摘要:
Die Erfindung betrifft einen UKW-Empfänger mit mehreren Antennen, wobei das von jeder Antenne empfangene HF-Signal in einer der jeweiligen Antenne zugeordneten Mischstufe mit einem im Empfänger erzeugten Signal eines ersten Oszillators gemischt wird und die somit entstandenen Mischsignale mit steuerbarer Phasenlage zu einem Summensignal addiert werden. Die von einem RDS-Demodulator gelieferten alternativen Frequenzen werden abgespeichert. Eine der Mischstufen wird zu vorgegebenen Zeitpunkten kurzzeitig für die Aktualisierung der abgespeicherten Frequenzen mit den zugehörigen Empfangsqualitätspegelwerten eingesetzt. Beim Unterschreiten eines vorgegebenen Empfangsqualitätspegels schaltet der Empfänger auf eine als empfangswürdig erkannte und abgespeicherte Alternativfrequenz um.
摘要:
Bei einem Kraftfahrzeug (1) mit Stoßfängern (2, 3) aus Kunststoffformteilen und mit einer Antennenanordnung für ein UKW-Antennendiversity-Autoradio weist mindestens einer der beiden vorn und hinten am Kraftfahrzeug (1) befestigten Stoßfänger (2, 3) zwei separate, den Stoßfängerkonturen angepaßte, als UKW-Antennen (4, 5; 6, 7) ausgeführte Leitergebilde auf, die einen Abstand (A) zueinander aufweisen und die sich jeweils bis in die und/oder über die den äußeren Ecken des Kraftfahrzeuges (1) zugeordneten Bereiche des Stoßfängers (2, 3) erstrecken.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen UKW-Empfänger mit mehreren Antennen, wobei das von jeder Antenne empfangene HF-Signal in einer der jeweiligen Antenne zugeordneten Mischstufe mit einem im Empfänger erzeugten Signal eines ersten Oszillators gemischt wird und die somit entstandenen Mischsignale mit steuerbarer Phasenlage zu einem Summensignal addiert werden. Die von einem RDS-Demodulator gelieferten alternativen Frequenzen werden abgespeichert. Eine der Mischstufen wird zu vorgegebenen Zeitpunkten kurzzeitig für die Aktualisierung der abgespeicherten Frequenzen mit den zugehörigen Empfangsqualitätspegelwerten eingesetzt. Beim Unterschreiten eines vorgegebenen Empfangsqualitätspegels schaltet der Empfänger auf eine als empfangswürdig erkannte und abgespeicherte Alternativfrequenz um.
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Bei einem Kraftfahrzeug (1) mit Stoßfängern (2, 3) aus Kunststoffformteilen und mit einer Antennenanordnung für ein UKW-Antennendiversity-Autoradio weist mindestens einer der beiden vorn und hinten am Kraftfahrzeug (1) befestigten Stoßfänger (2, 3) zwei separate, den Stoßfängerkonturen angepaßte, als UKW-Antennen (4, 5; 6, 7) ausgeführte Leitergebilde auf, die einen Abstand (A) zueinander aufweisen und die sich jeweils bis in die und/oder über die den äußeren Ecken des Kraftfahrzeuges (1) zugeordneten Bereiche des Stoßfängers (2, 3) erstrecken.