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    Flow evacuation system for an aircraft engine
    2.
    发明公开
    Flow evacuation system for an aircraft engine 有权
    Flutsentleerungssystemfürein Flugzeugtriebwerk

    公开(公告)号：EP2497934A1

    公开(公告)日：2012-09-12

    申请号：EP11382059.1

    申请日：2011-03-07

    申请人： EADS Construcciones Aeronauticas, S.A.

    发明人： Ibáñez Colás, Vicente ,  Mariscal Sánchez, Francisco Javier ,  Angel Blasco, Emilio Javier ,  González Biedma, Carlos ,  Perdones Díaz, David

    IPC分类号： F02K1/38 ,  F02K1/46

    CPC分类号： F02K1/46 ,  F02K1/386 ,  F05D2260/2212 ,  Y02T50/675

    摘要： Flow evacuation system for an aircraft engine comprising an engine nozzle (31) that conveys the engine exhaust flow (11) and an eductor (33) receiving said engine exhaust flow (11) and the engine ventilation flow (13), the engine nozzle (31) having a final section (32) in contact by its outer surface with said ventilation flow (13), the engine exhaust flow (11) having a low swirl when the engine operates under design conditions and a high swirl when the engine operates out of design conditions, the engine nozzle (31) comprising a plurality of local flow conditioners (41) placed in its inner surface in said final section (32) for reducing the swirl of the engine exhaust flow (11) at the exit of the engine nozzle (31).

    摘要翻译： 一种用于飞行器发动机的排气系统，包括传送发动机排气流的发动机喷嘴（31）和接收所述发动机排气流（11）和发动机通风流（13）的喷射器（33），发动机喷嘴 31），其具有通过其外表面与所述通风流（13）接触的最终部分（32），当发动机在设计条件下运行时，发动机排气流（11）具有低漩涡，当发动机运转时具有高漩涡 所述发动机喷嘴（31）包括放置在所述最终部分（32）的内表面中的多个局部流动调节器（41），用于减少在发动机出口处的发动机排气流（11）的涡流 喷嘴（31）。