公开(公告)号：EP0224180A3

公开(公告)日：1987-08-26

申请号：EP86115959

申请日：1986-11-18

申请人： C. Rob. Hammerstein GmbH

发明人： Bauer, Heinz ,  Becker, Burckhard, Dipl.-Ing. ,  Frohnhaus, Ernst-Reiner ,  Karthaus, Ulrich, Dipl.-Ing. ,  Gedig, Alfred, Dipl.-Ing.

IPC分类号： E05F11/44

CPC分类号： E05F11/445 ,  E05Y2900/55

摘要： Der Kreuzarm-Fensterheber hat ein Lagergestell (20), an dem eine Eingangswelle (22) gelagert ist, die mit einem Eingangsgetriebe (24, 26) verbunden ist, über das ein ebenfalls am Lagergestell (20) in einem ersten Gelenk (30) gelagerter erster Stellarm (28) antreibbar ist. Dieser steht über ein Zwischengetriebe (36) mit einem zweiten Stellarm (32) in synchronisierter Bewegungsverbindung. Jeder Schwenkarm (28, 32) hat an seinem freien Endbereich eine Rolle (38, 40), die in eine mit der zu betätigenden Fensterscheibe verbundene Führungsschiene (42, 44) greift.
Die Verbindungslinie der beiden Gelenke (30, 34) verläuft nicht parallel zur Verbindungslinie der Rollen (46, 48), sondern steht zu dieser in einem Anstellwinkel alpha. Das Zwischengetriebe (36) ist ein Wälzkurvengetriebe, insbe sondere ein Wälzkurven-Zahngetriebe.

公开(公告)号：EP0224180A2

公开(公告)日：1987-06-03

申请号：EP86115959.8

申请日：1986-11-18

申请人： C. Rob. Hammerstein GmbH

发明人： Bauer, Heinz ,  Becker, Burckhard, Dipl.-Ing. ,  Frohnhaus, Ernst-Reiner ,  Karthaus, Ulrich, Dipl.-Ing. ,  Gedig, Alfred, Dipl.-Ing.

IPC分类号： E05F11/44

CPC分类号： E05F11/445 ,  E05Y2900/55

摘要： Der Kreuzarm-Fensterheber hat ein Lagergestell (20), an dem eine Eingangswelle (22) gelagert ist, die mit einem Eingangsgetriebe (24, 26) verbunden ist, über das ein ebenfalls am Lagergestell (20) in einem ersten Gelenk (30) gelagerter erster Stellarm (28) antreibbar ist. Dieser steht über ein Zwischengetriebe (36) mit einem zweiten Stellarm (32) in synchronisierter Bewegungsverbindung. Jeder Schwenkarm (28, 32) hat an seinem freien Endbereich eine Rolle (38, 40), die in eine mit der zu betätigenden Fensterscheibe verbundene Führungsschiene (42, 44) greift.
Die Verbindungslinie der beiden Gelenke (30, 34) verläuft nicht parallel zur Verbindungslinie der Rollen (46, 48), sondern steht zu dieser in einem Anstellwinkel alpha. Das Zwischengetriebe (36) ist ein Wälzkurvengetriebe, insbe­sondere ein Wälzkurven-Zahngetriebe.

摘要翻译： 所述十字臂升降器具有轴承结构（20），其上安装有连接到输入齿轮（24,26）的输入轴（22），第一调节臂（28）同样安装在所述轴承结构 （20）在第一接头（30）中可被驱动。 该调节臂通过中间齿轮（36）以同步运动方式连接到第二调节臂（32）。 每个枢转臂（28,32）在其自由端区域中具有接合到连接到窗玻璃以被致动的导轨（42,44）中的辊（38,40）。 两个接头（30,34）之间的连接线不平行于辊（46,48）的连接线，但是与其成α角。 中间齿轮（36）是滚动凸轮齿轮，特别是滚动凸轮齿轮。