摘要:
Die Erfindung betrifft ein aerodynamisches Bauteil, insbesondere einen Tragflügel (2), eine Landeklappe, ein Höhen- oder Seitenleitwerk. Erfindungsgemäß stützt sich eine mit Omega-Stringern (22) gebildete Außenhaut (8) ab an Abstützelementen (11), die eine gekrümmte Längsachse besitzen. Werden die Abstützelemente (11) über ein Antriebsaggregat um eine Rotationsachse (12) verdreht, führt dies infolge der Krümmung der Längsachse der Abstützelemente (11) zu einer Verformung der Außenhaut (8), womit beispielsweise für einen Start- oder Landeflug eine Absenkung einer Vorderkante (18) des Tragflügels (2) erfolgen kann.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein aerodynamisches Bauteil, insbesondere einen Tragflügel (2), eine Landeklappe, ein Höhen- oder Seitenleitwerk. Erfindungsgemäß stützt sich eine mit Omega-Stringern (22) gebildete Außenhaut (8) ab an Abstützelementen (11), die eine gekrümmte Längsachse besitzen. Werden die Abstützelemente (11) über ein Antriebsaggregat um eine Rotationsachse (12) verdreht, führt dies infolge der Krümmung der Längsachse der Abstützelemente (11) zu einer Verformung der Außenhaut (8), womit beispielsweise für einen Start- oder Landeflug eine Absenkung einer Vorderkante (18) des Tragflügels (2) erfolgen kann.
摘要:
Bei einem Rotorblatt (1) mit mindestens einem Gelenk und mit mindestens einem Aktuator, um eine Verformung des Rotorblatts (1) um das Gelenk hervorzurufen, ist das Gelenk ein Festkörpergelenk (8) und der Aktuator ein pneumatischer Aktuator.
摘要:
Zum Enteisen von Rotorblättern (1) eines Hubschraubers werden mit in die Haut (4) der Rotorblätter integrierten Aktuatoren (5, 6) Verformungen von Oberflächen (12) der Rotorblätter hervorgerufen, um Eis von den vereisten Oberflächen (12) abzulösen. Beim Hervorrufen der Verformungen mit den Aktuatoren (5, 6) werden die Rotorblätter (1) um ihre Längsachsen (9) tordiert.