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    Pneumatique à armature de carcasse perfectionnée
    2.
    发明公开
    Pneumatique à armature de carcasse perfectionnée 失效
    Reifen mit verbesserter Karkasse

    公开(公告)号：EP0869017A1

    公开(公告)日：1998-10-07

    申请号：EP98105221.0

    申请日：1998-03-23

    申请人： Compagnie Générale des Etablissements MICHELIN-MICHELIN & CIE

    发明人： Barraud, Jacques ,  Costa Pereira, Pedro ,  Denoueix, Jean-Yves ,  Guerinon, Bernard ,  Herbelleau, Yves

    IPC分类号： B60C15/00 ,  B60C15/06

    CPC分类号： B60C15/0018 ,  B60C9/02 ,  B60C13/00 ,  B60C15/06 ,  B60C15/0607

    摘要： Pneumatique dans lequel les fils de renforcement de la carcasse sont, dans la partie située entre la zone d'accrochage de la carcasse et le flanc, en contact avec au moins une couche de gomme de liaison de haut module d'élasticité du côté axialement extérieur et de module d'élasticité inférieur du côté axialement intérieur et dans le flanc.

    摘要翻译： 轮胎包括胎面，侧壁（1）和胎圈（2）。 每个珠粒具有抓握区域（3）和过渡区域（4）。 胎体（6）被锚固在胎圈中并且包括加强帘线。 在新颖的结构中，在胎圈过渡区域（4）的至少一部分中，胎体增强帘线的轴向最外侧与较高弹性模量的接合橡胶层（11,13）接触。 胎体增强层的最内侧与低弹性模量的接合橡胶层（8）接触。 （注：参见弹性范围定量定义的最终文本）。 在侧壁（1）的至少一部分中，胎体增强帘线的轴向最外侧接触具有较低弹性模量的橡胶粘合层（10,12）。 胎体增强帘线的轴向最内侧接触弹性模量较低的橡胶接合层（8）。