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    DISPOSITIF INDICATEUR DE MARGE DE PUISSANCE POUR GIRAVION, GIRAVION ASSOCIE ET PROCEDE CORRESPONDANT
    3.
    发明公开
    DISPOSITIF INDICATEUR DE MARGE DE PUISSANCE POUR GIRAVION, GIRAVION ASSOCIE ET PROCEDE CORRESPONDANT 审中-公开
    功率边缘边缘指示器装置，它的GIRAVION和相应的方法

    公开(公告)号：EP3263462A1

    公开(公告)日：2018-01-03

    申请号：EP17175651.3

    申请日：2017-06-13

    申请人： Airbus Helicopters

    发明人： ABBAS, Grégory ,  GAVIOS, Damien

    IPC分类号： B64D43/00

    CPC分类号： B64D43/00 ,  B64C27/006 ,  B64C27/04 ,  G01M15/044

    摘要： La présente invention concerne un dispositif indicateur de marge de puissance, étant un instrument de première limitation (IPL ; 10) pour un giravion (11), destiné à fournir à un pilote dudit giravion (11) des informations de marge de puissance disponible sur au moins un moteur (12) et une boîte de transmission de puissance principale (BTP ; 13) dudit giravion (11) en fonction de conditions de vol, ledit dispositif (IPL ; 10) comportant :
    • des moyens d'entrée (14) pour collecter des données d'entrée correspondant à différents paramètres de fonctionnement dudit au moins un moteur (12) et de ladite boîte BTP (13),
    • des moyens de calcul (15) connectés audits moyens d'entrée (14), lesdits moyen de calcul (15) permettant de déterminer une marge de pas collectif des pales (16) d'un rotor (17) dudit giravion (11),
    • des moyens d'affichage (18) présentant ladite marge de pas collectif.

    摘要翻译： 本发明涉及作为用于旋翼飞行器（11）的第一限制（IPL; 10）的仪器的动力裕度指示装置，旨在为所述旋翼飞行器（11）的飞行员提供关于 所述装置（IPL; 10）包括：输入装置（14），所述输入装置（14）用于在所述旋转飞行器（11）的所述至少一个发动机（12）和所述主动力传动齿轮箱 收集对应于所述至少一个电机（12）和所述BTP盒（13）的不同操作参数的输入数据，连接到所述输入装置（14）的计算装置（15），所述装置 用于确定所述旋翼飞行器（11）的转子（17）的叶片（16）的总体桨距的计算（15），·具有所述总体桨距的显示装置（18）。

    ASSISTANCE A LA NAVIGATION D'UN GIRAVION MULTIMOTEUR EN CAS DE PANNE-MOTEUR, DANS LE CADRE D'UN ENTRAINEMENT A VITESSE VARIABLE D'UN ROTOR PRINCIPAL DU GIRAVION
    5.
    发明公开
    ASSISTANCE A LA NAVIGATION D'UN GIRAVION MULTIMOTEUR EN CAS DE PANNE-MOTEUR, DANS LE CADRE D'UN ENTRAINEMENT A VITESSE VARIABLE D'UN ROTOR PRINCIPAL DU GIRAVION 有权
    IN CASE MOTOR击穿IN A HAUPTROTOR变速驱动多发旋翼飞行器飞行辅助系统

    公开(公告)号：EP3025964A1

    公开(公告)日：2016-06-01

    申请号：EP15194476.6

    申请日：2015-11-13

    申请人： Airbus Helicopters

    发明人： VALLART, Jean-Baptiste ,  TAHERI, Setareh ,  GAVIOS, Damien ,  ROCHERON, Céline

    IPC分类号： B64D31/06 ,  G05D1/00

    CPC分类号： B64D31/06 ,  F02C9/42 ,  F05D2220/329 ,  F05D2270/093

    摘要： L'invention a pour objet une méthode d'assistance à la navigation d'un giravion multimoteur (M1, M2) en cas de panne-moteur. Un rotor principal (1) du giravion est entraîné à une vitesse NR commandée variable par une unité de commande (8). Des moyens de calcul (9) identifient une marge autorisée (Ma) de puissance mécanique exploitable par le pilote selon un régime (AEO, OEI) de régulation du fonctionnement des moteurs (M1, M2) contrôlé par une unité de régulation (10). Hors cas de panne-moteur et en cas d'un entraînement du rotor principal (1) à une vitesse NR basse, la marge de la puissance mécanique exploitable par le pilote affichée par un écran (16) est une marge limitée (MI) d'une valeur inférieure à la marge autorisée (Ma). Sous ces conditions en cas de panne-moteur, une réserve de puissance mécanique est ainsi ménagée pour permettre au pilote de contrer rapidement la brusque chute de la vitesse NR de rotation du rotor principal (1) induite par la panne-moteur.