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公开(公告)号：EP3335974A1
公开(公告)日：2018-06-20
申请号：EP17208079.8
申请日：2017-12-18
申请人： Cyclopolitain
发明人： DEVEZE, Alain
摘要： L'invention a pour objet un système de direction pour un véhicule équipé d'une carrosserie et d'une roue unique à l'avant (6), ce système comportant une fourche comprenant deux supports triangulaires (34, 36) d'une fourche prévus pour être fixés aux extrémités d'un tube de direction (54) disposé à l'avant du châssis (2) de ce véhicule, ce système étant remarquable en ce qu'il comporte un arbre fixe (30) prévu pour être ajusté dans le tube de direction (54), recevant de chaque côté par l'intermédiaire d'un roulement (32) un support triangulaire (34, 36), cet arbre (30) recevant au-dessus du support triangulaire qui est supérieur (36) successivement une butée axiale (46), un bras de fixation (50) de la carrosserie, puis un moyen de serrage axial supérieur (52) engagé sur l'arbre fixe (30), qui serre l'ensemble porté par cet arbre jusqu'au support triangulaire qui est inférieur (34).
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公开(公告)号：EP3335974B1
公开(公告)日：2020-04-08
申请号：EP17208079.8
申请日：2017-12-18
申请人： Cyclopolitain
发明人： DEVEZE, Alain
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公开(公告)号：EP3339154A1
公开(公告)日：2018-06-27
申请号：EP17208081.4
申请日：2017-12-18
申请人： Cyclopolitain
发明人： DEVEZE, Alain
CPC分类号： B62K19/36 , B60N2/163 , B60N2/169 , B60N2/24 , B60N2/686 , B60N2002/0208 , B62J1/00 , B62K5/02 , B62K5/06
摘要： L'invention a pour objet un système de siège pour un véhicule léger équipé d'un pédalier assurant son entraînement, ce système comprenant des réglages de position du siège (12), étant remarquable en ce qu'il comporte des montants (16) prévus pour être fixés dans le véhicule, présentant chacun dans la direction longitudinale du véhicule une extrémité inférieure décalée vers l'avant par rapport à l'extrémité supérieure, donnant une inclinaison à ces montants, et en ce que le siège (12) comporte un système de fixation réglable à différentes
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公开(公告)号：EP3339152A1
公开(公告)日：2018-06-27
申请号：EP17208078.0
申请日：2017-12-18
申请人： Cyclopolitain
发明人： DEVEZE, Alain
摘要： L'invention a pour objet un véhicule comprenant à l'avant un pédalier de propulsion (10) prévu pour le conducteur, remarquable en ce qu'il comporte à l'arrière de chaque côté un profilé (40) disposé sensiblement verticalement, comprenant une rainure tournée vers l'intérieur du véhicule, et un hayon (42) formant une plaque coulissant dans les rainures des deux profilés (40), qui est dans la direction transversale cintrée par une déformation élastique sous l'effet d'un serrage donné par la distance transversale entre ces deux rainures.
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