公开(公告)号：EP2167339A1

公开(公告)日：2010-03-31

申请号：EP08783162.4

申请日：2008-06-23

申请人： Deshaies, Raymond ,  Chartrand, Marcel

发明人： Deshaies, Raymond ,  Chartrand, Marcel

IPC分类号： B60K6/30 ,  F16F15/31

CPC分类号： B60W20/00 ,  B60K1/02 ,  B60K6/105 ,  B60K6/26 ,  B60K6/38 ,  B60K6/46 ,  B60L11/123 ,  B60L11/16 ,  B60L11/1816 ,  B60L2270/44 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/24 ,  Y02T10/6204 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/6282 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7027 ,  Y02T10/7033 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T90/14 ,  Y10T74/2119

摘要： A hybrid electric propulsion system for a vehicle. The system includes an internal combustion engine (12); a flywheel (14) operatively connected to the engine (12), the flywheel (14) having a horizontal rotation axis parallel to a rotation axis of the wheels of the vehicle, the flywheel (14) having a main disk being rotatable in an opposite direction (RFES) with respect to a rotation of the wheels (RT) of the vehicle when the vehicle is travelling forward so as to inhibit a rollover effect of the vehicle when the vehicle is turning; an electric generator (18) operatively connected to the flywheel (14); an electric motor (22) operatively connected to the electric generator (18); and a controller for controlling operation of the engine (12), the flywheel (14), the electric generator (18) and the electric motor (22).

摘要翻译： 一种用于车辆的混合动力电动推进系统。 该系统包括内燃机（12）; 飞轮（14），其可操作地连接到所述发动机（12），所述飞轮（14）具有平行于所述车辆的车轮的旋转轴线的水平旋转轴线，所述飞轮（14）具有主盘， 方向（RFES）相对于车辆在车辆向前行进时的车轮（RT）的转动，以便当车辆转动时阻止车辆的翻车效果; 可操作地连接到飞轮（14）的发电机（18）; 可操作地连接到发电机（18）的电动机（22）; 以及用于控制发动机（12），飞轮（14），发电机（18）和电动机（22）的操作的控制器。