公开(公告)号：EP0519006A4

公开(公告)日：1993-02-24

申请号：EP91906779

申请日：1991-03-06

申请人： ENHANCEMENTS UNLIMITED, INC.

发明人： ZALEWSKI, WOJCIECH

IPC分类号： B60N2/16 ,  B60N2/24 ,  B60N2/32

CPC分类号： B60N2/245 ,  Y10S297/10

公开(公告)号：EP0519006A1

公开(公告)日：1992-12-23

申请号：EP91906779.0

申请日：1991-03-06

申请人： ENHANCEMENTS UNLIMITED, INC.

发明人： ZALEWSKI, Wojciech

IPC分类号： B60N2

CPC分类号： B60N2/245 ,  Y10S297/10

摘要： Siège pour conducteur ou passager handicapé adjacent à la portière du véhicule, laquelle peut s'ouvrir ou se fermer et permet l'accès au siège. Le siège se compose d'un coussin d'assise constitué d'une partie fixe (30), la plus éloignée de la portière, et d'une partie qui se lève (32), adjacente à la portière, cette partie se déplaçant entre une position rétractée et une position déployée, dans laquelle la porte mobile (32) est déplacée vers le haut par rapport à sa position rétractée. La partie mobile (32) est animée par un mécanisme commandé par une commande manuelle (62, 64) qui permet de réguler de manière continue le déplacement de la partie mobile entre sa position rétractée et sa positon déployée. Pour être toujours à portée de main, la commande (62, 64) est située sur le rebord inférieur des glaces latérales.

公开(公告)号：EP0519006B1

公开(公告)日：1997-05-28

申请号：EP91906779.3

申请日：1991-03-06

申请人： ENHANCEMENTS UNLIMITED, INC.

发明人： ZALEWSKI, Wojciech

IPC分类号： A61G3/02 ,  B60N2/32

CPC分类号： B60N2/245 ,  Y10S297/10

摘要： A seat for a disabled driver or passenger at the door of an automotive vehicle, the door moving between closed and open positions at a doorway through which the seat is accessible. The seat comprises a seat cushion including a stationary cushion component (30) remote from the doorway and a lift cushion component (32) adjacent to the doorway, the lift cushion component being constrained for movement in a path between a retracted position and an extended position. The lift cushion component (32), when in extended position, is located upwardly of its retracted position. The lift cushion component (32) is controlled by an operational system that includes a manual actuator (62, 64) for maintaining movement between the retracted position and the extended position when under constant manual control. The actuator (62, 64) is accessible to constant manual control at the window sill of a front door of the automotive vehicle.