公开(公告)号：EP3009345A1

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：EP14188900.6

申请日：2014-10-14

申请人： Airbus Operations GmbH ,  Airbus Operations S.A.S.

发明人： Trahmer, Bernd ,  Lallemand, Mickael ,  Prat, Damien

IPC分类号： B64C9/00 ,  B64D27/14

CPC分类号： B64D27/10 ,  B64C9/00 ,  B64C9/16 ,  B64D27/14 ,  Y02T50/44

摘要： Described and illustrated is An aircraft (1) comprising a fuselage (3) extending along a longitudinal axis (9) and having a rear end (11) pointing in a reverse direction (13), a main gear (5) connected to the fuselage (3) in a main gear position (15) with respect to the longitudinal axis (9), and an engine (7) for propelling the aircraft (1), which is provided outside of the fuselage (3) and attached to the fuselage (3) via an attachment device (17) between the main gear position (15) and the rear end (11), wherein the engine (7) generates a repulsive air stream (19) streaming in the reverse direction (13). The object of the present invention to provide an aircraft comprising possibly simple, cost effective, and light-weight means to initiate take-off rotation of the aircraft, is achieved in that a surface element (23) is provided which is moveably connected to the attachment device (17), such that it can be moved between a neutral position wherein it does not deflect the repulsive air stream (19), and a deflected position wherein it deflects the repulsive air stream (19).

摘要翻译： 所描述和示出的是一种飞行器（1），包括沿纵向轴线（9）延伸并具有指向反方向（13）的后端（11）的机身（3），连接到机身 （3）相对于所述纵向轴线（9）处于主变速位置（15）中，以及用于推进所述飞机（1）的发动机（7），所述发动机设置在所述机身（3）的外部并附接到所述机身 （15）与所述后端（11）之间的附接装置（17）连接到所述发动机（3），其中所述发动机（7）产生沿相反方向（13）流动的排斥气流（19）。 本发明的目的是提供一种飞行器，该飞行器包括可能简单的，成本有效的和轻量的装置来启动飞行器的起飞旋转，其方式是，提供表面元件（23），其可移动地连接到 附连装置17，使得它可以在其不偏转排斥空气流19的中间位置和偏转排斥空气流19的偏转位置之间移动。