公开(公告)号：EP1293113A3

公开(公告)日：2004-06-02

申请号：EP02018999.9

申请日：2002-08-27

申请人： CNH Österreich GmbH

发明人： Hrazdera, Oliver, Dipl-Ing.

IPC分类号： A01B71/06

CPC分类号： B60W30/1888 ,  A01B61/025 ,  B60K25/00 ,  Y10S180/90 ,  Y10T477/619 ,  Y10T477/653

摘要： Die Erfindung betrifft eine Regelung für den Antrieb einer Zapfwelle an einem Landfahrzeug. Diese Regelung soll einen optimalen An- und Auslauf der Zapfwelle sowie deren Betrieb mit sehr unterschiedlichen Arbeitsgeräten ermöglichen. Dabei soll die Drehzahl der Zapfwelle stufenlos und unabhängig von der Motordrehzahl einstellbar sein. Sämtliche Bauteile sollen nur einem geringen Verschleiß unterliegen, wenig Wartung erfordern und mit einem relativ geringen Aufwand herstellbar sein. Das wird erreicht, indem im Antriebsstrang des Landfahrzeuges zwischen dessen Motor (2) und der Zapfwelle (1) ein CVT- Getriebe (4) angeordnet ist, das mit einem Steuergerät (10) mit Prozessor (11) zum Empfang von dessen Ausgangssignalen verbunden ist. Zur Bildung dieser Ausgangssignale steht das Steuergerät (10) über Eingangsleitungen mit Schaltern, Reglern, Sensoren, Aktuatoren etc. zur Aufnahme maschinenspezifischer Werte des Landfahrzeuges sowie eines von ihm betriebenen Arbeitsgerätes in Verbindung.

公开(公告)号：EP1270306A3

公开(公告)日：2004-01-07

申请号：EP02013282.5

申请日：2002-06-18

申请人： CNH Österreich GmbH

发明人： Hrazdera, Oliver, Dipl-Ing.

IPC分类号： B60K25/06 ,  B60K17/28

CPC分类号： B60K25/06

摘要： Die Erfindung betrifft eine Regelung zum An- und Auslauf eines Zapfwellenstummels (12) an einem Landfahrzeug, insbesondere an einem Traktor. Diese Regelung soll ein schnelles und sanftes Kuppeln einer sich zwischen dem Motor (2) und dem Zapfwellenstummel (12) befindenden hydraulisch betätigten Kupplung (7) ermöglichen. Dabei sollen die Kupplung (7) und alle weiteren am Antrieb beteiligten Antriebselemente eine maximale Lebensdauer erreichen. Das wird erreicht, indem ein zur Regelung gehörender Sensor (27) die Temperatur der Hydrauliköllflüssigkeit mißt und daß wenigstens ein Regler (22;23) zur Veränderung der Zeit für das Ein- und Auskuppeln vorhanden ist. Weiterhin ist in die Regelung ein Hubwerkstellungssensor (32) einbezogen, der mit einem Regler (24) zur Bestimmung der Positionen des Hubwerks am Traktor verbunden ist, bei denen die Kupplung (7) automatisch ein- bzw. auskuppeln soll. In die Regelung ist ein Steuergerät (16) integriert, in dem Lernanlaufkurven für verschiedene Arbeitsgeräte (14), Einsatzbedingungen und maschinenspezifische Werte gespeichert sind.

公开(公告)号：EP1270306B1

公开(公告)日：2006-11-22

申请号：EP02013282.5

申请日：2002-06-18

申请人： CNH Österreich GmbH

发明人： Hrazdera, Oliver, Dipl-Ing.

IPC分类号： B60K25/06 ,  B60K17/28

CPC分类号： B60K25/06

公开(公告)号：EP1293113B1

公开(公告)日：2006-05-10

申请号：EP02018999.9

申请日：2002-08-27

申请人： CNH Österreich GmbH

发明人： Hrazdera, Oliver, Dipl-Ing.

IPC分类号： A01B61/02

CPC分类号： B60W30/1888 ,  A01B61/025 ,  B60K25/00 ,  Y10S180/90 ,  Y10T477/619 ,  Y10T477/653

公开(公告)号：EP1293113A2

公开(公告)日：2003-03-19

申请号：EP02018999.9

申请日：2002-08-27

申请人： CNH Österreich GmbH

发明人： Hrazdera, Oliver, Dipl-Ing.

IPC分类号： A01B71/06

CPC分类号： B60W30/1888 ,  A01B61/025 ,  B60K25/00 ,  Y10S180/90 ,  Y10T477/619 ,  Y10T477/653

摘要： Die Erfindung betrifft eine Regelung für den Antrieb einer Zapfwelle an einem Landfahrzeug.
Diese Regelung soll einen optimalen An- und Auslauf der Zapfwelle sowie deren Betrieb mit sehr unterschiedlichen Arbeitsgeräten ermöglichen. Dabei soll die Drehzahl der Zapfwelle stufenlos und unabhängig von der Motordrehzahl einstellbar sein. Sämtliche Bauteile sollen nur einem geringen Verschleiß unterliegen, wenig Wartung erfordern und mit einem relativ geringen Aufwand herstellbar sein.
Das wird erreicht, indem im Antriebsstrang des Landfahrzeuges zwischen dessen Motor (2) und der Zapfwelle (1) ein CVT- Getriebe (4) angeordnet ist, das mit einem Steuergerät (10) mit Prozessor (11) zum Empfang von dessen Ausgangssignalen verbunden ist. Zur Bildung dieser Ausgangssignale steht das Steuergerät (10) über Eingangsleitungen mit Schaltern, Reglern, Sensoren, Aktuatoren etc. zur Aufnahme maschinenspezifischer Werte des Landfahrzeuges sowie eines von ihm betriebenen Arbeitsgerätes in Verbindung.

摘要翻译： 本发明涉及一种系统，用于在陆地车辆驱动动力输出。 这项计划的目的是使一个最佳的启动和停止PTO和它们的操作具有非常不同的工具。 这里应该是连续独立的发动机转速设定的PTO的速度。 所有组件都只有一小易磨损，几乎不需要维护，并以相对较低的成本制造。 这是通过布置在发动机（2）和PTO轴之间的陆地车辆的传动系来实现（1）是一个CVT变速器（4），其连接到控制单元（10），处理器（11），其连接成接收所述输出信号 ， 对于这些输出信号的形成连接到开关，控制器，传感器，致动器经由输入线控制部（10）等是接收陆地车辆的特定于机器的值和一个工作实现它在联合操作。

公开(公告)号：EP1270306A2

公开(公告)日：2003-01-02

申请号：EP02013282.5

申请日：2002-06-18

申请人： CNH Österreich GmbH

发明人： Hrazdera, Oliver, Dipl-Ing.

IPC分类号： B60K25/06

CPC分类号： B60K25/06

摘要： Die Erfindung betrifft eine Regelung zum An- und Auslauf eines Zapfwellenstummels (12) an einem Landfahrzeug, insbesondere an einem Traktor.
Diese Regelung soll ein schnelles und sanftes Kuppeln einer sich zwischen dem Motor (2) und dem Zapfwellenstummel (12) befindenden hydraulisch betätigten Kupplung (7) ermöglichen. Dabei sollen die Kupplung (7) und alle weiteren am Antrieb beteiligten Antriebselemente eine maximale Lebensdauer erreichen.
Das wird erreicht, indem ein zur Regelung gehörender Sensor (27) die Temperatur der Hydrauliköllflüssigkeit mißt und daß wenigstens ein Regler (22;23) zur Veränderung der Zeit für das Ein- und Auskuppeln vorhanden ist. Weiterhin ist in die Regelung ein Hubwerkstellungssensor (32) einbezogen, der mit einem Regler (24) zur Bestimmung der Positionen des Hubwerks am Traktor verbunden ist, bei denen die Kupplung (7) automatisch ein- bzw. auskuppeln soll. In die Regelung ist ein Steuergerät (16) integriert, in dem Lernanlaufkurven für verschiedene Arbeitsgeräte (14), Einsatzbedingungen und maschinenspezifische Werte gespeichert sind.

摘要翻译： 拖拉机具有连接到变速传动装置（4）的内燃机（2）。 传动装置驱动具有输出轴（10），制动器（11）和动力输出装置（12）的液压致动离合器（7）。 离合器由具有来自控制计算机（16）的输入的电磁阀（9）控制。 计算机包括数据处理器（17）。