摘要:
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ermittlung eines elektrischen Gleichstroms in einem elektrischen Leiter, die einen Aufnahmebereich, in dem der elektrische Leiter (102) zumindest teilweise aufgenommen ist, wenn die Vorrichtung (10) an dem Leiter (102) befestigt ist, und eine Anzeigeeinheit (20) zur optischen Anzeige des Vorhandenseins eines elektrischen Gleichstroms umfasst. Mit Hilfe der Anzeigeeinheit (20) sind eine erste und mindestens eine zweite Anzeige (24, 26) anzeigbar, wobei die Vorrichtung (10) derart ausgebildet ist, dass eine für das Umschalten zwischen den Anzeigen (24, 26) benötigte Kraft durch ein Magnetfeld des durch den Leiter (102) fließenden Gleichstroms bewirkbar ist, und wobei die Anzeigeeinheit (20) mindestens ein um eine Drehachse (42) drehbar gelagertes, plättchenformiges Rotationselement (40) umfasst, das in einer ersten Position angeordnet ist, wenn der elektrische Leiter (102) von einem Gleichstrom mit einer ersten Stromstärke durchflossen ist, und das in einer zweiten Position, angeordnet ist, wenn der elektrische Leiter (102) von einem Gleichstrom mit einer zweiten Stromstärke durchflossen ist. Ferner umfasst die Vorrichtung (10) ein Gehäuse (12), das ein erstes Gehäuseteil (14) und ein zweites Gehäuseteil (16) hat, wobei das Kabel (100) in einem montierten Zustand der Vorrichtung (10) in dem Aufnahmebereich der Vorrichtung (10) aufgenommen ist, so dass das Kabel (100) vollständig von dem Gehäuse (12) umschlossen ist.
摘要:
What is described is a middle buffer coupling for rail-bound vehicles, comprising two coupling halves (2, 2') to be coupled together attached to vehicle parts (A, B), each of said halves comprising a coupling rod (8, 80) with a coupling head (12, 12'), and comprising a connecting element (16) for manually connecting the two coupling heads (12, 12'). Disposed at each coupling head (12, 12') is an electrical contact element (32, 34) for contacting with the contact element of the other respective coupling head (12, 12') when the two coupling halves (2, 2') are coupled. Routed within each coupling rod (8, 8') are electrical lines (18, 18') that lead from the contact elements (32, 34) of the associated coupling head (12, 12') to the vehicle part (A, B) to which the coupling halves (2, 2') comprising said coupling rods (8, 8') are attached, respectively.
摘要:
Beschrieben ist ein elektrischer Druckkontakt, umfassend eine Gehäusehülse (1) mit einem kontaktzugewandten und einem kontaktabgewandten Ende, einen in der Gehäusehülse (1) axial verschiebbar gelagerten Kontaktstift (2), der an der kontaktzugewandten Seite aus der Gehäusehülse (1) vorsteht, gegen die Vorspannkraft eines in der Gehäusehülse (1) angeordneten Vorspannelementes in die Gehäusehülse einschiebbar ist und über dessen leitfähigen Körper der elektrischer Kontakt herstellbar ist, ein Anschlußstück (3) zur Befestigung einer elektrischen Zuleitung am kontaktabgewandten Ende der Gehäusehülse (1) und eine in der Gehäusehülse (1) angeordnete axial flexible elektrische Leitung (4, 5) zwischen Anschlußstück (3) und Kontaktstift (2). Die flexible elektrische Leitung ist mit ihrem kontaktzugewandten Ende in einer am kontaktabgewandten Ende des Kontaktstifts ausgebildeten axialen Bohrung (20) eingeklemmt und mit ihrem kontaktabgewandten Ende in einer am kontaktzugewandten Ende des Anschlußstückes ausgebildeten axialen Bohrung (21) eingeklemmt.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Steckverbinderanordnung zum Herstellen und Trennen mindestens einer elektrischen Verbindung mit einer weiteren komplementären Steckverbinderanordnung. Die Steckverbinderanordnung hat einen Kontaktträger (12), der mindestens eine Öffnung (14) enthält, in die zumindest ein Teil eines Kontaktanschlussbolzens (16) eingesetzt ist. Der Kontaktanschlussbolzen (16) hat einen ersten Verbindungsbereich (60), mit dem ein elektrisches Kontaktelement (84) elektrisch verbindbar ist. Der Kontaktanschlussbolzen (16) hat einen zweiten Verbindungsbereich (20), mit dem ein elektrischer Leiter verbindbar ist. Der Kontaktanschlussbolzen (16) hat mindestens ein Rastelement (73a - 73d), das in einen Rastbereich (82) des Kontaktträgers (12) einrastet.
摘要:
Gezeigt wird eine optische Signalkupplung für zwei miteinander gekuppelte Fahrzeuge und eine Leitungskupplung, die eine derartige Signalkupplung beinhaltet. Die Signalkupplung hat ein erstes und ein zweites Kupplungsteil, die jeweils an einem der Fahrzeuge festgelegt sind und zwischen denen optische Signale übertragen werden. Das erste Kupplungsteil (10) beinhaltet eine Sendeeinrichtung (38), die die zu übertragenden optischen Signale erzeugt, und das zweite Kupplungsteil (12) eine Empfangseinrichtung (40), die die übertragenen optischen Signale detektiert.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Steckverbindungsdose (10) für den Einsatz in Bahnfahrzeugen. Die Steckverbindungsdose (10) umfasst ein Gehäuseteil (12), das eine Steckerbuchse (16) aufweist, einen Dosendeckel (14), der entlang einer Schwenkachse (A) bewegbar ist, eine entlang der Schwenkachse (A) angeordnete Deckelfeder (26), die derart vorgespannt ist, dass sie den Dosendeckel (14) in eine geschlossene Position drückt, wenigsten zwei an dem Dosendeckel (14) angeordnete Verriegelungsbügel (30), und eine an dem Dosendeckel (14) angeordnete Verriegelungsfeder (28). Die Steckverbindungsdose (10) weist ferner einen an dem Gehäuseteil (12) angeordneten ersten Magneten (24) und ein an dem Dosendeckel (14) angeordnetes Magnetgegenstück (32) oder einen an dem Dosendeckel (14) angeordneten ersten Magneten (24) und ein an dem Gehäuseteil (12) angeordnetes Magnetgegenstück (32) auf. Der erste Magnet (24) und das Magnetgegenstück (32) sind jeweils derart relativ zueinander positionierbar, dass der Dosendeckel (14) in der geschlossenen Position gehalten wird.
摘要:
The invention relates to an electrical pressure contact comprising a housing sleeve (10) that is provided with an end facing the contact and an end facing away from the contact, a conductive contact head (14) which is mounted in the housing sleeve (10) so as to be movable in an axial direction while protruding from the end of the housing sleeve (10) facing the contact, a biasing element (42) which is disposed in the housing sleeve (10), the contact head (14) being inserted into the housing sleeve (10) counter to the biasing force of said biasing element (42), and a conductive connecting piece (30) that is used for fastening an electrical feeder and is located at the end of the housing sleeve (10) facing away from the contact. The connecting piece (30) is provided with an axial bore (38) which faces the contact and in which a section (18) of the contact head (14) is accommodated so as to be movable in an axial direction, said section (18) being arranged coaxial to the axial bore (38) while facing away from the contact. Movement of said section (18) of the contact head (14) in an axial direction establishes the electrical contact between the contact head 14) and the connecting piece (30). The inventive pressure contact is embodied in such a way that the same will not be damaged after being subjected to a large number of contact lifts.