公开(公告)号：EP0552387A1

公开(公告)日：1993-07-28

申请号：EP92100729.0

申请日：1992-01-17

申请人： TEXTAR KUPPLUNGS- UND INDUSTRIEBELÄGE GMBH

发明人： Strohm, Fritz, Dipl.-Ing.

IPC分类号： F16D13/64 ,  F16D69/04

CPC分类号： F16D13/64 ,  F16D69/0408 ,  F16D2013/642 ,  F16D2069/007 ,  F16D2069/0466

摘要： Beschrieben wird eine Mitnehmerscheibe einer Kfz-Kupplung, wobei auf die sonst auf die Mitnehmerscheibe und Reibbeläge aufgenieteten Stahlfedern verzichtet wird. Statt dessen erfolgt die Verbindung zwischen den Kupplungsbelägen (3) und dem Trägerblech (1) der Mitnehmerscheibe über eine elastomere Zwischenschicht (2), die entsprechend der Lehre der EP 0 351 447 B1 ausgebildet und mittels Chemosorption mit den angrenzenden Schichten verbunden ist.
Die elastomere Zwischenschicht (2) ist erfindungsgemäß als radial angeordnete Profilstücke mit Z-Profil ausgebildet, wodurch die gewünschte nichtlineare Federungscharakteristik erzielt wird.
Der Verzicht auf die aufgenieteten Stahlfedern ermöglicht es, die Kupplungsbeläge bis auf ihren Grund abzunutzen bzw. sie dünner auszugestalten mit dem weiteren Vorteil eines verringerten Trägheitsmoments. Die betroffene Profilierung der elastomeren Zwischenschicht ermöglicht eine Anpassung an die jeweils gewünschte, nichtlineare Federcharakteristik.

摘要翻译： 给出了机动车离合器的驱动器板，否则铆接到驱动器板和摩擦衬里上的钢弹簧的描述被消除。 相反，通过根据EP 0 351 447 B1的教导设计的弹性体中间层（2）建立离合器衬片（3）和驱动器板的承载板（1）之间的连接，并且连接到 通过化学吸附连接层。 根据本发明，弹性体中间层（2）被设计为具有Z形轮廓的径向布置的异形件，因此实现了所需的非线性弹簧特性。 ...使用铆接的钢弹簧进行分配，可以将离合器衬片正确地装入其底座或使其变薄，从而减小转动惯量的进一步优点。 弹性体中间层的相关轮廓允许适应分别期望的非线性弹簧特性。 ... ...

公开(公告)号：EP0552387B1

公开(公告)日：1994-06-08

申请号：EP92100729.0

申请日：1992-01-17

申请人： TEXTAR KUPPLUNGS- UND INDUSTRIEBELÄGE GMBH

发明人： Strohm, Fritz, Dipl.-Ing.

IPC分类号： F16D13/64 ,  F16D69/04

CPC分类号： F16D13/64 ,  F16D69/0408 ,  F16D2013/642 ,  F16D2069/007 ,  F16D2069/0466

公开(公告)号：EP0351447B1

公开(公告)日：1991-11-06

申请号：EP88115113.8

申请日：1988-09-15

申请人： TEXTAR KUPPLUNGS- UND INDUSTRIEBELÄGE GMBH

发明人： Lenschen, C. R., Dipl.- Ing. ,  Strohm, Fritz, Dipl.-Ing.

IPC分类号： F16D69/04 ,  F16D65/02 ,  F16D69/02 ,  B32B25/04 ,  F16D13/64

CPC分类号： B32B25/04 ,  B32B25/14 ,  B32B2307/744 ,  B32B2319/00 ,  B32B2475/00 ,  F16D13/64 ,  F16D65/0006 ,  F16D65/02 ,  F16D69/04 ,  F16D2013/642 ,  F16D2069/007 ,  F16D2069/0475 ,  F16D2200/0056

公开(公告)号：EP0351447A1

公开(公告)日：1990-01-24

申请号：EP88115113.8

申请日：1988-09-15

申请人： TEXTAR KUPPLUNGS- UND INDUSTRIEBELÄGE GMBH

发明人： Lenschen, C. R., Dipl.- Ing. ,  Strohm, Fritz, Dipl.-Ing.

IPC分类号： F16D69/04 ,  F16D65/02 ,  F16D69/02 ,  B32B25/04 ,  F16D13/64

CPC分类号： B32B25/04 ,  B32B25/14 ,  B32B2307/744 ,  B32B2319/00 ,  B32B2475/00 ,  F16D13/64 ,  F16D65/0006 ,  F16D65/02 ,  F16D69/04 ,  F16D2013/642 ,  F16D2069/007 ,  F16D2069/0475 ,  F16D2200/0056

摘要： Beschrieben wird ein mehrschichtiges Bauelement zur Übertragung einer Reibungskraft, das aus einer Träger­schicht (3), einer Zwischenschicht (2) und einer Reibschicht (1) besteht, wobei erfindungsgemäß die Zwischenschicht (2) aus hydriertem Nitrilkautschuk und/oder einem Fluor­elastomer besteht und über ein zusammengesetztes Bindemittel mittels Chemosorption mit den angrenzenden Schichten (1),(3) verbunden ist.
Durch die erfindungsgemäß vorgesehene Zwischenschicht kann dem Bauelement ein auf den jeweiligen Anwendungsfall zugeschnittenes elastisches Verhalten mitgegeben werden. Die Zwischenschicht ist dauerhaftig und die Verbindung zwischen den Schichten hält allen im Betrieb auftretenden Belastungen stand.

摘要翻译： 对于一个摩擦力的传输数层由...组成和中间层上的支撑层（3）的选自由元件（2）和一个摩擦层（1）所描述的，中间层（2）由雅丁发明 的氢化丁腈橡胶和/或氟橡胶并且被连接到邻接的层（1），经由通过化学吸附手段的复合粘合剂（3）。 通过提供gemäß发明的中间层的方式，有可能赋予的匹配于respectivement应用弹性行为的元素。 该中间层是耐久的并且层之间的连接承受的所有负载在操作中出现。