公开(公告)号：EP2058545B1

公开(公告)日：2018-10-10

申请号：EP08014416.5

申请日：2008-08-13

申请人： Audi AG

发明人： Kienzle, Andreas ,  Krätschmer, Ingrid

IPC分类号： F16D69/02

CPC分类号： F16D69/023 ,  C04B35/565 ,  C04B35/573 ,  C04B35/6267 ,  C04B35/6269 ,  C04B35/806 ,  C04B35/83 ,  C04B37/005 ,  C04B37/008 ,  C04B2235/383 ,  C04B2235/428 ,  C04B2235/48 ,  C04B2235/5248 ,  C04B2235/526 ,  C04B2235/5264 ,  C04B2235/5436 ,  C04B2235/604 ,  C04B2235/6562 ,  C04B2235/9615 ,  C04B2237/086 ,  C04B2237/365 ,  F16D2200/0047

公开(公告)号：EP1930619A2

公开(公告)日：2008-06-11

申请号：EP07018034.4

申请日：2007-09-14

申请人： AUDI AG

发明人： Kienzle, Andreas ,  Krätschmer, Ingrid

IPC分类号： F16D69/02 ,  C04B35/80 ,  C04B35/83

CPC分类号： F16D69/023 ,  B32B5/12 ,  B32B18/00 ,  C04B35/573 ,  C04B35/62635 ,  C04B35/62655 ,  C04B35/6269 ,  C04B35/62695 ,  C04B35/63416 ,  C04B35/63476 ,  C04B35/806 ,  C04B35/83 ,  C04B37/005 ,  C04B37/008 ,  C04B2235/3826 ,  C04B2235/422 ,  C04B2235/425 ,  C04B2235/428 ,  C04B2235/5248 ,  C04B2235/526 ,  C04B2235/5264 ,  C04B2235/5296 ,  C04B2235/604 ,  C04B2235/6562 ,  C04B2235/963 ,  C04B2237/083 ,  C04B2237/365 ,  C04B2237/385 ,  C04B2237/61 ,  D01F9/12 ,  F16D2200/0047 ,  Y10T428/24355 ,  Y10T428/292

摘要： Verwendung von polymergebundenen Fasergelegen enthaltend Fasern aus Kohlenstoff, wobei die polymergebundenen Fasergelege eine mittlere Länge gemessen in Faserrichtung von 3 mm bis 50 mm und eine mittlere Bündeldicke gemessen senkrecht zur Faserrichtung von 0,1 mm bis 10 mm haben, und bei denen mindestens 75 % aller polymergebundenen Fasergelege eine Länge aufweisen, die mindestens 90 % und nicht mehr als 110 % der mittleren Länge beträgt, bei der Herstellung von Carbon-Keramik-Bremsscheiben und Carbon-Keramik -Kupplungsscheiben

摘要翻译： 聚合物粘合纤维层具有在3mm至50mm之间的纤维的方向上测量的平均长度，并且垂直于纤维方向测量的平均束厚度在0.1mm至10mm之间。 通过这些，在生产碳陶瓷制动盘和离合器盘时，所有聚合物粘合纤维层中的75％或更多的长度均为平均长度的90％以上且不超过11​​0％。

公开(公告)号：EP1643151A1

公开(公告)日：2006-04-05

申请号：EP04023440.3

申请日：2004-10-01

申请人： AUDI AG

发明人： Kienzle, Andreas, Dr. ,  Krätschmer, Ingrid ,  Wüllner, Andreas

IPC分类号： F16D65/12 ,  F16D66/00

CPC分类号： F16D65/126 ,  F16D65/127 ,  F16D66/02 ,  F16D2066/006 ,  F16D2200/0039 ,  F16D2200/0052 ,  F16D2200/006

摘要： Carbon-Keramik-Bremsscheibe C, deren Werkstoff ein mit Fasern bevorzugt aus Kohlenstoff verstärktes keramisches Material ist, mit mindestens einer Reibschicht, in deren den Bremsbelägen zugewandter Fläche mindestens eine Indikatorfläche enthalten ist, die eine von dem thermischen und mechanischen Verschleißzustand abhängige Haftung zu dem sich auf der Reibfläche der Carbon-Keramik-Bremsscheibe ausbildenden Tribofilm aufweist, wobei der Tribofilm auf der Indikatorfläche ab einem durch die Wahl der Werkstoffzusammensetzung in diesem Bereich einstellbaren Verschleißzustand nicht mehr haftet. Weiterhin wird ein Verfahren zu deren Herstellung offenbart.

摘要翻译： 碳陶瓷制动盘包括在面向制动衬片的表面中包含指示器表面的摩擦层。 指示器表面具有形成在制动盘的摩擦表面上的摩擦膜。 还包括用于生产碳陶瓷制动盘的方法的独立权利要求。 优选特征：指示器表面是制动盘的摩擦表面的最大15％，并且具有至少5度的开度的圆形扇形。 摩擦层和指示器区域的材料的基体含有碳化硅和硅。

公开(公告)号：EP2058545A3

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：EP08014416.5

申请日：2008-08-13

申请人： Audi AG

发明人： Kienzle, Andreas ,  Krätschmer, Ingrid

IPC分类号： F16D69/02

CPC分类号： F16D69/023 ,  C04B35/565 ,  C04B35/573 ,  C04B35/6267 ,  C04B35/6269 ,  C04B35/806 ,  C04B35/83 ,  C04B37/005 ,  C04B37/008 ,  C04B2235/383 ,  C04B2235/428 ,  C04B2235/48 ,  C04B2235/5248 ,  C04B2235/526 ,  C04B2235/5264 ,  C04B2235/5436 ,  C04B2235/604 ,  C04B2235/6562 ,  C04B2235/9615 ,  C04B2237/086 ,  C04B2237/365 ,  F16D2200/0047

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Reibscheiben aus faserverstärkten keramischen Werkstoffen, bei dem zunächst ein Reibschicht-Vorkörper hergestellt wird in Form einer separat hergestellten zylinderringförmigen Scheibe aus einer Mischung von Siliciumcarbid-Pulver, von Silicium-Pulver, von einem carbonisierbaren Bindemittel und gegebenenfalls von einem geringen Anteil an Kohlenstoff-Kurzfasern durch Pressen zu einer zylinderringförmigen Scheibe, Härten und Carbonisieren, der Reibschicht-Vorkörper dann mit einem Tragkörper kombiniert wird, der entweder im CFK-Zustand oder im CSiC-Zustand vorliegt, und die Kombination gegebenenfalls nach weiterem Carbonisieren mit flüssigem Silicium unter vermindertem Druck infiltriert wird.

摘要翻译： 本发明涉及用于制造纤维增强的陶瓷材料的摩擦片，其中初始摩擦层前体体在单独制造的圆筒状环形圆盘的由碳化硅制成粉末，硅粉末的混合物的，可碳化的粘结剂和任选的形式生产的方法 通过压入圆筒状的环形盘，固化和碳化的碳短纤维的比重小，摩擦层前体体然后与支承体，其存在或者在CFRP状态或CSIC状态，并且该组合相结合，如果合适的话后进一步与碳化 液体硅在减压下渗透。

公开(公告)号：EP1783395A3

公开(公告)日：2008-06-11

申请号：EP06017215.2

申请日：2006-08-18

申请人： AUDI AG

发明人： Kienzle, Andreas, Dr. ,  Krätschmer, Ingrid

IPC分类号： F16D69/02

CPC分类号： F16D69/02 ,  B32B18/00 ,  C04B35/573 ,  C04B35/6267 ,  C04B35/62863 ,  C04B35/62873 ,  C04B35/62878 ,  C04B35/806 ,  C04B35/83 ,  C04B2235/383 ,  C04B2235/428 ,  C04B2235/48 ,  C04B2235/5248 ,  C04B2235/526 ,  C04B2235/5268 ,  C04B2235/9607 ,  C04B2237/363 ,  C04B2237/365 ,  C04B2237/38 ,  C04B2237/385 ,  C04B2237/70 ,  F16D65/12 ,  F16D69/023 ,  F16D2065/132

摘要： Carbon-Keramik-Bremsscheiben, die mehrere Schichten umfassen, wobei mindestens eine Schicht als Tragkörper dient und mindestens eine Schicht als Reibschicht fungiert, wobei der Tragkörper und mindestens eine Reibschicht durch eine Zwischenschicht getrennt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenschicht Verstärkungsfasern in Form von Faserbündeln aufweist, wobei die Faserbündel von einer Schicht aus einer Mischung von Siliciumcarbid, Silicium und Kohlenstoff umgeben sind, die durch thermische Behandlung einer Mischung aus Silicium-Pulver und einem carbonisierten Harz oder carbonisierten Pech bei einer Temperatur von 900 °C bis 1700 °C unter Ausschluß von Oxydationsmitteln erhältlich ist, Verfahren zu deren Herstellung, und Verwendung insbesondere in Bremssystemen von Automobilen

公开(公告)号：EP1643151B1

公开(公告)日：2007-05-16

申请号：EP04023440.3

申请日：2004-10-01

申请人： AUDI AG

发明人： Kienzle, Andreas, Dr. ,  Krätschmer, Ingrid ,  Wüllner, Andreas

IPC分类号： F16D65/12 ,  F16D66/00

CPC分类号： F16D65/126 ,  F16D65/127 ,  F16D66/02 ,  F16D2066/006 ,  F16D2200/0039 ,  F16D2200/0052 ,  F16D2200/006

公开(公告)号：EP1864958B1

公开(公告)日：2018-12-26

申请号：EP07005426.7

申请日：2007-03-16

申请人： AUDI AG

发明人： Kienzle, Andreas ,  Krätschmer, Ingrid

IPC分类号： C04B35/573 ,  C04B35/80 ,  C04B37/00 ,  F16D65/12 ,  F16D69/02

CPC分类号： C04B37/008 ,  C04B35/573 ,  C04B35/806 ,  C04B35/83 ,  C04B2235/48 ,  C04B2235/5248 ,  C04B2235/526 ,  C04B2237/363 ,  F16D69/023 ,  F16D2200/0047

公开(公告)号：EP1864959B1

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：EP07005427.5

申请日：2007-03-16

申请人： AUDI AG

发明人： Kienzle, Andreas ,  Krätschmer, Ingrid

IPC分类号： C04B35/626 ,  C04B35/573 ,  C04B35/80 ,  F16D65/12 ,  F16D69/02

CPC分类号： F16D69/023 ,  C04B35/573 ,  C04B35/62635 ,  C04B35/6267 ,  C04B35/806 ,  C04B2235/48 ,  C04B2235/5248 ,  C04B2235/526 ,  C04B2235/528 ,  C04B2235/5427 ,  C04B2235/5436 ,  C04B2235/604 ,  C04B2235/94 ,  C04B2235/95 ,  F16D2200/0047

公开(公告)号：EP2058546A3

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：EP08014417.3

申请日：2008-08-13

申请人： Audi AG

发明人： Kienzle, Andreas ,  Krätschmer, Ingrid

IPC分类号： F16D69/02

CPC分类号： F16D69/023 ,  C04B35/565 ,  C04B35/573 ,  C04B35/6269 ,  C04B37/008 ,  C04B2235/3826 ,  C04B2235/48 ,  C04B2235/5248 ,  C04B2235/526 ,  C04B2235/5264 ,  C04B2235/5436 ,  C04B2237/365 ,  C04B2237/38 ,  F16D2200/0047

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Reibscheiben umfassend einen Tragkörper und mindestens eine Reibschicht, wobei die mindestens eine Reibschicht hergestellt wird aus einem Siliciumcarbid-Schlicker, der zusätzlich Phenolharze in einem Lösungsmittel gelöst und einen Massenanteil im Feststoff des Schlickers von 0,1 % bis 10 % von Fasern oder Faserbündeln aus Kohlenstoff enthält, wobei die aus diesem Schlicker hergestellte Reibschicht auf einen Tragkörper in Form eines Zylinderrings im CFK-Zustand aufgetragen, gegebenenfalls gehärtet und gemeinsam mit diesem anschließend carbonisiert und siliciert wird.

摘要翻译： 该方法包括从碳化硅浮渣制造摩擦层，其将溶剂中的其它酚醛树脂溶解，并且其碳质量分数为0.1至10％的纤维或纤维束。 将摩擦层以碳纤维增强塑料状态的气缸环的形式施加在载体上，通过加热至120至280摄氏度的温度并随后进行碳化和硅化处理而硬化。 纤维包括在纤维方向上测量的1至10毫米的长度和0.1至1毫米的宽度。

公开(公告)号：EP2058546A2

公开(公告)日：2009-05-13

申请号：EP08014417.3

申请日：2008-08-13

申请人： Audi AG

发明人： Kienzle, Andreas ,  Krätschmer, Ingrid

IPC分类号： F16D69/02

CPC分类号： F16D69/023 ,  C04B35/565 ,  C04B35/573 ,  C04B35/6269 ,  C04B37/008 ,  C04B2235/3826 ,  C04B2235/48 ,  C04B2235/5248 ,  C04B2235/526 ,  C04B2235/5264 ,  C04B2235/5436 ,  C04B2237/365 ,  C04B2237/38 ,  F16D2200/0047

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Reibscheiben umfassend einen Tragkörper und mindestens eine Reibschicht, wobei die mindestens eine Reibschicht hergestellt wird aus einem Siliciumcarbid-Schlicker, der zusätzlich Phenolharze in einem Lösungsmittel gelöst und einen Massenanteil im Feststoff des Schlickers von 0,1 % bis 10 % von Fasern oder Faserbündeln aus Kohlenstoff enthält, wobei die aus diesem Schlicker hergestellte Reibschicht auf einen Tragkörper in Form eines Zylinderrings im CFK-Zustand aufgetragen, gegebenenfalls gehärtet und gemeinsam mit diesem anschließend carbonisiert und siliciert wird.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于生产包括一支撑体和至少一个摩擦层，其中所述至少一个摩擦层由碳化硅滑移在溶剂中，通过质谱在从0.1％至的浆料的固体物质的比例，其另外溶解酚醛树脂的摩擦板的 含有纤维或碳的纤维束，其中，从该浆料制成的摩擦层被施加到支撑体在CFRP状态的圆柱形环的形式的10％，任选地硬化，然后用后者碳化一起并且被硅化。