摘要:
Bei einem Türfeststeller für Kraftwagentüren dessen am einen Türanordnungsteil angeschlagene starre Türhaltestange (2) ein Haltergehäuse im anderen Türanordnungsteil durchsetzt und dort einerseits gegen eine um eine starr gelagerte Widerlagerrolle (12) abgestützt sowie durch eine auf dem freien Belastungsarm einer im Haltergehäuse abgestützten Drehstabfeder gelagerte Belastungsrolle (10) beaufschlagt ist sind die beiden Rollen beiseitig mit einem Schmiermitteldepot (26) ausgestattet, welches jeweils in auf die Stirnseiten der Rollen aufgeklipsten Kappen (13) untergebracht und durch an den Kappen ausgebildete Dichlippen (28) gegen die jeweilige Lagerachse der Rolle abgedichtet ist.
摘要:
Bei einem von den Türsharnieren unabhängig montierbaren Türfeststeller für Kraftwagentüren, dessen durch einen Blechmaterialzuschnitt gebildete Türhaltestange (3) mit einer in einem aus einem gefalteten Blechmaterialzuschnitt gebildeten Haltergehäuse abgestützten Drehstabfeder zusammenwirkt ist der Schaft der Drehstabfeder (11) an den Seitenwandungen des Haltergehäuses vermittels einer das Haltergehäuse überbrückenden und an diesem gegen eine Bewegung in sowohl in axialer als auch in radialer Richtung festgehaltenen Lagerschale (17) aus wartungsfreiem selbsttragenden Material abgestützt.
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Bei einem von den Türsharnieren unabhängig montierbaren Türfeststeller für Kraftwagentüren, dessen durch einen Blechmaterialzuschnitt gebildete Türhaltestange (3) mit einer in einem aus einem gefalteten Blechmaterialzuschnitt gebildeten Haltergehäuse abgestützten Drehstabfeder zusammenwirkt ist der Schaft der Drehstabfeder (11) an den Seitenwandungen des Haltergehäuses vermittels einer das Haltergehäuse überbrückenden und an diesem gegen eine Bewegung in sowohl in axialer als auch in radialer Richtung festgehaltenen Lagerschale (17) aus wartungsfreiem selbsttragenden Material abgestützt.
摘要:
Zur Gestaltung einer eine Geräuschbildung beim Öffnen und Schließen der Fahrzeugtür ausschließenden Spielfreiheit der Schwenklagerung des Türhaltebandes eines Kraftfahrzeugtürfeststellers mit einem möglichst geringen Herstellungs-und Montageaufwand und um einen wahlweisen Zusammenbau der Schwenklagerung entweder im Rahmen der Herstellung des Türfeststellers selbst oder dessen Rahmen dessen Einbau in die Fahrzeugkarosserie zu ermöglichen, ist das Türhalteband (2) über einen mit ihm starr aber lösbar verbundenen Scharnierstift (3) in voneinander um ein Mehrfaches der Dicke des Türhaltebandes beabstandeten Scharnieraugen eines Lagerbockes (1) gelagert.
摘要:
Bei einem Türfeststeller für Kraftwagentüren, dessen Türhaltestange mittels eines Niet- oder Schraubenbolzens (2) an einem Träger (4) oder einem Lagerbock schwenkbar gelagert ist, und bei dem die Lagerung der Türhaltestange durch eine zu ihrer Achse koaxial angeordnete Federlast (20) belastet sowie die Türhaltestange (6) mit Mitteln zur spielfreien Gestaltung ihrer Schwenklagerung ausgestattet ist, wird zur Gewährleistung einer dauerhaften Spielfreiheit der Schwenklagerung der Türhaltestange vorgeschlagen, daß die Türhaltestange nach Art einer Konuskopplung über axial und radial wirkende selbstzentrierende Mittel spielfrei an einem glattflächige Lagerflächenabschnitte aufweisenden Schaftteil des die Lagerachse bildenden Niet- oder Schraubenbolzens (9) gelagert ist.
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Bei einem Türfeststeller für Kraftwagentüren dessen am einen Türanordnungsteil angeschlagene starre Türhaltestange (2) ein Haltergehäuse im anderen Türanordnungsteil durchsetzt und dort einerseits gegen eine um eine starr gelagerte Widerlagerrolle (12) abgestützt sowie durch eine auf dem freien Belastungsarm einer im Haltergehäuse abgestützten Drehstabfeder gelagerte Belastungsrolle (10) beaufschlagt ist sind die beiden Rollen beiseitig mit einem Schmiermitteldepot (26) ausgestattet, welches jeweils in auf die Stirnseiten der Rollen aufgeklipsten Kappen (13) untergebracht und durch an den Kappen ausgebildete Dichlippen (28) gegen die jeweilige Lagerachse der Rolle abgedichtet ist.