordrehmoments (M sensor ) wird das dynamische Motordrehmoment (M Störmoment ) subtrahiert, das von genau bestimmbaren Drehzahländerungen der Motorwelle abhängig ist, so dass sich das Abtriebsdrehmoment (M Abtrieb ) ergibt als: M Abtrieb = M Sensor - M Störmoment .
    Hierzu ist das Getriebe (95) mit Hohlrad (98) einem als Antrieb verwendeten Elektromotor (90) nachgeordnet.

    摘要翻译： 扭矩传感器（1）是通过在一个传输的内部环形齿轮固定地支撑，并用于测量除了动态发动机扭矩向输出转矩。 动态发动机扭矩所做的是依赖于电机轴精确地设定，可确定的转速的变化，从由传感器测量的马达转矩中减去，以得到输出扭矩。 一个独立的claimsoft包括用于转矩传感器。

    Einrichtung und Verfahren zum Verbessern des Zugangs zu Daten- und Informationsdiensten
    9.
    发明公开
    Einrichtung und Verfahren zum Verbessern des Zugangs zu Daten- und Informationsdiensten 有权
    仪器和方法提高数据访问和信息服务

    公开(公告)号：EP1429518A3

    公开(公告)日：2004-10-13

    申请号：EP03025544.2

    申请日：2003-11-08

    申请人： Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.

    发明人： Angermann, Michael ,  Kammann, Jens ,  Robertson, Patrick, Dr.

    IPC分类号： H04L29/06

    CPC分类号： H04L67/2828 ,  G06F17/30902 ,  H04L67/04 ,  H04L67/12 ,  H04L67/2847 ,  H04L69/329

    摘要： Ein Zugang zu Daten- und Informationsdiensten, insbesondere über das Internet, wird für Benutzer in einem Verkehrsmittel (1) bereitgestellt, das an Bord mit einem Proxy-Server (13) versehen ist, über den einerseits die Benutzer mittels jeweils eines Daten-Endgerätes (11) kommunizieren und über den unter Anwendung von Caching andererseits eine Funk- und/oder optische Verbindung (3) vom Verkehrsmittel zu den Daten- und Informationsdiensten betrieben wird, wenn sich das Verkehrsmittel bewegt, und in den, wenn das Verkehrsmittel stationär ist, vorgewählte, von den Daten- und Informationsdiensten stammende Dokumente, die im Verkehrsmittel zugänglich gemacht werden sollen, heruntergeladen werden. Dabei werden über das Verhalten der Benutzer, was das Anfordern von Dokumenten der Daten- und Informationsdienste betrifft, automatisch Statistiken gewonnen. Ausgehend von diesen Statistiken werden unter Anwendung von Optimalitätsentscheidungskriterien Dokumente automatisch ausgewählt, die in den Proxy-Server des Verkehrsmittels für das Caching heruntergeladen werden. Eine Anwendung ist u.a. für Webzugänge in zivilen Flugzeugen, Schiffen oder Eisenbahnen möglich.