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公开(公告)号：EP1084929A3
公开(公告)日：2001-09-12
申请号：EP00250234.2
申请日：2000-07-13
IPC分类号： B61G7/08
CPC分类号： B61G7/08
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine längenanpaßbare Kuppelstange mit allseitig wirkenden Richtgelenken für Schienenfahrzeuge, die für eine weitgehendst automatische Umstellung der Ladelängen mit selbsttätigem Einrasten der Kupplungsbolzen geeignet ist und zur Lösung der Probleme der Entgleisungssicherheit stabilisierende Gelenke mit hohem Wirkungsgrad aufweist und eine weitgehendst geradlinige Kraftdurchleitung besitzt. In Durchbrüchen (19) einer Kuppelstange (3) ist um Kuppelstangengelenkpunkte (16) je ein zur Kuppelstange (3) bewegliches Richtgelenkstützlager (2) angeordnet, das über Steckbolzenpaare (17) starr, jedoch lösbar mit einem Untergestell (1) verbunden ist. Das Richtgelenkstützlager (2) besitzt an seiner Druckaufnahmeseite eine Zentrieröffnung (10), die einen an einer Richtgelenkplatte (4) angeordneten Zentrierstumpf (8) mit einem Einführkegel (9) aufnimmt, wobei die Richtgelenkplatte (4) eine kalottenartige Abrollkurve (5) des Richtgelenkes besitzt. An der Zugaufnahmeseite ist ein Zugscheibe (6) vorhanden, die mit einem Kugelgelenkansatz (7) korrespondiert, wobei nachfolgend eine Feder (13) für Zugkräfte angeordnet ist. Die Scheiben (6) sind rechts und links von der Feder (13) mit querspielbegrenzenden Querführungsnocken (11) mit Querspiel (20) versehen. Die längenanpaßbare Kuppelstange (3) mit allseitig wirkenden Richtgelenken ist für eine automatische Längenumstellung geeignet und trägt zur Lösung der Probleme der Laufsicherheit leichtgewichtiger Wagen bei und stellt eine gewichts- und kostensparende Lösung dar.
摘要翻译： 本发明涉及一种längenanpaßbare联接杆与作用于所有侧面定向接头用于铁路车辆，它适合于装载长度的大部分是自动调整与所述连接销的自动接合，解决安全问题针对具有高效率的稳定的关节和一个基本上直线力通道具有出轨。 在连接杆（3）周围联接杆铰接点（16）的开口（19）布置在联接杆（2）经由螺栓（17）的插头对（3）可动方向性连杆支承轴承刚性地中的每一个，但可拆卸的基架（1）连接。 在其压力接收侧，该方向性连杆支承轴承（2）具有被布置在一个方向链接板的定心开口（10）（4）Zentrierstumpf（8）接收到一个导入斜面（9），其中所述定向链路板（4）具有圆顶状的滚降曲线（5）定向接头的 有。 在Zugaufnahmeseite的牵引滑轮（6）的存在，其对应于球窝接头延伸部（7），其特征在于，低于弹簧（13）被布置为拉力。 盘（6）在弹簧（13）的右侧和左侧设有横向游隙限制横向导向凸轮（11）和横向间隙（20）。 所述längenanpaßbare连接杆（3）作用在所有侧面上定向接头是适合于自动长度变化，并有助于轻量化车辆的行驶安全性的问题的解决和表示重量和节约成本的解决方案。
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公开(公告)号：EP1084929A2
公开(公告)日：2001-03-21
申请号：EP00250234.2
申请日：2000-07-13
IPC分类号： B61G7/08
CPC分类号： B61G7/08
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine längenanpaßbare Kuppelstange mit allseitig wirkenden Richtgelenken für Schienenfahrzeuge, die für eine weitgehendst automatische Umstellung der Ladelängen mit selbsttätigem Einrasten der Kupplungsbolzen geeignet ist und zur Lösung der Probleme der Entgleisungssicherheit stabilisierende Gelenke mit hohem Wirkungsgrad aufweist und eine weitgehendst geradlinige Kraftdurchleitung besitzt.
In Durchbrüchen (19) einer Kuppelstange (3) ist um Kuppelstangengelenkpunkte (16) je ein zur Kuppelstange (3) bewegliches Richtgelenkstützlager (2) angeordnet, das über Steckbolzenpaare (17) starr, jedoch lösbar mit einem Untergestell (1) verbunden ist. Das Richtgelenkstützlager (2) besitzt an seiner Druckaufnahmeseite eine Zentrieröffnung (10), die einen an einer Richtgelenkplatte (4) angeordneten Zentrierstumpf (8) mit einem Einführkegel (9) aufnimmt, wobei die Richtgelenkplatte (4) eine kalottenartige Abrollkurve (5) des Richtgelenkes besitzt. An der Zugaufnahmeseite ist ein Zugscheibe (6) vorhanden, die mit einem Kugelgelenkansatz (7) korrespondiert, wobei nachfolgend eine Feder (13) für Zugkräfte angeordnet ist. Die Scheiben (6) sind rechts und links von der Feder (13) mit querspielbegrenzenden Querführungsnocken (11) mit Querspiel (20) versehen.
Die längenanpaßbare Kuppelstange (3) mit allseitig wirkenden Richtgelenken ist für eine automatische Längenumstellung geeignet und trägt zur Lösung der Probleme der Laufsicherheit leichtgewichtiger Wagen bei und stellt eine gewichts- und kostensparende Lösung dar.摘要翻译： 联轴器（3）可以通过改变底盘上的联轴器接头部件和保持器点来调节长度。 方向性关节支撑轴承（2）布置在连接杆接头部分的几个开口（19）中的每一个中，并且通过螺栓对（17）刚性但可释放地固定到起落架上。 关节支撑轴承在其压力侧具有定心开口，用于布置在具有引导楔（9）的接合板（4）处的定心短截线（8）。 接头板具有凹辊曲线（5）。 张力侧的张力盘对应于球接头延伸部（7）。 用于张力的弹簧（13）布置在球接头延伸部之后，并且盘在弹簧的任一侧上具有横向的凸轮从动件（11）以形成有限的横向凸轮从动件。
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